Знаменитые желтые такси Нью-Йорка станут доступны для бронирования путешественникам с помощью популярного приложения для совместного использования поездок Uber. Знаменитые такси, увековеченные в различных фильмах и телешоу на протяжении многих лет, повсеместно распространены по всему городу и стали широко признанными символами города. Их добавление к платформе Uber означает, что теперь они могут стать решением проблем, связанных с высокими тарифами на такси и длительным временем ожидания по всему Нью-Йорку.
Несмотря на то, что появление Uber в городе положило начало вражде между компанией и знаменитыми желтыми такси Нью-Йорка, две компании такси в городе собираются присоединиться к платформе - первое подобное соглашение такого рода в США - как считают все стороны чтобы пройти курс через неспокойные воды после пандемии.
У нас есть все, что вам нужно знать об этом объявлении, в том числе о том, что происходит, что оно означает для путешественников и можем ли мы ожидать появления подобных объявлений от Uber в будущем.
Желтые такси на Uber: что следует знать путешественникам
Когда Uber впервые появился на рынке такси в США, они заявили, что хотят «разрушить» индустрию такси. Перенесемся на несколько лет вперед: теперь Uber все больше и больше стремится к партнерству со своими конкурентами в своем стремлении к доминированию в сфере совместного использования поездок.
Вчера компания Uber объявила, что знаменитые желтые такси Нью-Йорка впервые появятся в ее приложении этой весной. Похоже, что этот шаг может проложить путь к аналогичным объявлениям в других городах в будущем.
Пользователи Uber смогут выбирать такси в приложении, которое затем отправит запрос двум технологическим компаниям такси - Curb и CMT, с которыми сотрудничает Uber, что затем сообщит водителям такси, что им нужно выбрать такси. пассажиры вверх. Пользователи Uber, заказывающие такси, могут рассчитывать на оплату тех же цен, что и текущие поездки UberX, и пассажиры и водители заранее увидят стоимость проезда.
Таксисты, использующие Uber, смогут принимать или отклонять посадку пассажиров по своему усмотрению, поскольку городские правила позволяют такси, работающим в режиме e-hail, отклонять плату за проезд. Эта привилегия не распространяется на уличные такси.
При необходимости также будут применяться повышенные цены. Однако, учитывая, что партнерство значительно увеличит количество водителей Uber, это может происходить гораздо реже, что приведет к удешевлению поездок для путешественников. Благодаря большему количеству вариантов поездок пассажиры также могут рассчитывать на сокращение среднего времени ожидания поездки.
Этот шаг призван помочь Uber достичь амбициозной цели - к 2025 году включить все такси на свою платформу. Ранее, говоря о целях компании, Эндрю Макдональд, старший вице-президент Uber по мобильности, сказал:
«Когда мы посмотрим на следующие пять лет, мы просто не увидим мира, в котором такси и Uber существовали бы отдельно. Обе стороны могут выиграть слишком много».
Uber заключил партнерские отношения, аналогичные тому, о котором только что было объявлено в Нью-Йорке, с фирмами такси в других странах мира, таких как Южная Корея, Германия, Австрия и Турция.
Только в прошлом году Uber привлек на свою платформу 122 000 такси. Партнерство в Нью-Йорке может добавить к своему списку еще 13 600 такси. Учитывая такие амбиции, Uber вполне может обратить внимание на другие традиционные рынки США, чтобы достичь своих целей.
Пандемия стала тяжелым испытанием как для платформ совместного использования поездок, так и для традиционных компаний такси. Пандемия не только снизила общую потребность в такси из-за того, что все больше людей работают из дома, но и популярные компании по совместному использованию поездок, такие как Uber и Lyft, были вынуждены добавить топливную надбавку из-за стремительного роста цен на топливо в США.
Полезно ли партнерство Uber и Taxi для пассажиров Нью-Йорка?