3,6-литровый Pentastar - хороший двигатель, обеспечивающий разумную экономичность и мощность для стандартного Wrangler. Но как насчет тех, кто живет на большей высоте, буксирует или перевозит тяжелый наземный груз? Этот новый нагнетатель легален в 50 штатах и работает с Jeep Wrangler JK 2012-2017 годов (может быть, вариант JL уже в пути? Подсказка, подсказка). Показатели, подтвержденные на динамометрическом стенде, впечатляют: мощность увеличилась на 40% до 317 лошадиных сил, а крутящий момент на задних колесах увеличился на 35% до 278 фунт-футов. Конструкция этого нового нагнетателя намеренно тихая, и мощность включается раньше, чем у большинства нагнетателей и турбокомпрессоров. Заводские показатели экономии топлива сохраняются, а система поставляется с промежуточным охладителем большой емкости типа «воздух-вода».
Надежность была одним из их главных приоритетов, поскольку продукт был разработан, отлит, изготовлен и собран компанией Edelbrock в США. Корпус отлит из алюминия Т-6061-Т6, а узел ротора производства Eaton (Gen VI). Установка болтовая, все идет в комплекте. Все системы качества соответствуют строгим стандартам ISO-9001, что позволило компании предложить лучшую в отрасли гарантию на трансмиссию на 3 года или 36 000 миль пробега. Срок службы нагнетателя соответствует сроку службы автомобиля. Edelbrock существует уже более 80 лет, производя высококачественные компоненты для вторичного рынка, и очень приятно видеть, как они удовлетворяют потребности любителей бездорожья и владельцев Jeep. Я до сих пор помню блестящие клапанные крышки Edelbrock и 4-цилиндровый карбюратор на 289 V8, который я впихнул в свой Jeep M38a1 1953 года. 6 069,87 долларов США | edelbrock.com