Еще одна хорошая новость об экологичном путешествии: в Брюгге спущен на воду первый электрический туристический катер. Это одна из пяти лодок, которые в ближайшие месяцы заменят дизельные лодки в пяти лодочных компаниях.
Первое судно было недавно поставлено краном в канал Дейвер в Брюгге. Его длина составляет 9 м, а ширина - 2,2 м. Он питается от 20 литиевых батарей Super B, размещенных в герметичных водонепроницаемых контейнерах на лодке. Электрические лодки тише дизельных и вызывают меньше волн, что наносит меньший ущерб причальным стенкам. Поскольку они работают на электричестве, они не имеют запаха и не производят выбросов. Планируется, что к концу года каждая из пяти лодочных компаний в Брюгге будет использовать по одной электрической модели.
Одним из недостатков является то, что лодки стоят дороже и составляют около 200 000 евро (221 926 долларов США), что вдвое превышает стоимость дизельной лодки. С прошлого года лодочники взимают 10 евро (11,10 долларов США) за поездку по каналам вместо 8 евро (8,88 долларов США), чтобы компенсировать расходы на покупку лодок. Их будет производить компания North Sea Boating в Бланкенберге и судостроительная компания Vandamme из Зебрюгге. Еще одним недостатком является то, что пилотная электрическая лодка ходит по каналу Брюгге с 2010 года и столкнулась с различными проблемами, которые могут оттолкнуть операторов. Также они менее опытны в решении проблем, возникающих с электрическими лодками, по сравнению с дизельными.
Tourism Bruges присоединился к проекту, чтобы поддержать проект финансовой поддержкой установки точек зарядки и расширения причалов лодочных компаний. Кроме того, городской совет продлил лицензии пяти компаний на пять лет.