Функция, которой мы больше всего рады? Бар внутри самолета.
В нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди ведутся строительные работы, но, на этот раз, они не увеличивают пробки на дорогах. Вместо этого путешественники, вылетающие из Терминала 5, заметят два новых здания и массу активности вокруг знаменитого Центра полетов TWA, который обслуживал пассажиров до 2001 года.
Обещание принести в JFK в Нью-Йорке в общей сложности 505 гостиничных номеров, музей, пространство для проведения мероприятий площадью 50 000 квадратных футов, фитнес-центр площадью 10 000 квадратных футов, еще 10 000 квадратных футов предназначенный для общественной смотровой площадки и около восьми ресторанов, в том числе бар внутри отреставрированного самолета.(Примечание: у JFK не было удобного отеля почти 15 лет.) В центре проекта, как в прямом, так и в переносном смысле, находится главное здание, спроектированное в 1960-х годах архитектором Ээро Саариненом и с оригинальным дизайном интерьера, выполненным подобными Чарльза Имса, Исаму Ногучи и Уоррена Платнера.
Во время выступления на этой неделе, спонсируемого Open House New York, Тайлер Морс, генеральный директор MCR Development и разработчик проекта отеля TWA, подробно рассказал, чего ожидать, когда отель откроется в «конце 2018, начале 2019 года». Вот примерный вид.
1962
Год открытия Центра полетов TWA и текущий источник вдохновения. «Все, что мы делаем в проекте, относится к 1962 году. Это дух 1962 года», - говорит Морс, ссылаясь на влияние цветного телевидения, The Beatles, изменения в католической церкви и повышенное внимание к космосу, когда Джон Гленн кружил вокруг. земля.
65 миллионов долларов
Стоимость приведения исторической части терминала в соответствие с действующими нормами безопасности и строительства, не включая стоимость реставрационных работ или любые суммы на строительство отеля и новых помещений. Хорошие новости для историков: одна из самых популярных особенностей дизайна терминала TWA - табло отправления «флип-флип-флип», сделанное итальянской фирмой Solari di Udine для отображения информации о рейсе, - будет полностью восстановлено.
486
Количество заменяемых стекол.
40
Количество самолетов Constellation, заказанных Говардом Хьюзом у Lockheed в 1940-х годах. Самолет с его смутно напоминающим дельфина профилем, тройным хвостовым оперением и характерными красными полосами TWA отсутствовал на взлетно-посадочной полосе JFK с 1967 года, но отель планирует вернуть его для постоянной экспозиции. Интерьер превратится в ресторан и бар, говорит Морс: «Кабина пилотов будет открыта, вы сможете тянуть штурвал, нажимать на газ и пить мартини в самолете».
Реклама TWA Lockheed Constellation примерно 1950-х годов.
$250
Стоимость проживания в отеле TWA в день его открытия. Вид из комнат будет либо на Центр полетов TWA и выставленный самолет Lockheed Constellation, либо на действующие взлетно-посадочные полосы аэропорта, которые находятся на расстоянии 2036 футов. В Италии делают специальные стеклянные стены для снижения шума; по словам Морса, «здесь будет тише, чем в номере отеля Four Seasons».
12
Количество ресторанов в планируемом фуд-холле отеля. «Подумайте о лучшем продавце тако в Квинсе и лучшем эфиопском еде в Бруклине», - говорит Морс.
1, 600
Количество человек, которые могут поместиться в конференц-зале отеля площадью 50 000 квадратных футов, который строится под землей, чтобы не портить вид.