Старт чемпионата мира по морскому парусному спорту
В единственной гонке дня на трех трассах экипажи продемонстрировали агрессивность в борьбе за титул и нервозность на старте действия. На трассах C и B для малых и средних яхт были ранние старты и общие обратные вызовы, прежде чем гоночные доски наконец смогли отправить флот в гонки. В верхней части каждой группы есть международное поле с сильными командами из Скандинавии и Италии и неожиданной командой из Германии: "H. E. A. T" (Гамбург) Макса Огюстена выиграл группу B в течение дня.
«Мы более чем счастливы, что ветер прошел хотя бы одну гонку. Облака мешали морскому бризу, на который мы надеялись, так что это было невозможно», - сказал директор гонки Стефан Кунстманн. Экипажи ждали до 15:30 на взлетно-посадочной полосе для очередной попытки взлета, но парусный ветер больше не хотел подниматься. «Даже если бы мы были на трассе на полчаса раньше, этого было бы недостаточно для гонки. Прогноз соответствовал реальным условиям», - сказал Кунстманн, которому изначально приходилось бороться с излишне мотивированными стартерами на его «B». отслеживать.
«В первый раз, когда мы попытались стартовать, у нас был сдвиг ветра на 10 градусов, поэтому во второй раз мы все еще были мягкими и стартовали в нормальных условиях. Но некоторые из них были настолько горячими, что были на линии за 20-30 секунд до начала движения. старт и поле Таким образом, нам пришлось действовать в более строгих условиях под Black Flag. Агрессивность на старте нас немного удивила, потому что у экипажей есть только одна возможность удалить их в течение серии и они могут лишить себя многих возможности в самом начале.
Чемпионы Германии с «Солконии» со шкипером Максом Гургелем (Гамбург) сочли чемпионат мира очень удачным. После хорошего старта и правильного направления для ветряного вертолета они обогнули первую отметку перед полем. Но затем флот подошел сзади, и на втором переходе «Солкония» попала в нисходящий поток первой стартовой группы. «Это означает, что у нас не было хорошей руки на терне, и мы застряли по ветру на даундрейфах. Третье место в этом поле - это здорово, но сегодня это было бы еще более вероятно», - сообщил Гургель.
Он присоединился к двум шведским командам «Pro4U» (Патрик Форсгрен) и «Кванза» (Стен Хэгер) в своей группе.
Третье место на чемпионате мира в Швеции в 2012 году и третье место на чемпионате Европы в 2013 году от «Pro4U» были очень довольны первым днем. «У нас был хороший день без каких-либо реальных ошибок. Но многие другие яхты с другим дизайном работали очень хорошо, поэтому мы рассчитывали и надеялись на финиш», - сообщил шкипер Патрик Форсгрен. Его тактик Йохан Гносспелиус добавил: «После хорошего старта мы получили ту сторону, которую хотели, к тому времени уже хорошо играли на первой тонне и продолжали продвигаться дальше по ходу гонки». Сейчас экипаж снова нацелен на место на пьедестале почета: «Но на этот раз цвет медали может быть не бронзовым».
В параллельной группе C-класса двукратные чемпионы мира итальянского «Low Noise» одержали победу, опередив немецкий «Sportsfreund» от Акселя Зеехафера (Хайлигенхафен) и датский «Hansen» от Михаэля Холлманна. «Было нелегко плыть при легком и крутом ветре и волнах. Но мы не совершили никаких ошибок, хорошо стартовали и могли свободно играть перед полем с переключателями ветра. Ворота «Чемпионат мира по футболу - это совместная работа с командами, которые будут участвовать в борьбе за титул чемпиона мира», - сказал Лоренцо Бодини, тактик «Low Noise».
В группе B «H. E. A. T» Макса Огюстена удивил не только международные, но и немецкие соревнования, которые команда еще не рассматривала. Только дальнейшие гонки покажут, насколько молодой гамбургский экипаж сможет удержаться на вершине Кубка мира. Она выиграла стартовую группу, опередив норвежский «Вортекс» (Мартин Мо) и эстонский «Форте» (Яак Йоги). В то же время датский Visione 3.1 (Пер Вайсквист) опередил Матти Сеппа с премией. Эстонский Сепп уже отмечал триумф на Кильской неделе и знает окрестности Штоллергрунда. На третьем месте шведская "Foxy Lady" (Ричард Бергквист).
Норвежское трио доминировало на больших яхтах в Группе A. Победил «Санта» (Ориентир Клауса), с расчетом на две с половиной минуты впереди «Кислород» (Мортен Ульриккехольм) и «Белая тень» (Торкель Валланд). «Сегодня были действительно большие повороты и дыры от ветра. Совершать ошибки было несложно. А если вы ошиблись, вы быстро оказались далеко позади. Нам повезло найти нужное давление. Но это было определенно непросто». - сказал Ульриккехольм.
Если возможно, пропущенная в понедельник короткая гонка должна быть восполнена в среду. Во вторник в программе гонки на длинные дистанции, которые начнутся в 10 часов утра на Кильском внешнем фьорде. Цель состоит в том, чтобы отправить экипажи на курс продолжительностью от девяти до двенадцати часов. Таким образом, трасса зависит от ветровых условий и спроектирована таким образом, чтобы ее можно было рассчитать по времени в разных точках.