Мужчина из района залива Сан-Франциско хочет, чтобы вы спустились по воде, не слезая с велосипеда.
Джуда Шиллер - проповедник водного велосипеда. А что, вероятно, спросите вы, такое водный мотоцикл? Это примерно то, на что это похоже: велосипед, установленный на понтонах. Он движется с помощью небольшого пропеллера, соединенного с задней ступицей.
На прошлой неделе Шиллер пересек залив Сан-Франциско, проехав под мостом через залив из Окленда в Сан-Франциско. Он говорит, что первым пересек залив на водном велосипеде.
«Это новая водная граница», - сказал мне Шиллер по телефону, когда он проезжал через аэропорт имени Джона Кеннеди, где он только что приземлился.
В четверг Шиллер будет крутить педали на своем водном велосипеде по реке Гудзон от Хобокена, штат Нью-Джерси, до Манхэттена - еще одно первое.
Шиллеру не нужен водный велосипед, чтобы добираться до работы. Житель округа Марин может проехать через мост Золотые Ворота в AIKO Agency, дизайнерское агентство в Сан-Франциско, которое он основал.
Его друзьям в Восточном заливе не так повезло, и хотя новый восточный пролет моста через залив оборудован велосипедной дорожкой, он не простирается до западного пролета. План по продлению пути к С. Ф. вероятно, потребуется много лет и более десяти миллионов долларов. Он решил, что в области, где велоспорт является частью культурной ткани, а поездки на велосипеде становятся все более популярными, должно быть другое решение.
Шиллер не изобрел свой водный мотоцикл; он купил комплект для переоборудования Shuttle Bike у небольшого итальянского производителя под названием SBK. «Но и Гэри Фишер не изобрел первый горный велосипед», - говорит Шиллер. «Он взял старый Schwinn» и переделал его. Точно так же Шиллер планирует развивать и улучшать водные велосипеды, а также сделать водный велосипед популярным видом транспорта, как для поездок на работу, так и для отдыха. (Новозеландское предприятие под названием Akwakat также продает комплект для переоборудования, но в его конструкции не предусмотрены колеса, что затрудняет поездку на работу.)
Шиллер запустил кампанию IndieGoGo, надеясь собрать 50 000 долларов для финансирования BayCycle, организации, которую он будет использовать, чтобы вызвать ажиотаж вокруг водных мотоциклов и разработать новую инфраструктуру для пассажиров пригородных поездов. Можно было нести комплект для переоборудования, который складывается в сумку, а затем собрать и надуть понтон у кромки воды. Но если вы пересекаете соленую воду, вам понадобится доступ к пресной воде, чтобы ополоснуть автомобиль перед разборкой, упаковкой и поездкой.
Этот репортер считает, что все это делает прыжок в морской каяк - при условии, что у вас есть место для его хранения на противоположном берегу - более привлекательной поездкой по пересеченной местности. Но так же, как виндсерфинг породил кайтсерфинг, мазохизм породил велокросс, а парашютный спорт породил B. A. S. E. родив вингсьюты, колесо спортивной гибридизации продолжает вращаться. Кто-то где-то всегда пытается найти новостное средство передвижения. И почему бы нет?
«Когда вода плоская, это похоже на поездку по дороге. Но когда вы находитесь в неспокойной воде, это больше похоже на катание на горном велосипеде, - говорит Шиллер.
К следующему году он надеется вывести на воду большие группы и даже начать организовывать гонки.
Что-нибудь посоветуете начинающим водным байкерам? «Руководствуйтесь здравым смыслом и всегда носите с собой личное плавсредство», - говорит Шиллер. Кроме того, движение коммерческих судов получает преимущественное право проезда. Так что не играйте в курицу с грузовым кораблем.