Когда Norco представила 27, 5-дюймовую линейку велосипедных дорожек Sight Killer-B, это был один из первых хороших велосипедов в тогдашнем среднем размере среднего колеса. Хотя это был очень хороший велосипед, развивающиеся тенденции категории и новые технологии сделали обновление необходимым для 2017 года. В новом модельном году Norco не только обновила новый 140-миллиметровый прицел с рамой из углеродного волокна и современной геометрией, но также добавила новую вторая версия с 29-дюймовыми колесами и 130-миллиметровым движением.
Новый Sight Carbon подходит в линейке Norco между его оптическим диском 130 мм и диапазоном хода 160 мм. Он по-прежнему использует дизайн Horco в стиле ARH Horst с четырьмя барами, но с несколькими настройками. Кинематика подвески была изменена для меньшего роста цепи, так что она может быть более эластичной и реактивной при педалировании. Его удар также видит значительное изменение в форме нового метрического стиля с кронштейном цапфы. Этот кронштейн цапфы поворачивается на подшипниках вместо втулок для более гибкого действия. Другими преимуществами шока с метрическим стилем являются повышенное перекрытие втулок для меньшего трения и более короткий, более компактный общий размер. Расстояние между задними мостами становится более широким с увеличением ширины 148 мм на новом прицеле.
СООТВЕТСТВУЮЩИЕ: Наш обзор Norco Sight Carbon C 7.4
Геометрия велосипеда также получила обновление, которое привнесло его в соответствие с современными тенденциями: более длинный шрифтовый центр, угол наклона головы до 66, 5 градусов и нижний кронштейн, все из которых способствуют повышению стабильности на скорости и в более крутой местности. Угловые углы сидений колеблются от 0, 7 до 1 градуса, в зависимости от размера, для лучшего восхождения. Длина Chainstay варьируется в зависимости от размера, увеличиваясь в больших рамах, что, по словам Норко, делает их пропорционально скорректированными с передним центром для оптимального распределения веса.
Стремясь сделать 29er версию Sight Carbon ощущением и ручкой, подобной модели 27.5, Norco сделала несколько изменений в своей геометрии и сократила ее перемещение до 130 мм. Его угол головы на полтора градуса круче при 67 градусах, а его досягаемость длиннее, но Norco дает 29er более короткий 50-миллиметровый стержень, эффективно размещая рули в том же месте, что и 27, 5-дюймовый вариант относительно нижнего кронштейна. Еще одно существенное различие между двумя размерами колес заключается в том, что Norco предлагает только 29er в размерах от средних до очень больших размеров, где 27, 5 доступен в полном диапазоне от дополнительных до больших. Оба размера имеют вилки с 10-миллиметровым движением, чем сзади. Таким образом, модель 27.5 видит вилки хода 150 мм, в то время как 29er получает 140-миллиметровые версии хода.
СВЯЗАННЫЕ: Подвеска на горном велосипеде идет по электронной
Цены одинаковы для обоих размеров колес Sight Carbon. Рамблеры стоят $ 2, 599, в то время как полные байки начинаются от $ 3, 899, построены с помощью вилки Rockshox Yari, трансмиссии SRAM NX 1x11, тормозов уровня T и посадочного места для пипетки Trans X Stealth. Модель среднего ценового диапазона стоит 4 доллара, а также предлагает такие усовершенствования, как Rockshox Pike RC fork и Reverb dropper seat post, а также трансмиссия Shimano XT 1x11 и дисковые тормоза. Самые высокие модели Norco, C7.1 и C9.1, стоят $ 6, 499 и поставляются с вилкой Rockshox Pike RCT3, стойкой ревербератора, трансмиссией SRAM X01 Eagle 1x12 и направляющими тормозами RSC. Все модели будут доступны к началу марта. Ищите будущие обзоры на страницах Bicycling и здесь, на.
Будьте в курсе всех наших обзоров велосипедов и снаряжения, подписавшись на нашу рассылку!