Alchemy Bicycle Co., вероятно, наиболее известна - и была представлена в выпуске « Велосипедов байклинга» 2014 года «Велосипеды» - для своих ручной работы, обычай, углеродные дорожные рамы. Но причина, по которой этот производитель мотоциклов на базе Денвера делает большой всплеск на выставке Interbike в этом году - это новый велосипед с углеродными тропами - Arktos.
Арктос - греческое слово «медведь» - первый в мире алхимический горный велосипед с полной подвеской. Он имеет шесть дюймов хода, 27, 5-дюймовые колеса и довольно типичную геометрию велосипеда тропы: угол наклона головки на 66, 5 градуса, угол наклона сиденья 73, 5 градуса, 17, 2-дюймовые цепи, что должно дать велосипеду много хлыстов и 13, 6 -дюймовую высоту нижнего кронштейна, чтобы обеспечить зазор через технику. (Все измерения предназначены для рамки среднего размера.)
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие горные велосипеды 2015 года
Велосипед был спроектирован с экспертом по подвеске Дейвом Эрлом, который в последнее время известен разработкой подвески Yeti Cycles 'Switch (версия, предшествующая системе Switch Infinity на новейших моделях компании). В Arktos есть новая платформа с двумя связями под названием Sine, которую Alchemy лицензировала исключительно от Earle.
Название происходит от того, как ударная скорость при графике напоминает синусоидальную волну: она регрессивно проходит через первую часть путешествия, чтобы поглощать небольшие удары и обеспечивать подъемную тягу; прогрессивные в середине хода, чтобы избежать валяния на больших ударах или в жестких, быстрых углах; затем немного регрессивно снова в последних 15 процентах хода, чтобы велосипед мог использовать все шесть дюймов своего заднего колеса. Синус также предназначен для минимизации роста цепи при движении велосипеда, который призван помочь в эффективности педалей и поддерживать активную подвеску при торможении. Хотя Alchemy говорит, что Sine ведет себя по-другому, чем другие системы с двойной связью, такие как VPP от Santa Cruz, именно недавнее истечение срока действия VPP-патента позволили сделать этот проект возможным.
Alchemy привносит свой опыт в высококачественный углерод в Arktos в форме формовки и укладки труб, которые при необходимости нацеливают на жесткость и прочность, а также на прочность, которая выдерживает жесткие характеристики агрессивной езды на тропе. Треугольник угольного фронта производится на объектах Alchemy в Денвере, а углеродный задний треугольник будет изготовлен за рубежом, а производство управляется Эрлом. Есть две схемы окраски материалов, но, как и все велосипеды Alchemy, вы также можете выбрать индивидуальные комбинации лакокрасочных материалов в 15 цветовых вариантах Alchemy.
Arktos будет доступен в январе 2016 года, а теперь Alchemy принимает предварительные заказы. Рамка и шок будут составлять 3750 долларов; также будут доступны полные велосипеды, с ценой, определенной в соответствии с сборкой.