Опубликовано 18 марта 2014 г.
Редактор экипировки Райан Палмер (Ryan Palmer) рассмотрел шесть наиболее востребованных постов-капельниц этого года в рамках нашего ежегодного руководства по снаряжению «Библейские тесты», в котором посты рассказывают о своих крутых спусках и крутых подъемах в Седоне. Вы можете быть удивлены, прочитав то, что он выделил в качестве одного из своих лучших выборов.
Fox DOSS
Цена: $ 340
Контактное лицо: ridefox.com
Когда Фокс решил разработать DOSS или Drop Off Steep Shit, компания подвески решила использовать трехпозиционный дизайн в пользу бесступенчато регулируемого дизайна многих других капельниц. Многие жалобы на посты с тремя позициями исходят от пользователей, которые не могут найти промежуточное положение, но Фокс задумался над этим, разработав рычаг с двумя веслами. Нажав на черную, вы попадете в среднюю точку, а при нажатии на серебряную - полная капля, 100 или 125 миллиметров, в зависимости от модели.
DOSS - солидный исполнитель. Как и сообщение Томсона, оно не нуждалось в перестройке или переделке. Тот, который у нас до сих пор чувствует себя точно так же, как это было, когда он был новым почти шесть месяцев назад.
Функциональность великолепна, но мы озадачены тем, как гигантский, уродливый рычаг прошел стадию рисования, не говоря уже о фактическом производстве. Единственный способ расположить его так, чтобы он не выглядел большим пальцем Оптимуса Прайма, - положить его под планку с левой стороны. Но это только если вы используете одно кольцо. В этой позиции это работает очень хорошо.
Учитывая тот факт, что среднюю точку легко попасть, и она находится в хорошем месте (40 миллиметров вниз), мы вполне согласны с трехпозиционной вещью. Приятно точно знать, где остановится пост.
На фото: Fox DOSS (слева) и 9point8 Pulse (справа).
9point8 Pulse
Цена: $ 500
Контакт: 9point8.ca
Иногда появляется продукт, который напоминает нам о том, что мы снобы снаряжения. Вы, вероятно, никогда не слышали о 9point8 или посте капельницы Pulse, и мы никогда не слышали до того, как компания обратилась к нам. Когда посылка прибыла, мы посмеялись над тяжелым, неуклюжим выглядящим подседельным штырем и высмеяли миниатюрный тормозной рычаг, используемый для его приведения в действие. Мы думали, что пара парней с металлическим токарным станком не сможет придумать что-то лучше, чем SRAM или Thomson.
И тогда мы съели наши слова. Оказывается, крошечный тормозной рычаг гениален. Почему наши пальцы делали всю работу? Разве у них нет лучших дел, например, неблагодарная работа за нас?
В то время как все остальные пытаются выбирать между индексированными точками или бесконечной корректировкой, 9point8 сделал и то, и другое. Небольшое нажатие на рычаг опускает стойку вниз с шагом 5 миллиметров, в то время как более длинный ход рычага позволяет осуществлять бесконечную регулировку на протяжении 100 миллиметрового хода стойки.
Угол сиденья регулируется отдельно от зажима рейки, поэтому при регулировке ваш идеальный угол не теряется. Имеются две головки с нулевым или 25 миллиметровым смещением. Мы этого не ожидали, но Пульс правит. Эти передовые мыслители придумали что-то, что действительно выходит из строя. Это лучше - это самый дорогой пост, который мы тестировали.
КС ЛЕВ Интегра
Цена: $ 395-450
Контакт: kssuspension.com
В прошлом году я указывал на Kind Shock LEV как на мою любимую стойку для капельницы из-за ее плавной, бесконтактной бесступенчатой регулировки, интеллектуального двойного рычага и расположения исполнительного механизма на спинке сиденья вместо головы, что позволяет без движения кабеля. С тех пор капельницы с внутренней маршрутизацией стали почти стандартом. Если ваш фрейм допускает внутреннюю маршрутизацию, стоит проверить LEV Integra. Он долговечен, надежен и имеет крепление кабеля без инструментов, поэтому вы можете быстро и легко отсоединить и снова подсоединить кабель на конце подседельного штыря, не влияя на натяжение кабеля. Это очень удобно при путешествии. Между переключателями, громоздкими тормозными рычагами и рычагами блокировки подвески может быть непросто найти недвижимость для важного рычага капельницы. В то время как я с удовольствием откажусь от смены фронта, чтобы поставить мое место в нужное место, другие могут не согласиться. К счастью, стройный рычаг может спрятаться практически от всего, что может свисать с вашего бара. Единственная проблема, которую мы видели до сих пор, возникает при настройке поста в кадре для разных гонщиков, что мы часто делаем во время Библии. Если при установке высоты сиденья корпус кабеля не проходит через раму должным образом, он может натянуть или толкнуть исполнительный рычаг, нарушая регулировку кабеля. LEV Integra предлагается в двух диаметрах и трех вариантах хода, от 100 до 150 миллиметров.
На фото: KS LEV Integra (слева) и специализированный командный пункт Blacklite (справа).
Специализированный командный пункт Blacklite
Цена: $ 275
Контакт: специализированный
В среднем на 165 баксов меньше, чем в других постах в этом тесте, Blacklite специализированного командного пункта является сравнительно выгодной сделкой.
Командный пункт существует уже несколько лет и претерпел некоторые значительные изменения в 2014 году, начиная с зажима головки. Это все еще конструкция с одним болтом, но в отличие от предыдущего зажима он еще не вращался на мне. Голова также выглядит намного чище и немного похудела с прошлого года. Производительность значительно улучшилась благодаря значительно более легкому ощущению рычага и снижению трения при приведении в действие. Как и Fox DOSS, это трехпозиционная сделка, предлагаемая в 75-, 100- и 125-миллиметровых вариантах хода. Средняя позиция, или положение Cruiser, опускает вас на 25 миллиметров вниз на 75-миллиметровой стойке и на 35 миллиметров в двух более длинных версиях хода. Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это то, что кабель легко отсоединяется от головки подседельного сиденья - никаких инструментов не требуется. Мы не были на новом командном пункте долго, но предыдущие модели требовали частой повторной смазки уплотнительной головки, чтобы сохранить ее без трения в течение длительного времени. Несмотря на это, эта недавно усовершенствованная капельница от Specialized - огромное улучшение. Мне всегда нравился Командный пункт, чтобы не снимать его с велосипеда, на котором он был, но сейчас я бы порекомендовал надеть его, особенно по цене.
Реклама
Thomson Elite Dropper
Цена: 450 долларов
Контакты: bikethomson.com
В середине 90-х Томсон, казалось бы, появился из ниоткуда и штурмом занял рынок стволовых и подседельных штырей. Почти каждый мотоцикл либо шел вместе с Thomson, либо был быстро модернизирован, потому что они были элегантны, жестки и надежны до чертиков. Инженеры Thomson никогда не изготавливали ничего, кроме кусков алюминия красивой формы, поэтому им пришлось отказаться от своей работы, пытаясь создать надежную капельницу для своих статических аналогов. Когда наконец появилась Элитная капельница, я помню, как думал: слишком мало, слишком поздно. Мы тестировали KS LEV и были убеждены, что его нулевое движение кабеля было едва ли не самой крутой идеей, и что любой столб с кабельным креплением во главе отставал от времени.
Может быть, позади, но все же идеально. Элита невероятно проста в настройке. Натяжение кабеля не является конечной настройкой в этом посте. Просто потяните кабель, затяните болт, и он готов. Я установил почту в июне прошлого года и с тех пор не трогал ее.
Движение точное, почти без трения и амортизируется до нужной скорости. Вам не нужно ждать, пока оно придет, но это не ослабит ваши биты. Если у поста Томсона есть воздушный клапан, я понятия не имею, где он находится, потому что мне не нужно было искать. И эта пипетка определенно заслуживает имя Томсона. В скором времени обратите внимание на версию с внутренней маршрутизацией.
На фото: Thomson Elite Dropper (слева) и RockShox Reverb Stealth (справа).
RockShox Reverb Stealth
Цена: 455 $
Контактное лицо: sram.com/rockshox
RockShox Reverb, вероятно, является самым популярным сиденьем с регулируемой высотой на рынке. Он настолько популярен, что есть несколько производителей, которые ошибочно определяют реверберацию, и у меня есть подозрение, что они думают, что дают покупателю то, что они хотят.
Это звучит отрицательно, поэтому позвольте мне объяснить: если на вашем велосипеде установлены тормоза Shimano, если только в месте, где раньше находился передний рычаг переключения, нет места для рычага. Если рычаг неудобно доступен, какой смысл иметь регулируемую стойку?
Это подводит итог нашей самой большой жалобы на реверберацию; пара, которую можно избежать, если. По большей части, Reverb Stealth ничуть не хуже оригинала. Несмотря на то, что это уже давно, Reverb по-прежнему является единственным сиденьем с гидравлическим приводом, и, несмотря на кажущуюся сложность гидравлической системы, выключатель может стравливаться быстрее, чем замена кабеля и корпуса на других стойках. Возможно, это не проблема для вас, но мы много думаем о подключении и отключении кабеля. В этом случае гидравлический кабель - это немного хлопот. SRAM делает гидравлический быстрый соединитель, похожий на патрон на шланге воздушного компрессора, к сожалению, по мнению SRAM, это только дополнительная опция, а мы еще не видели ее.
Reverb Stealth - фантастическая капельница, доступная в нескольких вариантах длины и с возможностью перемещения до 150 миллиметров.