Первый Maxus 26 на испытаниях
Яхты с длиной корпуса от 7,5 до 8 метров привлекательны по многим причинам: они уже предлагают много жилого пространства, но остаются доступными в обслуживании. Они подходят для внутренних морей, но также отлично подходят для путешествий по Балтийскому морю. А в случае крупногабаритного тягача смена территории и выезд на зимний склад возможны без экспедитора.
Фотогалерея: Maxus 26 - первые фотографии
Предыдущий
-
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26 -
холми! Макс 26
Следующий
Достаточная причина для Northman Yachts, чтобы сократить разрыв между 28 и 24 моделями. Рисунок был снова выполнен Яцеком Дашкевичем, который объединил типичные элементы Maxus с современным стилем. Китайцы скрывают высокий надводный борт, высокая кабина заметна только при осмотре с кормы. Однако при этом остается место для просторной кормовой койки под палубой. Носовая часть интегрирована в салон благодаря переборке рамы. На первый взгляд, большая кладовая, место для хранения вещей и душевая делают Maxus настоящей маленькой круизной яхтой.
При весе чуть менее 2,4 тонны он не легкий. Поэтому любой, кто планирует плавать на Maxus 26 по берегу, должен подумать о дополнительном встроенном дизельном топливе. На десятиметровой мачте можно установить площадь парусов 35 квадратных метров (37 квадратных метров для килевых версий), что приемлемо для круизера.
Интересно: помимо стандартной версии меча, есть еще три концепции киля: подъемный киль (1,43-0,35 метра), фиксированный киль (1,43 метра) и неопределенный «двойной киль» (1,43 метра).
Цены начинаются от 35 000 евро.