Обзор: Diamondback Mission Pro 27.5

Обзор: Diamondback Mission Pro 27.5
Обзор: Diamondback Mission Pro 27.5

Примечание редактора: эта статья изначально выходила в июльском выпуске Bike 2014 года.

Image
Image

Diamondback Mission Pro 27.5 | $ 6500 | diamondback.com

В прошлый раз, когда мы тестировали Diamondback, нам понравилось качество езды и крепкая конструкция подвесной платформы Knucklebox. Sortie 29er стряхнул северо-западную зиму без единого взгляда. Недостатком было то, что большой колокольчик - Knucklebox - не выиграл ни одного конкурса красоты. Это работало хорошо, но так же, как и многие другие, более привлекательные велосипеды.

Измененная для Миссии, новая Knucklebox обеспечивает ту же маслянистую подвеску, которую мы любим в более плотной упаковке. При весе почти 32 фунта можно было бы ожидать, что 160-миллиметровый Mission Pro будет тянуться вперед, высасывая жизнь из бедной души, крутящей педали. На самом деле, Миссия хорошо выдерживает вес, преодолевая подъемы и волнистые тропы с удивительной легкостью для велосипеда, предназначенного для спусков.

Несмотря на свою невероятную чувствительность к небольшому удару, педали Mission довольно эффективно работают. Хотя управление компрессией на амортизаторе Fox Float X пригодится, не переживайте, если не можете достаточно быстро дотянуться до рычага, чтобы сделать резкий подъем.

Этот велосипед любит грубый след и только становится более удобным со скоростью. 13, 5-дюймовый нижний кронштейн средней высоты обеспечивает клиренс педали без значительного ущерба для управляемости, а длинные 17, 7-дюймовые цепные стойки и угол наклона головы 66, 5 градусов придают велосипеду отличную устойчивость в коренастых битах. Эта стабильность приходит с компромиссами, хотя. Если вы из тех гонщиков, которые любят заниматься физическими упражнениями или играть на трассе, вам лучше подойдет велосипед с более короткой задней частью. С другой стороны, длительное пребывание делает мотоцикл непобедимым на высокой скорости и помогает удерживать переднее колесо на подъемах. У длинных велосипедов репутация медленных на узком следе, но я никогда не чувствовал себя особенно задушенным на борту Миссии.

На верхнем уровне Mission Pro состоит из множества частей, которые мы бы выбрали, если бы мы строили велосипед на заказ. Хотя есть одна загвоздка: зачем тратить 6500 долларов на миссию, если вы можете потратить столько же или чуть больше на более легкий, полностью оснащенный карбоновым горным велосипедом любой марки? В любом случае, большинство из нас не могут потратить такую монету на покупку велосипеда, и именно здесь заходит 3 300 долларов за Миссию 2. Она имеет такую же конструкцию бомбардировщика с более разумной спецификацией деталей.

Больше от Diamondback:

Видеообзор: 2013 Diamondback Mason

Выпуск Diamondback 2013: сладкие однопутные и больничные прыжки грязи