Старые корабли не только формируют образ дней рождения в порту и событий с высокими судами, они также являются нашим морским культурным наследием - и их эксплуатация также сохраняет знания многих профессий, которые в противном случае были бы давно забыты. Кроме того, на многих из этих судов ведется активная молодежная работа.
Однако управление старыми рабочими транспортными средствами - это титаническая задача, которую обычно берут на себя некоммерческие ассоциации. В последние годы эксплуатация стала более сложной из-за обсуждения новых традиционных правил судоходства. Сейчас намечаются последствия мер, которые были предприняты из-за угрозы, исходящей от вируса короны.
События как источники дохода пока приостановлены
Сезон предлагает множество мероприятий, на которых платные гости смывают деньги в казну действующих ассоциаций. Но когда такие события могут произойти снова, это в звездах. Поэтому многие круизные планы отложены. «Вирус короны ставит друзей крупнейшего активного парусного судна Германии в линию по маршруту», - сообщает Немецкий фонд обучения парусному спорту (DSST), владелец и оператор «Александра фон Гумбольдта II», о своем маршруте. Далее говорится: «Ни одна из запланированных поездок не может состояться до 11 мая». Это также относится к однодневным поездкам из Травемюнде и в рамках дня рождения порта Гамбург, который уже был отменен из-за коронавируса.
«Мы будем строго соблюдать все официальные требования», - поясняет Юрген Хинрихс из DSST. «Безопасность и здоровье наших товарищей-моряков и нашей постоянной волонтерской команды - самые важные вещи в этой чрезвычайной ситуации». Дальнейшее развитие борьбы с вирусом короны пока предвидеть нельзя, нужно подождать и посмотреть, как пойдут дела после 11 мая. Согласно маршруту, "Alex II" летом посещает Стокгольм, Рейкьявик, Эдинбург, Амстердам и Sail Bremerhaven.
«Алекс II» используется с 2011 года. Цель DSST - передать знания и ценности традиционного морского дела в открытом море. Особое внимание уделяется работе с молодежью. Это делает его одним из около 60 автомобилей, которые преследуют эту цель и поэтому объединились в Ассоциацию обучения парусному спорту Германии (STAG).
Общая судьба
Теперь эту судьбу разделяет и флот. Как сообщает «Роальд Амундсен»: «Опубликованный в январе план плавания в настоящее время находится на рейде. Корректировки и изменения прорабатываются». Руководители молодежной ассоциации парусного спорта, которая управляет базирующейся в Киле Marstalschoner "Zuversicht", пишут на веб-сайте ассоциации: "… Тем не менее, мы, конечно, активны и готовим грядущий парусный сезон и наш прекрасный корабль. Сохраняйте скрестите пальцы за нас. Скоро мы сможем снова увидеть всех, кто находится на борту, здоровыми и счастливыми, и что на этот раз мы проведем наш клуб без серьезных финансовых потерь ». Для «Thor Heyerdahl», который также принадлежит флоту STAG и известен как первая классная комната под парусами, недавно была проблемная остановка на пути домой из Карибского моря в порт приписки Киль. На Азорских островах было трудно припрятать провизию из-за пандемии. Но «Тор» снова вышел в море с вечера четверга и сейчас находится на пути к Ла-Манш.