Новый Giro Factor Techlace гарантирует двойной захват, когда вы впервые увидите его. Подождите, эти кружева или липучка?
Ответ - да. Фактор включает новую, запатентованную систему закрытия Giro, которая сочетает в себе преимущества кружев и липучек и выдает ее за сильные стороны набора Боа.
Идите в глубину с самым крутым новым велоспортом каждый месяц, подписываясь на Велосипед!
Хотя некоторые бренды теперь предлагают дорожные, дорожные и даже «гравийные» кружевные велосипедные ботинки, Джиро может быть приписано возрождению кружев благодаря популярности своей дорожной обуви Empire, впервые выпущенной в 2013 году, а затем обновленной с выцветшими Empire SLX, а затем зашнурованные, ориентированные на XC тапочки на колесах Empire VR90, а также платформу для пригородных и туристических туров в Республике.
Во время езды на Empire SLX, VR90 и в республиках мы думали, что обувь отлично подходит, удобна без жестких краев или кабелей, обеспечивает более равномерное давление, чем пряжки или боа, и обладает эффективными ощущениями - несколько точек соприкосновения помогите ботинкам хорошо подойти к ноге. Большинство из нас обнаружило, что, как только мы завязали туфли на правильном напряжении, нам не нужно было трогать их снова, пока они не поедут. Джиро также говорит, что шнурки предназначены для более легких ботинок, потому что они требуют менее структурированного верхнего. И, конечно, они стильные, как ад. В одной жалобе у некоторых гонщиков было: «На лету» было трудно выполнить на велосипеде. И кружева сделали обувь немного менее удобной для включения и выключения по сравнению с системами пряжки, липучки или Boa.
В выходные дни, когда компания выпустила продукцию в Флимсе, Швейцария, Гиро обнародовал свой ответ на эти проблемы: Techlace, гибридная система, в которой тканые шнурки Джиро закреплены и натянуты ремнями Velcro. В дополнение к системе Techlace, Giro также впервые включил систему Boa в свои ботинки.
Techlace будет представлен как минимум на двух новых платформах для дорожных ботинок 2017 - Factor Techlace и женской обуви Factress Techlace, а также дорогой обуви Sentrie Techlace и женской обуви Raes Techlace. Новый фактор и Factress были в центре внимания Flims запуска.
Обувь заменяет Factor ACC, который был на один шаг ниже от линейки Empire SLX от компании и имеет ту же самую последнюю (трехмерную форму верхнего), что и ее предшественник и Империя. Две полосы «Techlace» защищают середину стопы и регулируют громкость для нот, а диск Boa IP6 проходит через верхнюю часть подъема.
Циферблат Boa обеспечивает 1 мм регулируемости за клик, по сравнению с 3 мм регулировки на клик для средней системы застежек и 1, 5 мм за клик на старой системе замков Фактора - улучшение, которое Симон Фишер, старший менеджер по маркетингу продуктов в Giro, говорит, что «Значительный». Циферблат IP6 Boa позволяет вам крутить вперед, чтобы затянуть, и назад, чтобы ослабить, и потяните диск, чтобы быстро отпустить все натяжение кабеля.
С системой Techlace шнурки заменяются: вы можете фактически снять крышку над пластмассовым корпусом для кончиков кружев (Джиро называет ее соединителем), чтобы выловить шнурки и заменить изношенные, или обменять различные цветные шнурки. Это также позволит пользователям настраивать количество «посадочной площадки» на липучках, чтобы гонщики с ногами большего объема могли получить более длинные шнурки и в полной мере использовать ремни Velcro (а те, у кого ножки меньшего размера, могут получить короткие шнурки для избегайте «ушей собак» с ремешками на липучке, свисающими с боков обуви). На послепродажной основе Giro предложит 12 длин и шесть цветов для кружев, а также диски Boa в четырех цветах, чтобы пользователи могли настраивать внешний вид своей обуви - забавный вариант для людей, которые хотят получить цвет или возможно, хотят координировать командные ботинки.
Помимо новой системы закрытия, Factor Techlace имеет сверхлегкий верхний микрофибра, который идеально дышащий и прочный; жесткая и легкая подошва из углеродного волокна Easton EC90 SLX; стельки с регулируемой арочной поддержкой и антифрикционным и антимикробным верхним слоем; и новый защитный кожух, который защищает внутренние области пятки от кривошипа. «Фактресс» имеет ту же конструкцию, что и «Фактор», с последним женским чуть меньшим объемом и более узким в пятке. Заявленные веса составляют 210 граммов на ботинок размером 42, 5 и 195 г для размера 39 Factress. Они будут продаваться по цене 350 долларов. Менее дорогостоящие Sentrie и Raes будут стоить 250 долларов США, и у них будет диск Boa L6 (нет микроуправленности, чтобы ослабить ботинок, только чтобы затянуть его, хотя вы все равно получите быстрый выпуск), а также склеенный и сварной верхний и более доступная подошва. Заявленный вес составляет 245 г для размера 42, 5 Sentrie.
Мы провели две поездки на холмах за пределами Флимса в новом Factor и Factress Techlace - трехчасовой, 50-мильной поездке с восхождением на 3000 футов и пятичасовой 60-мильной поездке с восхождением на 7000 футов, Первое, что я заметил о новом ботинке, - это мягкое ощущение верхнего и мягкого языка, из-за которого он чувствовал себя сразу же комфортно по сравнению с другими тульбочками, которые я пробовал. Я мог сильно натянуть систему Techlace на затворы на липучке, чтобы обувь была очень надежной без ощущения сдавливания. Когда-то в обуви не было ощутимого дара или шевеления - у меня была вторая кожа, безопасная подгонка, которая оставалась таким образом через наш шестичасовой фестиваль восхождения без какой-либо необходимости в настройке. Джиро зачитывает часть этого качества своим тканым шнуркам, которые растягиваются, чтобы обеспечить то, что он называет «весенним напряжением», так как ваша нога перемещается или набухает, кружева расширяются или сжимаются соответственно, чтобы минимизировать необходимость в настройках.
Эффективность педалей тоже была превосходной; обувь не сгибается при тяжелых усилиях, не будучи слишком жесткой, чтобы вызвать дискомфорт. В то время как я получил горячее пятно на шаре левой ноги к концу шести часов в этих туфлях, я не могу думать о многих дорожных ботинках, которые не заставили меня чувствовать себя так же после поездки, что долго в жаркий день, и я хотел бы увидеть, если это уйдет с некоторым взломом и лучшим позиционированием. Techlace, объединенный с Boa, делает это очень легким ботинком, чтобы входить и выходить из него, возможно, даже легче, чем некоторые затворы на липучках, потому что шнурки не поймают на проушинах, как это делают более толстые ремни Velcro, что позволяет вам быстро и полностью ослабьте нижнюю половину башмака. И отделка патента выглядит легко очищаемой даже в бело-черной цветовой гамме (Factress поставляется только в этом цвете, фактор также входит в черный цвет или в кишок).
При создании системы Techlace «Мы действительно хотели сделать что-то новое, что-то новаторское и что-то, что мы могли бы защитить», - говорит Фишер.
Посмотрите на полный обзор этих ботинок в будущем, но на данный момент, похоже, Джиро, безусловно, удалось разработать не только новаторское, но и высокофункциональное решение, которое обеспечивает лучшие функции некоторых из наших любимых велосипедных ботинок.
Обувь будет доступна в октябре.