Как придурок второго поколения, я всю свою жизнь был окружен велосипедами и деталями. Подвал моего детства был полностью снабжен инструментами и достаточным количеством новых старых запасных частей Campy Record, чтобы заставить любого коллекционера пить воду изо рта. В том же подвале находился мой отец Швинн 1974 года, в комплекте с тканевой планкой, хромированными зажимами на пальцах ног с кожаными ремнями и самым забавным на вид седлом, которое я когда-либо видел. «Это Брукс», - говорил мой папа. «Лучшие седельные деньги можно купить. И самое удобное после того, как ты его сломаешь.
С тех пор я слышал какую-то версию этой строки от бесчисленных людей и всегда думал об одном и том же: мне все равно, я все еще не использую его. Зачем? Потому что они похожи на седло лошади, а я не большой поклонник наездников. Каждый раз, когда я вижу классическое кожаное седло Brooks, я думаю о людях, которые катаются на лошадях для удовольствия и говорят что-то вроде: «Лаки любит, когда я катаюсь на нем, у нас особая связь». Так вот, никакой сложной науки здесь нет, но мое чувство лошади говорит мне нет, нет, он не делает. Лаки, вероятно, хотел бы, чтобы он был чертовски диким жеребцом, бегущим по равнинам к золотому закату, но вместо этого вы заперли его в клетке, отрезали ему яйца, а в выходные, когда вы приходите в гости к «вашему другу», вы кладете кучу тяжелых экипировать его на спине, бросить металлический бит в рот, натянуть на голову ремни и ударить его сапогами на высоких каблуках. Если бы все могли быть счастливыми иметь таких друзей.
Если бы не заклепки, вы бы никогда не догадались, что это футуристическое произведение искусства - Брукс.
Кроме того, седла Brooks являются синонимами хипстерских ворчунов, еще одной приятной группы пользователей. Ворчал, я прикрылся, но когда стало круто кататься на куче старых вещей, которые никогда не были такими хорошими для начала? Паяные рамы, тормоза Canti, переключатели нисходящей трубки и зажимы на пальцах ног - люди все еще делают «высококачественные» версии этих вещей. Для чего на земле? Я не совсем уверен, как седло Брукса обернулось в этом мире, поскольку это то, что действительно работает. Я думаю, потому что они делают их так же с 1800-х годов.
Итак, долгая история, несмотря на многовековую репутацию Брукса в изготовлении самых удобных и долговечных седел в мире, я всегда был слишком осуждающим, чтобы поставить себе задницу.
Пока я не увидел Камбиум С13. Вещь абсолютно великолепна Если бы это не было так чертовски удобно, я бы сказал, что оно принадлежит художественной галерее. Я имею в виду, что это полярная противоположность Брукса, но эти страшные заклепки делают его стопроцентным, безошибочно Брукс. Кожаные седла Brooks выглядят так, как будто они сделаны сапожником где-то в замке, в то время как Cambium C13 выглядит так, как будто он был разработан NASA.
Вместо кожи Cambium - это вулканизированная резина с органическим хлопком. Никакие бычьи существа не пострадали во время строительства Камбиума.
Камбиум работает по тому же принципу, что и все седла Брукса: вытяните что-нибудь гибкое в двух точках и позвольте материалу действовать как гамак, чтобы подвешивать и смягчать вас. Это то, что делало седла Brooks такими удобными все эти годы - после того, как они сломались. И поскольку вы не сидите на твердом материале, таком как пластик или карбон, нет необходимости в набивке из пены. Седла Brooks Cambium функционируют таким же образом, но вместо кожи они используют органическую вулканизированную резину с хлопковым покрытием. Опять же, под резиной ничего нет, поэтому сиденье может свободно сгибаться между заклепками. И поскольку это не резина, а кожа, время обкатки абсолютно нулевое. Камбиум податлив и удобен в первый раз, когда ваши щеки поразят его.
С его гладким, футуристически выглядящим углеродистым шасси (я говорю шасси вместо рельсов, потому что это одна часть, которая составляет рельсы, а также закругленная спина и наконечник, к которому прилеплена вершина), C13 является самым легким и самым дорогим камбием в мире. состав. При цене $ 220 C13 недешево, но на самом деле цена агрессивна по сравнению с другими седлами с карбоновым покрытием. Однако, как и все седла Brooks, термин «легкий» относителен. При весе 280 грамм Cambium C13 почти в два раза превышает вес WTB Volt Carbon, что для сравнения стоит 250 долларов. Несмотря на пернатые алюминиевые заклепки C13 и карбоновое шасси, вулканизированная резина не легкая. Как скажет любой истинный поклонник Брукса, у вас нет седла Брукса для экономии веса - вы получаете его, чтобы сохранить другие вещи. Говоря об этом, Брукс также делает «вырезанную» версию Cambium с вырезом для людей, которые нуждаются в небольшом дополнительном снижении давления. Это также доступно в трех ширинах, и в вырезанных и в обычных вершинах: 132, 145 и 158 миллиметров.
Тот, который я получил, имеет ширину 145 миллиметров и подходит мне как перчатка. Мое нормальное место для сидения - это то, о котором я упоминал ранее, WTB Volt. Я обычно выбираю командную версию шириной 142 миллиметра, потому что Carbon предлагается только в самой узкой ширине, и мне нужно больше подушки для моей туш. Как ни странно, у Brooks Cambium C13 145 I на самом деле измеряется 142 миллиметра в самом широком месте, а у WTB Volt Team 142 I - 144 миллиметра. Однако мой зад не точно настроенный суппорт, поэтому нет никаких шансов, что он почувствует разницу в ширину в 2 миллиметра. С другой стороны, то, что он может чувствовать, это податливый, прощающий Брукс, по сравнению со значительно более тяжелым чувством WTB. И Volt не является минималистичным гоночным седлом - он попадает в раздел «средний отступ» компании. Может показаться странным, что сиденье без подкладки удобнее, чем со значительным количеством пены, но для меня Брукс просто так. Нажмите на центр каждого седла рукой, и вы заметите, что Брукс более щадящий: верх из вулканизированной резины толщиной 6 мм изгибается более свободно, чем 20-миллиметровая пена. Пена на Volt давит на жесткое пластиковое дно, в то время как резина на Cambium может свободно растягиваться, изгибаться и пригибаться. Это тот самый эффект гамака, о котором я упоминал ранее.
Cambium C13 красив как снизу, так и сверху
Но, возможно, «гамак» не самый лучший дескриптор. Гамаки супер провисшие - они должны быть - но велосипедные сиденья - нет, поэтому можно задаться вопросом, слишком ли гибок Камбиум, слишком гибок. Ответ - нет. Я ездил на седлах, которые так сильно сгибаются в центре, что они действительно увеличивают давление и вызывают онемение, вроде того, как слишком слабый гамак заставляет его провисать так сильно, что болит спина. Представьте себе гамак из резины толщиной 6 миллиметров, плотно натянутый между двумя деревьями. Он будет немного сгибаться и приспосабливаться. Это будет колыбелью тебя, но не согнет твою спину. Камбиум поддерживает, не будучи мягким. Я даже не могу чувствовать, как это сгибается, настолько, насколько я знаю, это должно быть, иначе это было бы неудобно. Это как матрас Tempur-Pedic из седел. Это кажется чем-то плотным и твердым, но затем вы погружаетесь в него, и оно прижимает вас к себе. Но нет пены, так что это не что иное, как Tempur-Pedic. Винт это, я сделал сравнения. Это большое седло, которое удобно, долговечно, уникально и стоит каждой копейки. Правда в том, что Brooks Cambium не похож ни на одно другое седло, на котором я ездил, потому что я не чувствую этого.
Реклама
Для меня большое седло - это то, что позволяет мне забыть об этом. Это то, что делает Камбиум. Я провожу часы в седле и никогда не чувствую, что мне нужно переместить свой вес или встать, чтобы где-то снять давление. Я не замечаю этого, пока не сойду со своего велосипеда и не посмотрю на то, как это великолепно. Через 6 месяцев все так и осталось. Я не думаю, что с тех пор у меня были большие аварии, но я ездил в самых влажных, самых грязных условиях, которые только можно себе представить, и я не очень осторожен в том, чтобы положить велосипед или перевернуть его, чтобы сменить квартиру. Это все еще выглядит фантастически.
Так что теперь я фанат Брукса. Кто-нибудь получил набор переключателей большого пальца? У меня есть коробка с новыми запасными частями Campy в оригинальной упаковке, которую такой парень, как я, не имеет никакого отношения. Давайте разработаем торговлю.