Чередование на третий день Кильской недели: нестабильные ветровые условия вынудили в понедельник использовать узкие ветровые поля во внешнем фьорде Киля при постоянной смене классов. Но все усилия были бесполезны, потому что в олимпийских дисциплинах только небольшая программа была успешной в понедельник в гонках 49, 2,4 и в матчевой гонке.
В конце концов, все классы толстых кораблей могли плавать. Таким образом, босс Seebahn Экхард фон дер Мозель смог забронировать не только одну гонку для всех шести стандартных классов, но и первую гонку чемпионата Германии по морскому парусному спорту в трех классах измерения (ORC).
Единственный немецкий экипаж в женской матчевой гонке на третий день олимпийских дисциплин оказался под большим давлением. После того, как Силке Хальброк (Гамбург) и ее команда пропустили прямую квалификацию в четвертьфиналы в субботу и воскресенье, ей пришлось бороться с утешением. Дополнительный вызов прошлогодней чемпионке Европы: ей приходилось плавать с постоянно меняющейся командой. В первый день ее сестра и член экипажа Марен Халброк вышли за борт и простудились, так что в воскресенье вмешалась бывшая член экипажа Марион Роммель. «Это сработало безупречно. Марион даже хорошо распознала край ветра, что, наконец, обеспечило нам победу и достижение утешения, - сообщила Силке Хальброк. В понедельник Марион Роммель помешали, поэтому Марен Халброк снова заняла позицию после лихорадочного дневного перерыва. Команда одержала две победы в трех утешительных гонках и, таким образом, сохранила шанс выйти в четвертьфинал. «На самом деле мы вполне довольны своим выступлением. Однако условия были немного сложными, и мы не были» «Мы всегда довольны нашими решениями», - сказал рулевой Хальброк, объявивший войну двум оставшимся гонкам утешительной гонки: «Мы не участвуем в каких-либо арифметических играх и хотим выиграть обе гонки».
Победитель Паралимпийских игр в беге на 2,4 мР Хайко Крегер из Гамбурга тем временем занял лучшую стартовую позицию в своем классе, чтобы защитить свой титул перед Килем. На втором месте в общем зачете после девяти гонок опережает только Меган Паско (Великобритания). «Я очень доволен этим, потому что после Циндао другие страны значительно активизировались. «Англичане и голландцы почти профессиональны и выводят на трассу двух или трех лучших яхтсменов», - сказал Крёгер, которому самому приходится выполнять спартанскую программу обучения. Как соорганизатор Audi Sailing-Team-Germany, он по-прежнему Перед Kieler Woche приходилось выполнять различные задания в ночное время. «Этим объясняются темные круги под глазами», - говорит Крёгер.
В немецкой гонке 49ers только прошлогодние победители Леннарт Бризеник-Пуденц / Мортен Массманн (Фленсбург) в настоящее время находятся на пути к медальной гонке. С 24-м местом и победой дня они заняли десятое место, а Джулиан Рамм / Оливер Левин (Киль) опустился на 13-е место. Британец Крис Дрейпер по-прежнему впереди.
На Seebahn была проведена гонка для всех классов по всем шести дисциплинам. Нильс Хейде (Киль) для J80 и Михаэль Шульц (Гельтинг) для X99 проводят здесь туры по Германии. В сильном классе Melges Оливер Швалл (Гамбург) играет роль первого преследователя Андре Рачелли (Италия). «Создание нашей собственной трассы для универсальных классов было очень хорошей идеей. Поле в Мелгесе очень интернациональное, поэтому некоторые экипажи готовятся здесь к чемпионату мира в Таллинне », - сказал Швалл, который хочет привлечь на трассу еще больше представителей своего класса в ближайшие годы.
Участникам чемпионата Германии по морскому спорту было непросто. После того, как на традиционной железной дороге Альфгара не было ветра, весь флот из 57 лодок однажды пересек фьорд и провел гонку по узкому ветровому полю перед Вендторфом. Там «Западный ветер» Петера Сюзельбека (Киль) взял на себя инициативу в ORC I, «Преподобный» с Филиппом Ротермундом (Гамбург) в ORC II и «Sisqua» Армина Бальзера (Франкфурт) в ORC III Поля. большие яхты (ORC I), новый проект "Veolia" Торстена Бастиансена (Фленсбург) занимает пятое место. Экипаж соревновался в более жестких условиях, плавал на X35 EM в Голландии до воскресенья и прибыл в Киль поздно ночью, чтобы сесть на IMX40. «К счастью, утром все еще было немного расслабленно, поэтому мы смогли немного отдохнуть на лодке. Гонка была непростой. Произошло много сдвигов. Пятым местом мы по крайней мере ничего не сломали для чемпионата. «Цель на подиум остается возможной», - сказал Бастиансен.
Даже сегодня морякам придется приспосабливаться к сложным условиям, поэтому директору гонок Йобсту Рихтеру приходится использовать все возможности импровизационного искусства, чтобы иметь возможность использовать узкие поля ветра.