Этот алюминиевый 29er с увеличенным ходом является еще одним доказательством того, что трейловые велосипеды с большими колесами никуда не денутся.
Одна из моих любимых аттракционов в Нью-Мексико - это лунный пейзаж к северо-востоку от Альбукерке под названием Белая Меса. Тропа - это в основном американские горки, однотрек в стиле потока, окрашенный в белый цвет из-за гипса в почве. Но в середине пути есть скалистый гребень, который совершенно не характерен для остальных, с парой каменистых ступенек, как хребет дракона, включая пятифутовый уступ. Мне давно говорили, что эта функция будет реализована, но я никогда не набирался смелости или видения, чтобы попробовать ее.
Затем появился Mason FS Pro - 140-миллиметровый алюминиевый 29er, созданный для стремительных спусков. Я осваивал это движение каждый раз, когда брал велосипед, чтобы попробовать. Я также ездил на этом велосипеде на некоторых из самых скалистых и техничных спусков где-либо, вещи, которые обычно влекут за собой множество пеших прогулок на велосипеде, например, спуск Багс-Молино-Милагроса на горе Леммон, и Mason FS быстро справился с работой. этих препятствий тоже. Этот байк отлично подходит для скалолазания, он несется по сложной тропе, как горный козел, и выдает уверенность, как выигрыш в лотерею.
Пару лет назад в отрасли считалось, что, хотя 29-е отлично подходят для мотоциклов XC и жестких хвостовиков, они не подходят для более крупных туристических платформ. На самом деле у меня был один крупный производитель велосипедов, который сказал мне, что из-за ограничений, связанных с сочетанием колес с большой окружностью и более слабой геометрией, невозможно было сделать 29er с более чем 120 мм (то есть пятью дюймами) сжатия.
Вот и все об этой теории. Велосипедные компании, в том числе Diamondback, подобрали геометрию, чтобы легко интегрировать большие путешествия с большими колесами. Теперь есть полдюжины отличных мотоциклов 29 с длинным ходом, в том числе новаторские BMC Trailfox TF01 и Niner WFO 9, оба на 150 мм, а также Specialized Enduro с 160 мм. А 140-миллиметровые 29ers - это обычное дело.
Этот байк отлично подходит для скалолазания, он несется по сложной тропе, как горный козел, и выдает уверенность, как выигрыш в лотерею.
Эти велосипеды, включая Mason FS, предлагают не только шестидюймовую или более подвеску, но также меньшие углы наклона головы и нижние кронштейны для более уверенного спуска. Угол наклона головы 66,5 градуса, соединенный с выносом 60 мм на нашем тестере среднего размера, делает его одним из самых уверенных спускаемых велосипедов, на которых мы когда-либо были в этом году, особенно с опущенным подседельным штырем Crank Brothers Kronolog.
Полностью алюминиевая конструкция и (ладно, надо сказать, неудобно выглядящая) рычажный механизм Knuckle Box означают, что Mason FS не совсем легкий - 30,6 фунта, если быть точным. Но в некотором смысле нам нравится дополнительный вес. Нет, это не самый быстрый подъем, хотя большинство тестеров согласились, что он поднялся лучше, чем предполагалось, возможно, отчасти из-за качественных колес Easton Haven. Но на крутых спусках с большими шагами и спусками вес придавал Мэйсону уверенность и твердость, в то время как велосипеды с меньшим весом имели тенденцию к игре в пинг-понг.
Наш Mason FS Pro оснащен 11-скоростной трансмиссией SRAM XO1, 34-миллиметровой вилкой Fox Float и колесами Easton Haven с массивными шинами Kenda Nevegal. Он продается по цене 6000 долларов. Diamondback также предлагает более экономичную сборку Mason FS за 3 500 долларов. С той же вилкой и амортизатором и по-прежнему надежной группой SRAM X7 / X9, это отличное соотношение цены и качества для велосипеда, который отлично ездит.