Немного изучите, как производится колбаса: Обычно, когда я посещаю выпуск продукта, мне не говорят, что компания представляет, и информация о продукте не предоставляется до запланированных встреч.
Но за несколько дней до этого последнего запуска Yeti, PDF был отправлен мне по электронной почте со всеми подробностями о его последнем велосипеде, SB5.5c. Прежде чем я увидел или покатался на велосипеде, я смог просканировать детали на бумаге: 29-дюймовые колеса, заднее колесо 140 мм; 160-мм вилка FOX 36; Угол головки головки 66, 5 градусов.
«Дорогой бог, какой огромный велосипед, - подумал я. Я ожидал чего-то даже более зверского, чем 160-миллиметровый 27-дюймовый колесный эндуро-велосипед Yeti, SB6c. Но я был удивлен, обнаружив, что 5.5c - это более живой и дорогой велосипед, чем я ожидал, но столь же способный, как я предполагал.
В эти дни Yeti - все углеродные рамы, все время, и дизайн рамы 5.5c настолько близок к 4.5c, что трудно рассказать им обособленно с кратким взглядом. Рамка 5.5c предназначена только для однодисковых трансмиссий и имеет Краны ISCG '05, нижний кронштейн PressFit 92, усиление задних интервалов 148 мм и внутренняя маршрутизация для переключателей, пистолета и заднего тормоза. Головные трубки короткие: средние, 90 мм; большой, 105 мм, очень большой, 121 мм. Заявленная вес рамы составляет около 6 фунтов, а Yeti продает 5.5c с 5-летней гарантией.
5.5c будет предлагаться в качестве рамы с FOX Factory Float X DPS за 3500 долларов США и в трех полных сборках: SRAM GX $ 5, 699, SRAM X01 $ 6 и Shimano XTR с колесами Enve M70 HV за 10 599 долларов. Полные велосипеды - это то, как Йети заняты спортом на своих велосипедах: капельница RockShox Reverb, шток 50 мм, широкие полосы 780 мм плюс (хотя большинство их немного сократили), 30-зубчатые кольца и более тяжелые шины (2, 5 "Maxxis Minion DHF спереди и 2.3 "Maxxis Aggressor сзади). Несмотря на более тяжелую конструкцию, мой средний размер X01-обзорного байка пришелся на 29 фунтов в моем масштабе.
5.5c должен быть доступен для покупки в середине мая. Бета-версия 5.5c не была объявлена.
Обработка соответствует тому, что я ожидал, а не тем, что я ожидал от темы. Я думаю, что большинство гонщиков будут удивлены, обнаружив, насколько жесткими и быстрыми эти ручки велосипеда основаны на его количестве; Я знаю, что был. Это на самом деле достаточно гибкий и игривый велосипед, который, в основном, не справляется, как бы под углом 66, 5 градусов. Неужели серьезные эндуро-гонщики посчитают это слишком быстрым? Время скажет: Рити Руд из Yeti, нынешний чемпион World Enduro Series, пока не использовал 5.5c.
Но, как бы то ни было, он все еще имеет слабую геометрию и длительные поездки: для среднего всадника, подобного мне, сложно описать 5.5c как нечто, отличное от стабильного, посаженного и составленного. Всадник сидит на этом велосипеде, и с коротким временем пребывания, это очень легко получить обратно, или, если необходимо, подобрать переднее колесо. В принципе, стратегия верховой езды 5.5c заключается в том, чтобы указать ее в общем направлении, в котором вы хотите идти, держаться и надеяться, что у вас будет достаточно воздуха в шинах.
Это так легко идти быстро и поддерживать скорость на 5.5c и просто продолжать перекатывать все. 5.5c не сделает вас лучшим гонщиком, но он сделает вас, к лучшему или худшему, более быстрым и уверенным спускателем. (И люди беспокоятся о том, что горные велосипеды с электропоездами становятся менее искусными всадниками над головой …)
Я был в состоянии ездить на всех производственных версиях велосипедов Yeti's Switch Infinity. Если бы я разместил 5.5c в строке, я бы поставил его между 5c и 6c. Это больше байк, чем 5c; более быстрый и быстрый спусковой механизм и более плавные, хотя и грубые маршруты, но также менее игривые и менее быстрые. Но по сравнению с 6c, 5.5c является более живым, более универсальным и легче ездить на менее экстремальной местности. 6c - это так много байка, что я не люблю ездить на тропе с ним, но 5.5c - это быстро и весело, что в мягкой местности вам не кажется, что вы отлично работаете с кувалдой.
Yeti's SB5.5c - это много велосипедов, но также доступен доступный, живой и веселый велосипед. Это еще одно отличное дополнение к отличной линейке велосипедов Switch Infinity от Yeti, и тот, который должен быть в списке покупок всадников, желающих велосипед, который ставит премию на скорости, способности к нисходящей и полной забавности.