Является ли «бегать повсюду» реальной заменой езды на велосипеде, такси и метро? Ной Дэвис потратил неделю, пытаясь выяснить это.
Вывески, развешанные по всему Нью-Йорку, содержат простой запрос: «Если вы что-то видите, скажите что-нибудь». Метро и железная дорога Лонг-Айленда делают то же самое. Если вы наткнетесь на подозрительную сцену или действие, сообщите об этом властям. Безопасность через краудсорсинг в стиле полиции Нью-Йорка.
Хорошая мысль, но я не уверен, что она сработает. Люди определенно что-то видят, но ничего не говорят. В основном они просто странно смотрят на меня, изредка разинув рот. И, должен признать, на то есть веские причины. Смотри, сейчас 21:00. в дождливый вторник сентября. Я бегаю меньше восьми минут в беговых шортах, во все более мокрой футболке, в сломанном рюкзаке марки Pele Sports, который врезается мне в шею, и в руках у меня два кирпича. (Совет от профессионала: если вам когда-нибудь понадобится что-то вроде спринта с кирпичами в руках, пусть руки свисают вниз, а не скручивают бицепсы. Это убивает вашу форму, но гораздо легче действует на конечности.) и из людей, бродящих по улицам Бруклин-Хайтс. У них есть модные зонтики и модная верхняя одежда; Я выгляжу как человек, который, вероятно, не замышляет ничего хорошего.
Почему такой сломленный, активный каменщик? Я купил кирпичи - 1,63 доллара за пару, неплохо - для подруги, которой они нужны для поддержки ее кондиционера. О, и последние три дня я бегала везде. И под везде я имею в виду везде. Винный погреб по улице. Встречи в центре Манхэттена. Гарлем на ужин. (Я объясню.) Планируется, что я буду работать неделю подряд. Я хочу посмотреть, смогу ли я это сделать, но я также хочу знать, действительно ли бег является жизнеспособным вариантом передвижения по Готэму. Забудьте о пассажирах с их метро и байкерах с их навязчивыми идеями и их превосходством; Я хочу бегать трусцой. Итак, семь дней я.
ПАРУ ОБЕЩАЕТ: Я работаю из дома, поэтому я не езжу в офис каждое утро и вечер. Однажды, в четверг, я даже не вышел из квартиры. (Честно говоря, я работал все время.) Но мне нужно ехать на собрания, и я пробегал по крайней мере милю через день: всего почти 35. Это небольшой пробег, но его было достаточно, чтобы почувствовать эксперимент. Я мог бы рассказать вам все, чему вы научитесь, бегая по Нью-Йорку в течение недели по своему собственному усмотрению: Пятая авеню между 32-м и 38-м домами очень трудна; Нью-Йорк - последнее место в Америке, где ударит рецессия, потому что хорошо одетые туристы в центре города постоянно тратят, тратят, тратят (и не обращают внимания на расположение своих набитых, болтающихся сумок для покупок); бутерброд с арахисовым маслом за 45 минут до пробежки - колоссальный просчет, но эта история больше о беге как средстве передвижения.
Итак, вопрос: является ли бег жизнеспособной заменой метро или велосипеду? Ну и да, и нет. Есть определенные преимущества, но есть и огромные недостатки. В основном они связаны с появлением повсюду, истекающим потом. Летом Нью-Йорк - жаркое и липкое место, но есть явная разница между приходом в офис взглядом, который говорит: «На платформе метро было 90 градусов, и я начал немного вспотеть», и тем, который кричит. «Я только что пробежал пять миль, а моя футболка промокла. Я должен был его отжать. Извините. Еще просто больно объяснять знакомым по работе. А таскать вещи - кирпичи, лишнюю одежду, ключи, кошелек и т. Д. - довольно быстро устаревает.
Бег устраняет один из самых раздражающих факторов, связанных с поездками на работу в этот город: время. А именно, переменное количество времени, которое требуется, чтобы добраться с места на место. Продолжительность поездки в метро колеблется в зависимости от ряда факторов - конструкции, блокирования дверей пассажирами, времени суток, движения поездов - полностью неподконтрольных вам. Бег? В меньшей степени. Добавьте 30 секунд к своему обычному темпу, чтобы учесть ожидание на светофоре, умножьте на количество миль и вуаля. Вы действительно можете спланировать точное время прибытия.
Во многих поездках, особенно коротких, бег на самом деле быстрее, чем на метро. Я обнаружил, что переломный момент составляет около пяти миль. (Конечно, если учесть время, необходимое для прекращения потоотделения, вы, вероятно, проиграете. Но все же.) Часто бегать было значительно быстрее. Мы с другом вышли из бара в одно и то же время в пятницу вечером. Это было в 2,7 милях от моей квартиры. Я добрался до дома за 12 минут. Ей потребовалось 40. Это было весело.
(Также приятно: бегать после двух IPA, этого пива достаточно, чтобы побудить к быстрому бегу и помочь облегчить любую боль, но не настолько, чтобы дискомфортно плескаться в животе. О, и тогда я узнал, что можно доставить пинты мороженого свою квартиру. Нью-Йорк - удивительный город.)
В субботу вечером, в последний вечер моих недельных поисков, я был на ужине в честь дня рождения друга в Гарлеме, примерно в девяти милях от моей бруклинской квартиры. (Примечание для себя: найдите друзей, которые живут поближе.) Я пробежал трусцой по Манхэттенскому мосту в третий раз за семь дней, повернул направо на Бауэри и отправился примерно в 135 кварталов на северо-запад во время предупреждения о торнадо. Лил лил, когда я пробегал через массу туристов на Таймс-сквер. Они посмотрели на меня странно, но никто ничего не сказал, потому что с сумасшедшими нельзя разговаривать.
Придя в ресторан, я переоделся в джинсы в ванной, плотно поел итальянской еды и выпил пару бокалов вина. Я бы сбежал домой, но к моменту получения чека было достаточно близко к полуночи на седьмой день, и я решил, что выполнил свой долг. (Возможно, я имел какое-то отношение к тому конкретному времени, но в любом случае.) Мы заплатили, вышли из ресторана, добрались до поезда № 1 и поехали обратно в Бруклин. Это заняло вечность, но, черт возьми, это было легко.
Ной Дэвис (@noahedavis) - писатель-фрилансер, живущий в Бруклине.