SRAM GX приносит производительность и технологию с 11 скоростями, ранее ограниченные более дорогими группами XX1, X01 и X1, по более доступной цене. Эти новые приводы с розничной ценой 564 долл. За установку 1 × 11 наверняка станут популярным выбором как для OEM-производителей, так и для покупателей вторичного рынка. Исходя из того, что мы получили от SRAM, эти новые компоненты заменят трансмиссии X7 и X9. На самом деле, это довольно большое дело: увеличение этой ценовой категории сделает простоту 1 × 11 доступной для большего количества гонщиков, что, на наш взгляд, является хорошей вещью. Но это больше, чем просто 1 × 11, на самом деле это три разных трансмиссии, использующих общий пул компонентов для создания вариантов 1 × 11, 2 × 11 и 2 × 10.
SRAM GX 1 × 11
Наличие: июль 2015
Групповое ценообразование: 564 долл. С переключателем триггера // 573 долл. С переключателем сцепления
Опция GX 1 × 11 использует ту же технологию, что и нынешняя трансмиссия SRAM X1, которая продается по цене от 898 до 961 долл. В зависимости от выбора рукоятки.
GX 1x КРАНСЕТ
GX 1x шатун поставляется в двух вариантах: полый алюминий GX-1400 является более дорогим вариантом, и это шатун, который будет продаваться с трансмиссией. Интересно, что при заявленных 680 граммах он весит на 120 граммов легче, чем шатун X1. Более доступный GX-1000 изготовлен из твердого алюминия серии 6000, а его вес составляет 720 грамм, что на 130 грамм легче, чем у аналогичного шатуна X1 1000. Все вышеупомянутые веса даны для 175-миллиметровых шатунов GXP с 32-зубчатой звездочкой. Оба шатуна совместимы с Boost ™ 148, поэтому ожидайте, что они станут стандартным выпуском для многих из 27, 5+ велосипедов, которые будут объявлены в любой день.
ФУНКЦИИ
• Технология Open Core AL (GX-1400 Crankset; показано выше - справа)
• Серия 6000 AL (GX-1000 Crankset; показано выше - слева)
• 7075, двухцветная анодированная X-SYNC ™ цепочка с ЧПУ (30-32-34-36-38)
• Конфигурации нижнего кронштейна: PressFit 30, BB30, GXP и PressFit GXP
• Опция защиты цепочки
• Длина коленчатого вала: 175, 170
• Цвета: черный, красный
• 24 и 30 мм варианты
• Boost ™ 148 совместимый
• Технологии: X-SYNC ™
• Вес: 680 г (GX-1400, GXP, 175 мм, 32 т); 720 г (GX-1000, GXP, 175 мм, 32 т)
GX 1 × 11 X-HORIZON ™ ЗАДНЯЯ ШТАТКА
Задний переключатель GX 1 × 11 очень похож на модель X1 и использует все те же технологии. Отказ от углерода и упрощенная механическая обработка позволяют SRAM снизить цену за счет незначительного прироста веса в 9 грамм от X1.
ФУНКЦИИ
• 12-зубчатые колеса X-SYNC ™ шкив
• Большое смещение верхнего шкива автоматически регулирует зазор цепи
• Герметичные картриджные подшипники
• Алюминиевая клетка
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-HORIZON ™, X-ACTUATION ™, X-SYNC ™, РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ™, CAGE LOCK ™
• Вес: 265 г
GX 11-SPEED TRIGGER SHIFTER
С заявленной разницей в 1 грамм, 11-скоростной триггер GX, вероятно, идентичен версии X1.
ФУНКЦИИ
• Многопозиционный монтаж
• MatchMaker ™ совместимый
• Алюминиевый рычаг
• Дискретный зажим
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-ACTUATION ™, MatchMaker ™, интегрированный
• Вес: 122 г
GX 11-СКОРОСТЬ GRIP SHIFT
GX Grip Shift использует все те же технологии, что и его двоюродный брат из семейства X01, и имеет практически одинаковый вес.
ФУНКЦИИ
• Цельнометаллическая, 11-скоростная индексация
• Три ряда шариковых подшипников обеспечивают нулевое трение или люфт - уменьшая усилие, необходимое для переключения, и способствуя долговременной работе в любых погодных условиях.
• После надежного сцепления рычага переключения передач и рукоятки кованые алюминиевые зажимы на обоих концах укрепляют узел, плотно фиксируя его на руле.
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-ACTUATION ™, SPEED METAL ™, ROLLING THUNDER ™, JAWS ™
• Вес: 144 г
КАССЕТА XG-1150 FULL PIN ™
Кассета XG-1150 отличается от кассет X01 и XX1 тем, что она не является единым целым, а вместо этого представляет собой 11 отдельно штампованных зубьев, скрепленных вместе, чтобы сократить производственные затраты. Он весит на 80 грамм больше, чем кассета X1, потому что X1 не использует контакты для соединения трех объединенных шестеренок на верхнем конце.
ФУНКЦИИ
• Диапазон 10-42Т
• Корпус драйвера XD ™ совместим
• Технологии: FULL PIN ™, корпус драйвера XD ™, JET ™
• Вес: 394 г
PC-X1 CHAIN
Как следует из названия, цепь PC-X1, принадлежащая группе GX, является той же самой цепью, включенной в набор X1.
ФУНКЦИИ
• Специальная цепь SRAM 1x ™ с геометрией XX1
• Прочная конструкция штифта
• 11-ступенчатая POWERLOCK ™
• Цвет: черный / серебристый
• Технологии: X-SYNC ™, POWERLOCK ™
• Вес: 258 г (114 ссылок)
SRAM GX 2 × 11
Наличие: август 2015
Цена: $ 661 с переключателями спускового механизма // $ 677 с переключателями спускового механизма
GX 2 × 11 является первым предложением SRAM в своем роде, а высококлассные компоненты XX по-прежнему построены на 10-ступенчатой передаче.
GX 2 × 11 КРАНСЕТ
Те же заводные рукоятки, которые предлагаются с трансмиссией 1 × 11, будут предлагаться с 2 × 11, но цепные цепи X-SYNC заменяются традиционными 36-24-тонными двойными цепями. Оба Boost ™ 148 совместимы.
ФУНКЦИИ
• Технология Open Core AL (GX-1400 Crankset; показано выше - слева)
• Серия 6000 AL (GX-1000 Crankset; показано выше - справа)
• Технология переключения X-GLIDE ™ 2 × 11
• Опция цепочки: 36-24
• Конфигурации нижнего кронштейна: PressFit 30, BB30, GXP и PressFit GXP
• Опция защиты цепочки
• Длина коленчатого вала: 175, 170
• Цвета: черный, красный
• 24 и 30 мм варианты
• Boost ™ 148 совместимый
• Технологии: X-GLIDE ™
• Вес: 727 г (GX-1400, GXP, 175 мм); 774 г (GX-1000, GXP, 175 мм)
GX 11-SPEED FRONT DERAILLEUR
Передний мехобит GX с 11 скоростями является первым в своем роде от SRAM и разработан специально для работы с экстремальными углами цепи, присущими трансмиссии 2 × 11
ФУНКЦИИ
• Широкий выбор систем 2 × 11 с технологией переднего смещения X-GLIDE ™
• Высокий зажим, низкий зажим, высокий прямой монтаж, средний прямой монтаж, низкий прямой монтаж
• Выделенный верх и низ тянуть
• Технологии: X-ACTUATION ™, X-GLIDE ™
• Вес: 123-153 г
GX 2 × 11 ЗАДНИЙ ДЕРЕЙЛЕР
Задний переключатель 2 × 11 выпускается в версиях с длинной и средней клеткой, в частности, отсутствует технология X-HORIZON, которая является частью того, что дает задним переключателям 1 × 11 такую стабильную производительность. X-HORIZON ограничивает движение переключателя горизонтальной осью, что делает его неспособным всасывать достаточное количество цепей для работы с системой 2х.
ФУНКЦИИ
• Сосредоточенный дизайн шасси для всех условий и использования
• 10-42 широкий диапазон совместимых кассет
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-ACTUATION ™, РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ™, CAGE LOCK ™
• Вес: 289 г (длинная клетка), 286 г (средняя клетка)
GX 2 × 11 триггеров
ФУНКЦИИ
• Выделенные спусковые механизмы с двумя и 11 скоростями
• Многопозиционный монтаж
• Алюминиевый рычаг
• MatchMaker ™ совместимый
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-ACTUATION ™, MatchMaker ™, интегрированный
• Вес: 242 г (за пару)
GX 2 × 11 GRIP SHIFT
ФУНКЦИИ
• Цельнометаллическая, 11-скоростная индексация
• Три ряда шарикоподшипников обеспечивают нулевое трение или люфт - уменьшая усилие, необходимое для переключения, и обеспечивая долговременную работу в любых погодных условиях с помощью Grip Shift
• После надежного сцепления рычага переключения передач и рукоятки кованые алюминиевые зажимы на обоих концах укрепляют узел, плотно фиксируя его на руле.
• Цвета: черный, красный
• Технологии: X-ACTUATION ™, SPEED METAL ™, ROLLING THUNDER ™, JAWS ™
• Вес: 286 г (за пару)
SRAM GX 2 × 10
Наличие: июнь 2015
Стоимость: $ 511
Наконец, SRAM по-прежнему будет предлагать опцию 2 × 10, которая очень похожа на текущие компоненты X7 и X9, но получает несколько обновлений.
GX 2 × 10 КРАНСЕТ
Система 2 × 10 будет использовать шатуны GX 1000, но поставляется с 38-24 или 36-22 конфигурациями цепочек, в отличие от 36-24, предлагаемых с 2 × 11.
ФУНКЦИИ
• 6000 серий AL (GX 1000 Crankset)
• Технология переключения X-GLIDE ™ 2 × 10
• Конфигурации нижнего кронштейна: PressFit 30, BB30, GXP и PressFit GXP
• Варианты цепочки: 38-24, 36-22
• Опция защиты цепочки
• Длина коленчатого вала: 175, 170
• Черный цвет
• 24 и 30 мм варианты
• Boost ™ 148 совместимый
• Технологии: X-GLIDE ™
• Вес: 799 г (GXP, 175 мм, 36/22)
GX 10-SPEED FRONT DERAILLEUR
ФУНКЦИИ
• Высокий зажим, низкий зажим, высокий прямой монтаж, низкий прямой монтаж, средний прямой монтаж
• Выделенный верх и низ тянуть
• Технологии: X-GLIDE ™, EXACT ACTUATION ™
• Вес: 134-161 г
GX 2 × 10 ЗАДНЕГО РОДИТЕЛЯ
ФУНКЦИИ
• Длина клетки: короткая, средняя и длинная
• Черный цвет
• Технологии: EXACT ACTUATION ™, ПРЯМОЙ МАРШРУТ, ROLLER BEARING CLUTCH ™, CAGE LOCK ™
• Вес: 302 г (длинная клетка с роликовым подшипником ™)
GX 2 × 10 триггеров
ФУНКЦИИ
• Выделенные двухскоростные и 10-скоростные триггеры
• Многопозиционный монтаж
• MatchMaker ™ совместимый
• Алюминиевый рычаг
• Черный цвет
• Технологии: EXACT ACTUATION ™, совместимый с MatchMaker ™
• Вес: 246 г (за пару)
2 × 10 КАССЕТОВ
PG-1050
PG-1050 является текущей кассетой X7.
• Передаточные числа: 11-32, 12-32, 11-36, 12-36
• Технологии: PowerGlide II
• Вес: 299 г (11-32 т)
PG-1030
PG-1050 является текущей кассетой X5.
• Передаточные числа: 11-32, 11-36
• Прочная никель-хромированная отделка
• Технологии: PowerGlide
• Вес: 395 г
Вот разбивка линейки трансмиссий SRAM с добавлением GX:
Узнайте больше о Boost 148
Проверьте, что Rockshox в магазине на 2016 год