Сданный в эксплуатацию в 1910 году компанией White Star Line, SS Nomadic был спроектирован Томасом Эндрюсом (дизайнером RMS Titanic) и построен Harland and Wolff (строителями Titanic и Olympic) на верфях Белфаста (номер верфи 422, как Титаник и Олимпик). Однако, в отличие от более крупных и известных кораблей, для которых она была построена, Nomadic все еще на плаву.
Этот очаровательный тендерный корабль был официально спущен на воду в 1911 году и введен в эксплуатацию в Шербуре, Франция, для перевозки пассажиров, багажа, почты и припасов из городской гавани на массивные океанские лайнеры, стоящие на якоре в более глубоких водах у берега. Nomadic был (и остается) размером ровно в четверть от «Титаника» и мог похвастаться многими из тех же роскошных особенностей и мебели, что и знаменитые лайнеры олимпийского класса. Она перевезла 247 пассажиров из гавани Шербура на «Титаник» для своего судьбоносного первого рейса, включая Бенджамина Гуггенхайма, Джона Джейкоба Астора и Маргарет Браун (также известную как «Непотопляемая Молли Браун»)..
Несмотря на гибель Титаника, Nomadic продолжил долгую и богатую событиями карьеру, прослужив 57 лет в качестве тендерного корабля для линий White Star и Cunard, чередуя действующую службу в качестве патрульного катера, войскового транспорта., и тральщик/заградитель как в Первую, так и во Вторую мировые войны.
После вывода из эксплуатации в 1968 году она провела несколько десятилетий в качестве развлекательного заведения на Сене в Париже. После того, как в 2002 году оператор заведения прекратил свою деятельность, Nomadic стояла заброшенной в Гавре, пока правительство Северной Ирландии не купило ее, чтобы спасти от утилизации..
В наши дни она превосходно выполняет свою последнюю роль исторической выставки в сухом доке Гамильтона, где она постоянно проживает. Nomadic «вернулся домой» после блестящей карьеры, длившейся более века, и фактически теперь занимает тот самый док, где, как считается, он изначально был оборудован. Значительно ухудшившись перед ее возвращением в Белфаст, Кочевник пережил несколько лет тщательной реставрации и установки различных интерпретирующих исторических экспонатов, начиная с 2010 года, и, наконец, был открыт для экскурсий в 2013 году. Теперь посетители могут пройти по следам пассажиров Титаника, посетив этот замечательный маленький корабль.