Быстро, какой самый большой и глубокий каньон в Северной Америке?
Если вы ответите «Гранд-Каньон», вы ошибетесь. Никто не может отрицать драму Гранд-Каньона в ясный день. Без сомнения, визуально это самый потрясающий каньон в Северной Америке и, возможно, в мире.
Барранка-дель-Кобре
Но его менее известная южная кузина, Барранка-дель-Кобре или «Медный каньон», глубже, длиннее, отдаленнее и, конечно, менее посещаема. На самом деле это 20 каньонов, вырезанных из Западной Сьерра-Мадре по крайней мере шестью разными реками, и в них отсутствуют впечатляющие центральные точки обзора Гранд-Каньона.
Но в Медном каньоне есть и рукотворная достопримечательность; его живописные естественные виды одновременно омрачены и улучшены знаменитойЖелезной дорогой Медного Каньона.
Чихуахуа аль Пасифико
Железная дорога Медного каньона, или Чиуауа-аль-Пасифико, состоит из 36 мостов и 87 туннелей и проходит через ужасные повороты на отвесных скалах на своем ежедневном пути от уровня моря до 8 000 футов. Это впечатляющий инженерный подвиг, который может соперничать с некоторыми швейцарскими альпийскими маршрутами и является одной из самых живописных железных дорог Северной Америки. Кроме того, это единственный способ добраться до большей части Каньона и спасательный круг для небольших городов.
Большинство туристов знакомятся с Медным Каньоном во время дорогого тура по системе «все включено» на поезде первого класса, но путешественники с ограниченным бюджетом также могут посетить Железную дорогу Медного Каньона - за небольшую часть стоимости. Турбо охотник за скидками
Турбо, охотник за скидками, австралиец, прославившийся своей способностью вынюхивать распродажу в магазине за 99 центов («Блин, приятель, эти тако - отличная сделка! Самый дешевый такер, который у меня был за последние годы !”), сопровождал меня в Эль-Пасо, где мы начали нашу недельную экскурсию по Мексике.
Его австралийские доллары
Мои доллары США стоили девять с половиной песо каждый, но австралийские доллары Turbo приносили только четыре доллара плюс мелочь. Нам пришлось срезать много углов. Мы приобрели мексиканские туристические карты, припарковали машину на крытой стоянке и упаковали нашу чучело кукабара в рюкзак. После нескольких тренировочных раундов грасиас и пор благосклонности мы были готовы пересечь границу.
Наш отпуск в Мексике начался с утренней поездки в понедельник из Эль-Пасо на одном из четырех ежедневных автобусов-лимузин-экспрессов Эль-Пасо – Лос-Анджелес. За 25 долларов, санкционированных Турбо, нас бы доставили в Чихуахуа в комфорте с кондиционером. После прохождения таможни наш автобус проехал мимо автобусной станции Сьюдад-Хуарес и остановился только один раз, чтобы купить бутерброды с арахисовым маслом и желе (нас) и буррито (все остальные).
Я скопировал разделы, которые нам были нужны, из моего похожего на кирпич путеводителя по Мексике, прежде чем отправиться в путь, но - черт возьми - Турбо отбросил раздел о чихуахуа в безумии "облегчить свой багаж", прежде чем сесть в самолет внизу.
Отель Нуэва Реформа
Нам пришлось бы довольствоваться заметками, сделанными в разделе путешествий El Paso Barnes and Noble. Уловка бюджетного путешественника с книжным магазином как библиотекой сослужила нам хорошую службу, и мы осмотрели номера в двух дешевых отелях, прежде чем остановились на чуть менее захудалом - дружелюбномHotel Nuevo Reformaна Calle Victoria.. За 13 долларов за ночь мы получили веселую ветхую комнату с мягким матрасом, ванной комнатой и кабельным телевидением. Чихуахуа без чихуахуа
Чиуауа оказался приятным нетуристическим городом, его центральнаяПлаза-де-Арма сохранила традиционную архитектуру. Мы прогулялись по близлежащей пешеходной аллее и посетили 200-летний собор в стиле барокко.
Мой план посетить музей Панчо Вильи сорвался - в понедельник он закрыт. План Турбо увидеть крошечных тявкающих собачек тоже был сорван - чихуахуа в Чихуахуа мы не видели. Но мы видели много кабальеро в модных ковбойских шляпах и ботинках из кожи псевдорептилий.
За несколько песо автобус Серро-де-ла-Крус доставил нас на вокзал. На завтрашние поезда через Медный каньон были доступны билеты как первого (Primera Express), так и эконом-класса (Clase Economica), но билеты эконом-класса стоили вдвое дешевле, а поезд отправлялся на час позже.
«Поезда второго класса могут задерживаться из-за строительных работ», - предупреждали все путеводители, которые я изучал в Barnes and Noble. «Вы доберетесь до впечатляющих видов Медного каньона после наступления темноты, так что садитесь на поезд первого класса».
«Строительство окончено», - гордо заявил билетный кассир. «Ты больше не будешь опаздывать. Если и будет задержка, то меньше часа». Мы купили билеты эконом-класса на вылет в 7 утра и отправились на поиски ужина.
У меня были видения колониальных ресторанов с атмосферными двориками. - Как насчет здесь? - спросил Турбо, указывая на прилавок с тако в нескольких ярдах от нашего отеля. Я поморщился и сел объяснять Охотнику за распродажами молочный соус и такитос. Толстые животы, полные кошельки
Инстинкты охотника за скидками сработали, так как несколько долларов принесли нам фантастические taquitos.
Пара, которая приготовила нам ужин, тоже была интересной и получила прозвище Турбо-сеньор-кенгуруза. Мы вернулись в Casa Seedy с полными животами и толстыми кошельками и утром снова направились на вокзал.
Все наши исследования предупреждали нас о состоянии поезда второго класса. Это должно было быть пыльно, опыт, ориентированный на людей, в котором у нас будет возможность общаться с местными жителями в гремящем, шатком поезде.
Путеводители нуждаются в обновлении. Поезд второго класса был переделанным поездом первого класса всего несколько лет назад, и он был не хуже любого поезда, в котором я когда-либо ездил. Сиденья были удобными и откидывались, и все были рядом с чистыми, большими окнами.
Мы могли опускать мини-жалюзи, когда светило солнце, кондиционер работал на полную мощность, а места распределялись в зависимости от пункта назначения. Все, кто шел в конец очереди, должны были сесть в наш тихий вагон, а те, кто ехал по городу, слонялись по другим вагонам. Нас беспокоил только случайный продавец горячей лапши или газировки, и даже туалеты в поезде были безукоризненно чистыми.
Ранчо покачивающегося загара
По мере того как мы поднимались в горы и приближались к Крилу во второй половине дня, обширные просторы покачивающихся желтовато-коричневых ранчо уступили место сначала высокой пустыне, затем скалистым утесам и, наконец, сосновым лесам. Крил находится недалеко от самой высокой точки железной дороги и, будучи крупнейшим городом Медного каньона, является региональным центром коренного народа тараумара.
Несколько застенчивых девушек тараумара, одетых в полные юбки со складками, сели в поезд, чтобы продавать плетеные корзины и изделия ручной работы. Они вышли на следующей остановке, и мы тоже. Дивизидеро
Дивисидеро, официальная остановка для отдыха в каньоне, представляет собой крошечный городок на краю Медного каньона, который, кажется, существует исключительно для обслуживания пассажиров четырех поездов, которые останавливаются здесь ежедневно. Каждый поезд останавливается на 15 минут, и все мексиканцы и иностранцы устремляются к краю каньона с камерами наготове.
Затем, ураганный тур завершен, они раскупают сувениры тараумара и бегут к продавцам гордиты возле поезда. Все проглатывают свои гордиты, так как грязную, горячую еду обратно в вагоны не пускают. (Расфасованные закуски подойдут.)
Свисток поезда прозвучал предупреждением. Я сунул половину своего гордита Турбо, который проглотил его целиком, и мы побежали обратно к нашей красной машине Чепе. Первые семь часов поездки на поезде были приятными, но мы могли легко сесть на более быстрый и дешевый автобус из Чиуауа в Крил, так как самые впечатляющие пейзажи расположены между Дивизидеро и Лорето.
Следующие шесть часов мы провели, приклеившись к окну, а иногда и снаружи между машинами (пост, который нужно покидать всякий раз, когда охрана рядом, так как это запрещено).
Теперь мы получили возвышающиеся стены каньона, отвесные обрывы и скалистые утесы, на которые мы надеялись. Натиск драматических видов замедлился после крошечного городка Теморис, и мы почувствовали облегчение (и проголодались), когда наше 13-часовое путешествие наконец закончилось в колониальном городке Эль-Фуэрте. Эль-Фуэрте когда-то был столицей штата Синалоа и датируется 1564 годом. На протяжении десятилетий он был крупным испанским поселением, и до сих пор в нем сохранилось множество живописных колониальных зданий.
Это рабочий город, не слишком посещаемый туристами, но его туристическая экономика быстро растет, поскольку путешественники открывают для себя его причудливые мощеные улочки, дружелюбную атмосферу, испанскую архитектуру и великолепные отели. Однако у нас не было средств, чтобы остановиться в одном из этих великолепных отелей, и мы провели наш первый час в Эль-Фуэрте, путешествуя по забегаловкам на центральной улице Хуарес.
Несколько отелей на улице Хуарес доступны по цене, но большинство из них не соответствуют нашим низким стандартам. Отель Guerrero выделялся среди других своими чистыми номерами и приветливым персоналом.
За 15 долларов за двухместный номер мы получили крошечную жаркую комнату вокруг засаженного растениями двора. Киоски с едой были расположены прямо через дорогу, и персонал отеля постоянно навязывал нам бесплатную воду в бутылках. Ужин был подан в такерии вокруг главной площади, в тени испанского колониального Муниципального дворца и персиковогоОтеля Posada del Hidalgo
Возле собора была установлена сцена, и старшеклассники пели караоке в рамках недельного фестиваля. Я сидел в беседке на площади вместе с Турбо и тако и наслаждался прекрасной погодой в причудливой мексиканской горной деревне. - Приятель, это чертовски удивительно, - тихо сказал Турбо. Crikey - Я должен был согласиться.
Следующий день был потрачен на осмотр города и его окрестностей. Люди были дружелюбны, еда была хорошей, а испанская архитектура очаровательна. Но, как ни странно, повсюду были вооруженные до зубов полицейские. Эль-Фуэрте, как и большая часть региона, напоминал границу. Я сидел во дворе отеля «Герреро», когда Турбо прибежал из бара дальше по улице.
«Мне удалось заказать una cerveza, - гордо сказал он, - когда - побей ворон - вошли два чувака и сдали оружие в баре!!» Для кабальеро было стандартной практикой сдавать свои ножи и ружья, когда они заходили в местные водопои.
Неудивительно, что полиция была так хорошо вооружена. У них должно было быть достаточно оружия, чтобы взять на себя чей-либо запас оружия. Через несколько дней мы с неохотой покинули Эль-Фуэрте на поезде второго класса, идущем на восток. На этот раз мы увидим пейзаж в утреннем свете. К сожалению, наступила дымка, и виды были неутешительными. В Криле мы сошли и навсегда покинули поезд. Мы останавливались на несколько дней, а потом садились на автобус до границы.
Сухая шпилька
Крел уникален среди городов Медного каньона тем, что имеет хорошо развитую туристическую инфраструктуру. Он стал де-факто туристическим центром вдоль железной дороги благодаря своему центральному расположению и развитым транспортным связям.
Туристы используют его как отправную точку для поездок в окрестные каньоны и деревни тараумара. Большинство путешественников садятся на автобус из Крила в деревнюБатопилас Терзающая поездка по каньону сама по себе захватывающая, но настоящая достопримечательность - пешие походы и походы по каньонам, которые можно организовать из Батопиласа. У нас был плотный график, поэтому нам пришлось согласиться на однодневную поездку из Крила.
Конкуренция среди отелей Creel дала нам возможность торговаться. На этот раз мы проигнорировали самый дешевый вариант в городе - безумный хостел Casa Margarita - и остановились вCabanas Bertis, одном из многих недорогих приличных отелей.
Цены могут быть снижены до 30 долларов за двоих, если вы будете торговаться. Мы были в Криле в низкий сезон и выбор экскурсий был невелик.
Только Casa Margarita был полон, но их туры открыты для всех, поэтому мы заплатили по десять долларов каждый и отправились в поход Casa Margarita к горячим источникам Рекоуата на дне каньона глубиной 2000 футов.
Настоящее веселье в Криле, однако, было не в походах по каньонам, а в наблюдении за народом тараумара, занимающимся своими делами. Женщины, которых мы видели раньше, в Дивизидеро и в самом поезде. Мужчины были маленькими, но мускулистыми, и они почти робко шли по городу в своих ярких набедренных повязках.
Это были те самые люди, которые прославились бегом на 100 миль (раджипаро) через каньоны, и в магазинах продавали твердые деревянные мячи, которые мужчины пинали во время бега. Мы выехали из Крила утренним автобусом через шесть дней после прибытия в Мексику. Прямой автобус до Сьюдад-Хуареса в тот день так и не появился, поэтому продавец билетов призвал нас всех бежать к автобусу конкурента.
Автобус Noreste вез нас по асфальтированной дороге в Чиуауа. Мы все время шли параллельно железной дороге и даже днем обогнали поезд, идущий на запад. В Чиуауа мы с Охотником за скидками почти мгновенно пересаживались на шикарный роскошный автобус, направляющийся в Хуарес. В Хуаресе пересесть на автобус, следующий в Эль-Пасо, было просто. Измученные, мы вернулись к машине сразу после наступления темноты.
“Струт, какая замечательная поездка!” - сказал Турбо. - Не могу поверить, что нас не было всего неделю, приятель. И я не мог поверить, как хорошо мы ели на такие небольшие деньги. Я мог бы привыкнуть к путешествиям с австралийским бюджетом. Дополнительная информация
Иммиграционные требования в Мексику:
Американцам разрешено посещать приграничные города Мексики на срок до 72 часов без визы. Для более длительных посещений американцам необходимо приобрести туристическую карту. Иммиграционная служба находится в Сьюдад-Хуаресе у подножия моста на Стэнтон-стрит. Если вы садитесь на автобус до Чиуауа или Хуареса, вам рекомендуется подойти пораньше и подать заявление на получение туристической карты, поскольку автобус может не ждать. Правила часто меняются;
Парковка в Эль-Пасо:
Участки проходят вдоль авеню Санта-Фе рядом с мостом на авеню Санта-Фе. Напротив терминала Greyhound есть крытая полуохраняемая стоянка, но в нерабочее время там нет обслуживающего персонала. Оплатите заранее чеком или приходите в рабочее время и получите квитанцию, так как оплата наличными может быть слишком заманчивой для обслуживающего персонала..
Автобус из Эль-Пасо в Чиуауа (5 часов в пути):
Эль-Пасо – Лос-Анджелес Limousine Expess, Inc. (автобусы первого класса с отоплением, кондиционером, ванной комнатой, телевизором, откидными сиденьями) 720 S. Орегон на 6-й улице, (915) 532-4061 в Чиуауа: звоните по телефону (614) 424-44-40 (сначала наберите 011-52 из США). Отправляется 4 раза в день. Купите билеты в автобусной кассе накануне.
Конкурирующие автобусные компании, которые ходят в Чиуауа, можно найти на проспекте Санта-Фе в Эль-Пасо. Попробуйте Los Paisanos или Americanos USA. Обратите внимание, что эти автобусы идут на свои станции как в Эль-Пасо, так и в Чиуауа, а не на центральные автовокзалы. Вам нужно будет взять такси по прибытии.
Чепе «Железная дорога Чиуауа-Пасифико» Купите билеты «эконом-класса» с 9 до 6 накануне на вокзале. Билеты первого класса следует бронировать заранее, если это возможно, через турагентство.
Железнодорожный вокзал находится в 20 минутах ходьбы от центра Чиуауа, или сядьте на автобус «Серро-де-ла-Крус» рядом с туристической справочной. Сойдите на остановке «20 ноября» возле тюрьмы и пройдите один квартал (3 песо).
В зимние месяцы поезд эконом-класса, идущий в западном направлении из Чиуауа в Лос-Мочис, будет любоваться лучшими пейзажами после наступления темноты. Начните с западного конца или сядьте на поезд «Первого класса». Во время праздников оставьте себе несколько дней, чтобы убедиться, что вы получите билет, который хотите. Билетов много в другое время.s.
Автобус из Крила в Хуарес:
Автобус Estrella Blanca отправляется из Крила ежедневно в 8:30 утра. Стоимость проезда в одну сторону составляет 40 долларов США. Estrella Blanca и Noreste также имеют несколько ежедневных отправлений в Чиуауа, откуда частые автобусы отправляются в Хуарес. Автобус из Хуареса в Эль-Пасо:
Americanos USA, L. L. C. 1007 С. Санта-Фе и 825 С. Эль-Пасо (915) 532-1748 и (915) 545-2891, $5,00
Другие автобусы ходят по тому же маршруту по той же цене. Автовокзал Хуареса не центральный, и пешком от автовокзала до границы не рекомендуется.
Информация для туристов:
Мексика
Эль-Пасо/Хуарес
Медный каньон
Мексика и актуальная информация
Туристическая информация об Эль-Фуэрте:
Автобус из центра Эль-Фуэрте до железнодорожного вокзала отправляется из центра Эль-Фуэрте (улица Хуарес) напротив продуктовых лавок через дорогу от отеля Guerrero в 7:45 утра. Стоимость - шесть с половиной песо, табличка спереди читает Эстасион. Такси ночью от вокзала 50 песо - автобуса нет.
Hotel Guerrero, 210 Juarez - лучший бюджетный отель с красивым двориком и несколькими стилями номеров по разным ценам. Самый дешевый номер на двоих стоит 150 песо за крошечный двухместный номер без окон с ванной комнатой и вентилятором.
В стоимость входит бесплатная вода в бутылках. Персонал услужливый.
Hotel San Jose, 108 Juarez - самый дешевый отель в городе. Только для тех, у кого ограниченный бюджет.
Эль-Фуэрте также предлагает много красивых старых кроватей и завтраков для тех, у кого больше денег. Туристическая информация о Creel: Casa Margarita нанимает детей, которые найдут вас на вокзале и отведут к Маргарите. Это хаотичное общежитие с питанием, включенным в стоимость общежития/номера.
Переполненный путешественниками с ограниченным бюджетом со всего мира, это отличное место для тех, кто любит большую компанию, хотя использование детей в качестве приманки меня беспокоит. Также предлагаются одни из самых недорогих туров в городе, но вам не нужно останавливаться в общежитии, чтобы забронировать поездку. Просто зайдите и зарегистрируйтесь на доске объявлений накануне вечером.
Cabanas Berti’s предлагает чистые номера в деревенском стиле на двоих с каминами за 150-200 песо за ночь. Переговоры дадут вам более низкую ставку. Есть несколько отелей с такими же красивыми местами в том же ценовом диапазоне.
Обратите внимание, что у Крила хронические проблемы с водоснабжением. Он также находится на высоте 7700 футов, и здесь холодно даже летом.
Как начать это путешествие из Лос-Мочиса:
Чтобы начать это путешествие с западной конечной железной дороги Медного каньона, вам нужно добраться до Лос-Мочис. Сядьте на паром из Ла-Паса (Нижней Калифорнии) в Тополобампо (15 миль к югу от Лос-Мочиса, оттуда сядьте на автобус) или сядьте на автобус из Ногалеса на границе с Аризоной. Это займет у вас весь путь до Лос-Мочис (12 часов). Затем вы можете вернуться в США из Чихуахуа или Крила.
Полезным путеводителем по Мексике является Si-Mexico со ссылками на отели и путеводители по городам
Мари Джавинс - колорист и автор комиксов, живущая в Лос-Анджелесе.