Для получения дополнительной информации и дополнительных фотографий Cannondale Jekyll 3, прочитайте предварительный пост Вернона. Вот его последний дубль после времени на велосипеде:
КАННОНДАЛЕ ДЖЕКИЛЛ 3 | $ 3900 | CANNONDALE. COM
Jekyll из Cannondale дебютировал в 2011 году. Это был бесстрашный велосипед, или, по сути, два велосипеда. Нажмите на установленный на руле регулятор хода, и Джекилл сменился с наклонного убийцы на скалолазную гвоздику. Прочная рама была уникально связана с 15-миллиметровыми сквозными осями, и в основе этого была построенная Fox конструкция DYAD. До этого толкающие удары не были известны своей надежностью, но причудливый двухкамерный шок Jekyll работал на удивление и неизменно хорошо.
В 2015 году линия Jekyll будет обновлена с 27, 5-дюймовыми колесами и 6, 3 дюйма задней подвески. Кэннондейл также изменил геометрию, ослабив головку трубки на один градус, усилив угол наклона трубки сиденья и увеличив толщину трубки на 0, 15 дюйма. Наконец, задний амортизатор Jekyll получил новую более мягкую демпфирующую компрессию и более широкий диапазон демпфирования отскока.
Jekyll 3 может похвастаться очень утонченной рамой, включая тот же высококачественный амортизатор, который установлен на модели Team Cannondale стоимостью почти 8 000 долларов, и ассортимент превосходных деталей, таких как RockShox Pike RCT3, трансмиссия SRAM X7 / X9, направляющая MRP 2x и обода WTB i23, сочетающиеся с SRAM X9 концентраторы. Я был не в восторге от пипетки X-Fusion HiLo, которая работает стабильно, но не так гладко на рычаге, как конкурирующие стойки.
На бумаге Jekyll имеет довольно высокий 14, 3-дюймовый нижний кронштейн, а 67-градусная трубка круче, чем можно было бы ожидать от мотоцикла, который доминировал в Enduro World Series. Но Jekyll спроектирован так, чтобы ездить с небольшим провалом (от 35 до 40 процентов), и на трассе мотоцикл чувствует себя намного слабее, ниже и злее, чем предполагает геометрическая диаграмма.
Задний амортизатор DYAD прост в эксплуатации. Правильное давление воздуха, однако, является ключевым. При 30-процентном прогибе педали Jekyll настолько четкие, что вы никогда не сможете переключить амортизатор в режим 3, 7-дюймового хода с подъемом, но тогда Jekyll будет бороться с большими ударами. Установка провисания от 35 до 40 процентов приводит к превосходной производительности, но, безусловно, делает необходимым лазание в режиме Elevate. В этом режиме короткого путешествия велосипед облегчает работу на огненных дорогах и плавный однопутный путь, но при скалистых подъемах обеспечивает меньшую тягу, чем я предпочитаю.
Jekyll 3 - это велосипед для денег. Это дешево? Нет, но это крепкий, способный и очень универсальный.
Связанные с:
Ibis Mojo HD3 Special Blend | Двойной тестер
Обзор: Kona Process 153