Для меня одним из основных преимуществ путешествия на собственном автомобиле является обнаружение скрытых драгоценных камней, которые трудно найти другим способом.
Иногда вы задаетесь вопросом или направляетесь куда-то и видите что-то, что привлекает ваше внимание - например, знак, отдаленную дорогу, определенное зрелище.
В прошлые выходные я ехал в Авиньон, чтобы увидеться с другом, когда увидел вывеску на обочине - «Musee du Velo et de la Motocyclette».
Я сам гордый обладатель двух мотоциклов (KTM950 и Ducati Sport Classic 1000) и мне всегда было любопытно увидеть особые достопримечательности региона, поэтому я должен был зайти и посмотреть!
Вспоминая, что мы во Франции, а не в США, я уже знал, что увижу что-то другое. И это действительно было.
Вся коллекция выставлена в большом доме - они называют его замком, но это немного натянуто.
Но никаких кричащих неоновых вывесок, гигантских парковок и автобусов - это не Лас-Вегас.
На самом деле мне очень повезло, часы работы очень ограничены
Как только вы входите, вы в легком шоке.
Коллекция, очевидно, находилась здесь какое-то время, и все просто припарковано тут и там в том, что раньше было множеством комнат дома.
Коллекцию, как и сам дом, возможно, стоило бы немного почистить.
Экспозиция включает в себя самый первый велосипед и отслеживает его эволюцию вплоть до более современных мотоциклов.
И все это в необработанном виде, чтобы вы могли наслаждаться
По-видимому, это первый полноприводный трехколесный велосипед с низким и высоким диапазоном! Вы можете увидеть рычаг посередине для заднего пассажира.
Передний водитель будет использовать педали на переднем колесе.
Вы когда-нибудь смотрели эпизод Южного парка, в котором мистер Гаррисон хочет заменить самолеты?
Еще один пример двухколесного велосипеда. Переднее колесо приводится в движение попеременным движением передней рукоятки. Действительно.
Как только двигатель стал популярным, кому-то не потребовалось много времени, чтобы понять, что установка двигателя на велосипед будет намного веселее.
Полный ряд старинных мотоциклов.
И потом, добавление двигателя с 4 цилиндрами было бы еще веселее!
Очевидно, что реклама 75 лет назад была нацелена на другие «вызовы», чем сегодня. Например, замечательная особенность этой модели - двойная подвеска - позволит вам переехать любой предмет на пути, даже собаку, оглядываясь на своего парня.
Вечный индийский 4.
Гибридные автомобили существуют гораздо дольше, чем думает большинство людей, вот прекрасный пример мотоцикла, работающего на газе и угле.
К счастью для нас, эта концепция не задержалась надолго, и в конце концов японцы усовершенствовали мотоцикл на шаг вперед, продвинувшись даже к созданию овальных поршней с двумя шатунами.
Так что для тех из вас, кто оказался в Авиньоне, Прованс (Франция) и хочет сделать что-то немного выходящее за рамки обычного туристического маршрута, я настоятельно рекомендую посетить это место.
Шато де Боск