За многими самыми возмутительными туристическими проектами, такими как скалолазание в чадской пустыне или аналогичным выходом из общеизвестной сети, обычно стоит крупное корпоративное финансирование и логистическая помощь. Хотя это делает возможными некоторые впечатляющие проекты, полезно помнить, что иногда вам просто нужно пройти долгий путь, чтобы собрать проект для себя.
Я побеседовал с тремя путешественниками - Иштар Лакхани и Мэттом и Трейси Ангус-Хаммонд - которые планируют масштабное трансафриканское путешествие, об опыте организации и финансирования экспедиции в 22 страны с нуля.
RS: Как возникла эта поездка? Чья это была идея, и что вас объединило, чтобы попытаться это сделать?
Трейси: Мэтт и я жили, путешествовали и много работали по всему континенту, и чем больше мы видим, тем больше мы хотим видеть! Континент огромен, разнообразен, очарователен, удивителен и полон надежд, и мы хотели испытать и поделиться как можно большим количеством этого. А если серьезно, то нас постоянно удивляла резкая разница между тем, как изображалось место, и тем, как оно выглядело на земле. Так родился seeafrica Differently и мой личный блог «Верить в Африку» как способ побудить людей увидеть континент в новом свете, не отрицая при этом проблем и опасений, а перебалансируя чрезмерно негативное изображение, обычно отображаемое в СМИ.
Эти два разных желания каким-то образом слились в одну идею эпического приключения, достигающего всего этого, однажды поздно ночью, вероятно, у костра. Никто из нас точно не помнит, это было около 4 лет назад, но, встретившись в Университете Родса [в Южной Африке] и разделив общую страсть к нашему любимому континенту, мы естественным образом стали командой. Несколько ночей спустя на полу нашей гостиной родился маршрут, и с тех пор мы планировали и планировали его реализовать!
Иштар: После окончания университета и жизни в Индии я вернулся в Южную Африку, где меня шокировало осознание того, что я был только в 4 странах Африки! Следующие несколько лет я использовал любую возможность, чтобы исследовать свою родную страну с намерением медленно продвигаться по континенту. Я знал Трейси (а затем и Мэтта) еще со времен университета и знал, что если мне когда-нибудь понадобится совет по исследованию Африки, то я буду обращаться к ним. Кто точно знает, когда возникла «экспедиция Т2Т»? Сочетание нашей страсти к этому континенту, раздражения по поводу стереотипного изображения Африки и любви к приключениям - все это, вероятно, подпитывается костром - так родилась экспедиция Цицикамма на Татуин.
RS: Большинство людей счастливы просто пройти «Мыс в Каир». Что заставило вас выбрать свой маршрут?
Matt: Маршрут от мыса до Каира к настоящему времени довольно проторенный, до такой степени, что, если вы не делаете это на ходулях или чем-то еще, нет ничего действительно исключительного о пройденном маршруте. Я также всегда чувствовал, что Западная Африка, в частности, игнорируется и недостаточно представлена с точки зрения путешествий и туризма, и что этому способствовала традиционная ориентация от мыса до Каира. Итак, у нас возникла идея пересечь границу с юга на север, а также с востока на запад, как никто из тех, кого мы еще не обнаружили, не делал раньше. А раз уж мы собирались на четыре стороны континента, то почему бы не сделать это как следует? Кейптаун - не самая южная точка Африки, а Каир - не самая северная. Итак, однажды ночью мы сели и в значительной степени соединили точки, включив все, что мы знали о континенте, чтобы разработать идеальный маршрут.
Иштар: Выбор маршрута был потрясающим опытом. У нас троих одинаковое академическое образование, связанное с любовью к антропологии, социологии и политике, и поэтому у каждого из нас был мысленный список мест, куда мы отчаянно хотели поехать. Каким бы невероятным ни был «Мыс в Каир», мы стремились исследовать места, которые не являются очевидными направлениями. В каждом уголке континента происходят невероятные вещи, и мы надеемся, что наш маршрут отразит это. Кроме того, мы не можем отрицать наши внутренние придурки. Джордж Лукас снимал многие сцены «Звездных войн» на юге Туниса, а родной мир Люка Скайуокера Татуин был вдохновлен городом Татуин, где мы закончим нашу экспедицию.
RS: Какие трудности возникали при подготовке к подобному путешествию и как вы с ними справились?
Трейси: Что касается администратора, я обнаружил, что вам просто нужно быть усердным, организованным, иметь дополнительные копии всего и продолжать. Когда дело доходит до маршрута, Мэтт часами изучает каждую карту, которую мы можем получить, сравнивая различные версии (которые никогда не совпадают) с тем, что он может увидеть в Google Earth, и вычисляя наиболее вероятную реальность на карте. земля от этого. Он буквально занимался этим несколько месяцев, но я думаю, что теперь мы в значительной степени разобрались!
Мэтт: Самыми большими проблемами, несомненно, были документы и финансирование, именно в таком порядке. Несмотря на то, что проблема финансирования остается постоянной, мы начали работу с несколькими спонсорами, а также с краудфандингом и другими инициативами поддержки, и уверены, что к тому времени мы получим то, что нам нужно. Оформление документов в каком-то смысле намного сложнее - мы будем проезжать через 22 страны, то есть 22 комплекта виз, 22 разрешения на временный ввоз и сертификаты страхования ответственности перед третьими лицами на транспортное средство, а также дополнительные разрешения для определенных областей и видов деятельности (такие как как выслеживание горилл). Решение проблемы с оформлением документов в основном было вопросом заблаговременного планирования (мы работали над этим в течение четырех лет) и своевременного обновления требований и ограничений, действующих для различных частей маршрута.
РС: Ваш маршрут частично проходит через Центральноафриканскую Республику. По общему мнению, это место является зоной активных боевых действий (на момент написания этой статьи за выходные там было убито 14 бойцов южноафриканского спецназа). Это все еще на картах? Как вы планируете путешествовать по, возможно, одному из самых небезопасных мест на континенте?
Мэтт: Этот тип вопросов - один из самых частых, которые мы с Трейси получаем, когда люди узнают, что мы много путешествуем по Африке." Это безопасно?" люди спрашивают. Ответ сложен, поскольку понятие безопасности - это то, чем мы все дорожим, но редко задумываемся о нем. Что касается деловых поездок, то чаще всего я еду в Лагос, один из самых стереотипно «опасных» городов мира. Но за более чем 50 посещений я ни разу не стал жертвой насилия или преступления и никогда не чувствовал себя в безопасности. То же самое относится и к нашим с Трейси визитам в такие места, как Киншаса, Абиджан, Руанда и Уганда. Как всегда, изображения в новостях и реальность на местах, как правило, сильно отличаются.
В конечном счете, безопасность в Африке (и везде) заключается в том, чтобы быть умным, избегать ситуаций, которые могут подвергнуть вас опасности, и, прежде всего, общаться с местными жителями и прислушиваться к ним, куда бы вы ни пошли. К тому времени, как мы туда доберемся, Центральноафриканская Республика может стать непроходимой, хотя это, скорее всего, будет связано с административными (граница закрыта) или экологическими (дорога затоплена) факторами, чем с настоящим состоянием войны, делающим ее слишком опасной. пройти через. Если это произойдет, мы идем к плану Б или С. Альтернативный маршрут, пережидание или переправа на речном пароме вместо дороги - наиболее вероятные решения. В конечном счете, мы должны помнить, что миллионы людей постоянно проводят свою повседневную жизнь в этих местах, поэтому обычно необходимо составить план.
Иштар: Лично я считаю, что реакция на конфликт не должна быть прямым его избеганием. Всю Африку часто рисуют одной кистью и изображают как зону боевых действий, наполненную коррупцией и нищетой, во что я не верю. Я не говорю, что вы должны отбрасывать осторожность на ветер, но я считаю, что если вы будете уважительны и будете принимать информированные и ответственные решения, основанные на максимально возможной информации, с вами все будет в порядке (что-то, что я пытался объяснить маме).
RS: Что бы вы посоветовали тем, кто подумывает о собственных амбициозных поездках, но беспокоится о первых рискованных шагах по их организации и отправке?
Трейси: Просто сделай это - чем больше ты думаешь об этом, тем больше причин ты придумаешь, чтобы этого не делать. Выберите дату, начните планировать на регулярной основе (мы встречаемся еженедельно, и так уже несколько лет), пожертвуйте временем и деньгами, решайте каждую проблему индивидуально по мере ее возникновения, и, прежде чем вы это узнаете, вы будем считать дни до твоего отъезда!
Matt: Мир с каждым разом становится меньше и удобнее, что хорошо во многих отношениях. Но это также, наконец, закрывает окно в великую эпоху человеческих исследований и открытий. Время сделать что-то, чего раньше никто не делал, или отправиться в места, о которых люди ничего не знают, уходит. Спросите себя, будете ли вы, оглядываясь на свою жизнь через много лет, помнить и уважать причины, по которым вы решили не совершать этот прыжок, не начинать это великое приключение. Или вы будете проклинать упущенные возможности, потому что были слишком робкими, чтобы рискнуть?
Иштар: Выбирайте правильных людей, то есть таких же преданных своему делу людей, как и вы. У меня было много воображаемых планов по захвату мира со многими друзьями, но ни один из них не осуществился. Я помню, как много лет назад думал: «Если я собираюсь сделать это, то это должно быть с Трейси и Мэттом, потому что с ними я знаю, что это произойдет». После этого просто назначьте дату и приступайте к делу. Если вы настроены серьезно и готовы вложить в это время, энергию и деньги, нет ничего непреодолимого.