В этом году Osprey пришла на Interbike, готовая бороться за превосходство на стенде, загружая его пространство множеством нового и обновленного снаряжения, в том числе двух радужных пакетов. Компания Osprey имеет глубокие корни в рюкзаках и пакетах для пеших походов и обладает богатым опытом в области подгонки и распределения веса, и все ее новые и переработанные пакеты отдают приоритет посадке и распределению веса, но не экономят на функциях.
Читайте дальше и примите к сведению, что мы сохранили лучшее для последнего.
Раптор и Ворон | 10 литров - 140 долларов, 14 литров - 150 долларов | 2, 5 литровый резервуар
Raptor 14 имеет множество функций, в том числе ремни для переноски с полным лицом, рулон с инструментами и большие карманы с быстрым доступом снаружи.
Общий дизайн остался прежним на Raptor и Raven, но Osprey действительно обновил систему подгонки и подвески обоих флагманских пакетов, а также добавил несколько других небольших обновлений. Плечевые ремни на Raptor и Raven теперь имеют строгий контур для лучшей подгонки к подвижным плечам, а также шире, что способствует распределению веса и стабильности. Ворон, как специфическая женская одежда, немного короче, чем Raptor, с более сильно очерченной формой в плечевых ремнях на груди и более наклонным поясным ремнем, чтобы лучше подходить к различным ширам и форме бедер. И Raptor, и Raven выйдут в обычных 10-литровых и 14-литровых объемах. Более крупная версия пакета Raptor объемом 14 литров теперь имеет обновленную систему организации, которая будет лучше удерживать полный шлем, а также поставляется с удобным рулоном для инструментов, который помещается в нижнюю сумку пакета.
Синкро и Сильва | 5 литров - 120 долларов, 12 литров - 130 долларов, 20 литров - 150 долларов | 2, 5 литровый резервуар
Sylva является новым для Osprey, но обладает лучшими характеристиками линий Sycro и Raptor / Raven.
Syncro получил еще одну базовую модель велосипедной линейки Osprey, которая получила подтяжку лица и нового партнера по жизни, Sylva для женщин. Syncro теперь доступен в 20-литровых версиях, а также в 12-литровых и 8-литровых версиях, что обусловлено необходимостью упаковки большего объема для более длительных поездок, включая ночные приключения в стиле «хижина-в-хижину». Новые обновления посадки на плечевых ремнях перенесены с редизайна Raptor. Сетчатая вентиляционная панель Osprey под названием «AirSpeed» появляется на всех моделях Syncro и Sylva, а металлическая рама помогает переносить вес на бедра гонщика, а не на его плечи. В очень жарких и / или влажных условиях с тяжелой упаковкой эти две функции могут иметь все значение. Отдельная сумка с водяным пузырем помогает сохранить ваши ценные вещи сухими в случае утечки. Sylva - это новый набор в линейке Osprey, в котором реализованы все те же функции Syncro, хотя и с женскими пригонками, которые также используются в Raven. И Syncro, и Sylva будут поставляться с дождевиками, что приветствуется для тех из нас, кто не боится долгих поездок в плохую погоду.
Чиж и Салида | 100-8 литров, 110-12 литров | 2, 5 литровый резервуар
Новый Siskin 12. Все, что вам нужно для этого, вероятно, может сделать.
Siskin и Salida (мужские и женские, соответственно) являются совершенно новыми и предназначены для того, чтобы делать все, что нужно, на все руки. Вмещая 8 или 12 литров места для хранения, Siskin и Salida имеют полноразмерные передние панели доступа, чтобы обнажить внутреннюю часть упаковки. Чтобы ваши тщательно упакованные товары не разлились по следам, Osprey установил «ведро» ткани над нижней частью кармана, чтобы держать вещи под контролем. 12-литровые версии будут иметь более широкие набедренные ремни и карманы, чтобы приспособить большую нагрузку. С большим быстрым мешочком на внешней стороне пачек вместо ремней для переноски с лицевой стороной Siskin и Salida лучше всего подходят для езды там, где вам не нужно много снаряжения, но где быстрый доступ к дополнительному слою, карта или ваша раздавленная PB & J могут быть главным приоритетом.
Серал | 7 литров - 85 долларов | 1, 5 литровый резервуар
Умные функции в хорошо продуманном корпусе делают новый Seral многообещающим новым модным пакетом.
Скопа могла бы выступить с этим некоторое время назад; многие компании уже проводят вторую или третью итерацию хип-пакетов, в то время как Osprey только что выпустила свою первую. Но Osprey ждала своего времени, чтобы точно настроить свое творение, чтобы быть абсолютно правильным, надеясь совершить один хоумран вместо пары ударов. Seral спроектирован вокруг 1, 5-литрового водяного пузыря и возился в течение многих лет - Osprey хотел удостовериться, что посадка была точно правильной и что он мог выдерживать нагрузку стабильно, вместо того, чтобы стать «встряхивающим грузом». Дизайнеры Osprey достигли этого с помощью нескольких ключевых особенностей: тазобедренный ремень на Seral наклонен вверх, чтобы тянуть вес в корпус с верхней части пакета и, что наиболее важно, держать очень широкий тазобедренный ремень над зоной движения. ноги для минимального вмешательства. Ремни Cinch вытягиваются с внешней стороны основного корпуса, чтобы помочь подтянуть вес и держать все красиво и плотно. Массивные боковые карманы составляют значительную часть пространства для хранения, что также помогает удерживать вес ближе к телу, где движение не будет иметь так много рычагов для перемещения вещей. Ударные шнуры на внешней стороне основного корпуса пакета - приятное прикосновение, как и прилагаемый магнит для гидратирующего шланга с несколькими точками крепления, который удерживает шланг полной длины от повсюду.
Саву | 4 литра - 55 долларов США | Нет водохранилища
Двойные бутылки управляются жесткими держателями, чтобы минимизировать суету.
Создания только Seral было бы достаточно для многих компаний, но Osprey сделал все возможное и сделал второй новый хип-пак с совершенно другим дизайном. Заимствуя все те же особенности подгонки, что и у Seral, Savu построен на основе двойной системы переноски бутылок с водой, и Osprey приняла довольно уникальный подход к своему дизайну. В начале Osprey просто положил два кармана с обеих сторон пакета и назвал это хорошим. Тем не менее, его система подгонки использует крепежные ремни, которые натягиваются с внешней стороны основного корпуса и, в свою очередь, выходят за пределы бутылки. Вынуть бутылку, когда ремень находится под давлением, не проблема, но положить ее обратно? Забудь об этом. Скопа придумала удивительно простое решение для этой проблемы: они сделали жесткие, но складные, карманы для бутылок. Каждый карман сделан из жесткой пластиковой ленты, которую можно просто обернуть в держатель для бутылок. Удержание конца на месте - крепкая на вид оснастка, поэтому довольно легко настроить упаковку так, чтобы она могла вместить от нуля до двух бутылок. При 4 литрах вам, возможно, придется немного скупиться при упаковке Savu для более длинных наездников, но для поездок на средние дистанции, когда все, что вам нужно, это немного инструментов, некоторые закуски и дополнительная вода, Savu может быть просто билетом.