Переход на шнурки на высококачественных велосипедных туфлях может показаться грубым маркетингом. Но факт в том, что они работают.
Забудьте о липучках. Царапины удавов. Выбросьте трещотки и пряжки. Последние, самые эффективные велосипедные бутсы - это… подождите… шнурки.
Так говорит Джиро, чей новый горный клин VR90 - самый верх в его линейке - вернулся к старым добрым струнам. Он следует за топовой дорожной моделью компании, Empire SLX, также со шнурками, которая стала известна отчасти благодаря модным пристрастиям некой американской суперзвезды.
Ничего не имею против шнурков. Но что заставляет меня немного нервничать, так это то, что мы проходим целую серию «разработок», а затем, после всего этого, объявляем оригинальную вещь «новой лучшей вещью».
Это гораздо более серьезная тема, чем Джиро и его, по общему признанию, очень хорошая обувь. Десятилетия назад у нас были колеса размера 650B, а теперь, после 26 и 29, колеса среднего размера стали популярным товаром. Последнее повальное увлечение трансмиссиями, которое перешло с 10-ступенчатой на 20-30- во имя повышения производительности, составляет всего 11. И, следуя постоянной популярности и повсеместному распространению углеродного волокна в качестве материала рамы, теперь существует всплеск интереса к металлу: титан снова растет из-за его применения на рынке гравия, а некоторые производители возвращаются к стали.
Легко понять, почему потребители иногда могут чувствовать, что им продают товарный счет.
Опять же, VR90 - отличная обувь. Материал верха - патентованная микрофибра под названием Teijin, которую Giro использует с тех пор, как она начала выпускать обувь несколько лет назад, невероятно эластична и прилегает к стопе, если не лучше, чем любая обувь, которую я пробовала. (Хотя у высококлассных шипов Shimano и Sidi также есть очень удобные ткани.) Подошва Giro EC90 из углеродного волокна, произведенная Easton, долгое время была одним из моих фаворитов, потому что они сочетают в себе первоклассную жесткость с лучшей в отрасли тонкостью, которая приравнивается к меньшая высота стопки. И эта компания была первой, которую я запомнил, включив регулируемые по высоте дуги в производственные стельки, технологию, которая является лучшей после ортопедии, и то, что с тех пор скопировали многие компании.
У VR90 также есть красиво формованная резиновая подошва Vibram, которая является липкой и внушает уверенность на камнях и рыхлой грязи, где у многих конкурентов жесткие пластиковые подошвы терпят неудачу. Добавление гибкого резинового носка и пяточного колпачка должно помочь с долговечностью, что было своего рода X-фактором на специальной версии горной версии Empire, на которой я ездил в прошлом году. И для такой жесткой и цепкой обуви VR90 исключительно легкий, всего 300 граммов (10,7 унции) для моей тестовой пары 42-го размера.
Часть снижения веса достигается за счет шнурков, которые легче пряжек и тому подобного. И, честно говоря, они хорошо подходят для ног, которые трудно подогнать, позволяя выполнять микрорегулировки по длине стопы. Их любят многие.
Со своей стороны, однако, я предпочитаю простоту и скорость пряжек и трещоток шнуркам, особенно на велосипеде, где я могу дотянуться до седла и, при необходимости, сделать микронастройки. И, несмотря на удобную резинку VR90 на язычке обуви, чтобы удерживать шнурки на месте, я несколько раз заставлял их работать свободно и начинал раздражать шатун, пока мне не пришлось слезть с велосипеда и починить его.
Это личные мелочи, которые могут беспокоить, а могут и не беспокоить всех. Я знаю много людей, которые ценят новое поколение шнурков. Мне также очень нравятся модели VR90: они легкие, аккуратные, хорошо выглядят и удобны, и они хорошо спроектированы. Они также стоят 300 долларов - это цена, которая означает, что продукт должен быть идеальным (для меня), прежде чем я его куплю. И лично я предпочел бы более быстрое и легкое закрытие.
Итог: шнурки работают отлично. Они могут быть даже предпочтительнее для некоторых людей. Но не будем забегать вперед. Шнурки не являются ни высокотехнологичными, ни инновационными. Это просто еще один способ закрыть вам обувь.