Кевин Роуз
A-Class VXD3 Wheelset - $ 749
aclass-wheels.com
А-класс явно получил памятку о факторе шика.
Будь прокляты рынки акций и облигаций - золото там, где оно есть. Дизайнеры в A-Class, очевидно, так думают, по крайней мере. Ну, а эстетика так или иначе. Для своей колесной пары VXD3 они вместо этого выбрали алюминий, чтобы помочь снизить вес и (примерно в 1700 долларов за унцию золота в наши дни) цену до минимума. Мы довольны этим решением, так как набор колесных пар весит 1570 граммов (производитель заявляет, что наш набор весит 1599 граммов).
Колеса со шнуровкой в один крест и 24 спицами спереди и сзади. Колеса также оснащены втулками с центральным замком (передняя часть обеспечивает конвертируемость для 9-миллиметровой QR или 15-миллиметровой сквозной оси) с герметичными патронными подшипниками, которые катятся нам довольно плавно.
Что касается общих впечатлений от езды, мы должны быть честными. Изначально мы решили качать эти колеса только на внешности. Однако мы были приятно удивлены качеством езды, которое они предложили. Прилично жесткие, они хорошо следят за нагрузкой и выдерживают жестокое обращение, мирившись с плохим выбором трасс через альпинарии более чем один (или два, или три …) раза. Помимо небольшого люфта подшипников (решенного благодаря новому набору подшипников от дружелюбных ребят из класса А), мы не нашли причин искать неисправности в колесах. Диски шириной 17, 5 мм (внутри) не очень широкие, но они поддерживают 2, 35-дюймовые протекторы без особых проблем. Что-нибудь большее, однако, и заметное количество корки шины можно было почувствовать.
Посадка и отделка на колесах могут немного улучшиться (например, применение ободка), но, конечно, не вызовет никаких проблем.
В целом, колеса зарекомендовали себя как хороший вариант для тех, кто ищет легкую колесную пару, которая может выдержать небольшие злоупотребления, и, если золото является какой-либо мерой, эти колеса должны продолжать доказывать свою ценность с течением времени.