Представляем лучшую зимнюю рабочую лошадку 2016 года
Годзилла Эль-Ниньо, который все предсказывали, уже принесет снег на Запад, но, к счастью, последние пару недель я ехал на новом слайдере 9: Zero: 7 Slider, который оказался идеальным байком для этой плохой погоды.
Во-первых, объяснение нетрадиционного названия: 907 - это региональный код для всей Аляски, и компания из Анкориджа произвела одни из первых толстяков на рынке, прежде чем это стало основным отраслевым трендом. «Ползунок» в названии модели относится к выдвижным дропаутам, расстояние между которыми составляет около 170 миллиметров, что позволяет установить внутреннюю ступицу. Разработанный с отрывом в перьях сиденья со стороны привода, наш тестер поставляется с Rohloff Speedhub XL и Gates Belt Drive - неприхотливой в обслуживании и защищающей от элементов конструкции, идеально подходящей для езды по зимним склонам.
Вывод
Добро: Универсальность, позволяющая использовать все, от самых толстых 26-дюймовых шин до 29+, а также множество креплений и вместимость для байкпакинга. Новые потрясающие шины Maxxis Chronicle должны помочь продолжить развитие тенденции 29+. Отличный и практичный выбор характеристик, таких как механические дисковые тормоза и переключение сцепления, и то, и другое легко на морозе.
Плохое: Нет сквозной оси в задней части к Rohloff. И хотя нам нравится долговечность ступицы Rohloff, вес все же необходимо уменьшить, чтобы она была действительно конкурентоспособной.
Вердикт: Вот доступная, трудолюбивая толстая рама, которая более многогранна, чем большинство толстых, благодаря выдвижным дропаутам и зазору для всех типов колес и шин. Загрузите его для велосипедных прогулок и приключений в дикой природе, прокладывайте его через сугробы или даже просто накиньте тонкие шины и измельчите, как обычный старый хардтейл.
Технические характеристики
Масса: 30,2 фунтов
Цена: $3, 995
Размер колеса: Вмещает все, от 26-дюймовых колес с пятидюймовыми шинами до 29+.
Slider - это универсальность, а регулируемая задняя часть и огромный зазор между шинами впереди означают, что велосипед может вместить все, от 26-дюймовых колес с самыми простыми пятидюймовыми шинами, которые вы можете найти, вплоть до 29+, вот как в последнее время мы эксплуатируем буровую установку. Да, 27,5+ - это все разговоры прямо сейчас, но нам очень нравится еще больший размер колес - дополнительный импульс и пятно контакта шины обеспечивают быструю и уверенную поездку.
Выбор шин был одним из факторов, сдерживающих распространение 29+, но потрясающая новая Maxxis Chronicle с низкопрофильным, быстро перекатывающимся протектором сверху и массивными боковыми выступами для отличного прохождения поворотов и управляемости на свободном ходу - одна из лучших. дополнения к сегменту. И когда снег действительно начинает падать, нам нравится, что мы можем поменять даже более толстые шины для лучшего сцепления и плавания.
Slider - это универсальность, а регулируемая задняя часть и огромный зазор между шинами впереди означают, что велосипед может вместить все, от 26-дюймовых колес с массивными пятидюймовыми шинами до 29+.
Этот байк сильно отличается от некоторых других моделей 29+ (например, превосходного Trek Stache), появляющегося на рынке прямо сейчас: вылет и нижние перья стали длиннее, угол рулевой колонки немного круче, а высота опоры намного ниже. Это означает, что Slider не такой игривый или резкий, как Stache, но это не должно быть так. Скорее, он создан для стабильности и уверенности во время круиза по снегу и смешанной местности, и действительно, мы нашли его прочным, укоренившимся и совершенно флегматичным независимо от местности. Такая высота опоры также позволяет легко садиться и выходить, когда вы собраны и несете груз.
Нам нравилось наблюдать за развитием дорогих велосипедов с углеродным жиром в последние несколько лет - даже у 9: Zero: 7 есть один, отполированный Whiteout Carbon, - но многие из этих дорогих велосипедов пожертвовали полезностью в пользу легкости, готовой к гонкам.. В отличие от Slider, у которого есть крепления на крыльях, крепления для трех отсеков для бутылок и проушины для задней стойки. Это делает этот велосипед идеальным не только для зимней езды, но и для велосипедных прогулок и приключений, когда вы хотите загрузить рюкзаки и багажники и отправиться в путь на несколько дней. Жалко, однако, что 9: Zero: 7 не добавили креплений для вилки в стойку.
По словам компании, Slider может быть построен относительно недорого и довольно легким, весом около 24 фунтов. Но с концентратором Rohloff он весит существенные 30,2 фунта (и это не дешевая сборка за 3 995 долларов). Тем не менее, вам не обязательно нужен велосипед с перьями для велосипедных прогулок и снежных туров. А учитывая универсальность и долговечность Slider, особенно с ременным приводом и внутренней ступицей, он стоит своих денег.