Бинг! Бинг! Бинг! Знаете ли вы, что во многих регионах мира существует разный этикет в отношении звонка авиалинии, а также в отношении того, когда вы должны нажимать его, когда вы не должны, и насколько довольны (или нет) бортпроводники, когда они прибудут??
Если вы знаете каких-нибудь бортпроводников или следите за бортпроводниками в социальных сетях, чтобы время от времени мельком увидеть «о, я на пляже на Маврикии на этой неделе» образ жизни элиты, вы, возможно, слышали некоторые жалобы на как часто и по каким причинам пассажиры используют звонок вызова.
В Европе и Северной Америке, в частности, ожидается, что кнопка bing bong действительно должна использоваться только в случае чрезвычайной ситуации или другой серьезной необходимости. Если вы больны или ваш попутчик болен, обязательно используйте звонок. То же самое происходит, если вы видите что-то, о чем, по вашему мнению, экипаж должен знать немедленно: например, при рулении открылся верхний багажный отсек. Если сейчас полночь, и вам очень хочется воды, а пассажиры между вами и проходом спят, так что тревожить их будет невежливо, то обычно это тоже нормально.
Подождите, если сможете, во время подачи еды, или когда команда занята уборкой салона или регулярно проходит мимо. Это может нарушить ритм их работы, если они заскочат к вам, чтобы увидеть то, что вам нужно. Если вы сидите у прохода, подумайте о том, чтобы размять ноги и взять себе стакан воды в камбузе или, как во все большем числе авиакомпаний, в отделе самообслуживания. Пассажиры бизнес-класса и первого класса обычно авиакомпании обещают немного больше услуг, так что не стесняйтесь звонить, если вам что-то нужно, но опять же, если экипаж явно занят, постарайтесь поймать их взгляд, когда они уже пролетают, если сможете.
Неплохая мимика, жесты руками и рот также приветствуются, если вы поймаете их взгляд: T с вашими руками, притворяясь, что произносите слово «чай» в преувеличенной манере, если вы хотите чай, C для кофе или пьющее движение во время глотания «воды» для старого доброго H₂O. Громкое «спасибо», улыбка и, возможно, благодарственные руки всегда приветствуются. Главный совет: видите этот маленький огонек, который загорается над вашей головой, когда вы нажимаете звонок? Если вы нажмете ее еще раз, звонок отключится, что полезно знать, если вы случайно нажали на кнопку. (И не расстраивайтесь: на некоторых сиденьях кнопки расположены в самых глупых местах, поэтому такое случается часто.)
Во всем мире перевозчики в Восточной и Юго-Восточной Азии, в частности, приветствуют пассажиров, чтобы они позвонили в звонок, поскольку их модели обслуживания обычно не предусматривают шаблона обхода салона, чтобы узнать, не нужно ли кому-нибудь что-нибудь, вместо этого ожидая, что люди нажмут кнопку вызова. Опять же, постарайтесь быть тактичными: если они явно очень заняты, и вы можете подождать, то подождите. В противном случае, звоните, но не будьте куклой. И если стюардесса вздохнет или закатит глаза, когда вы нажмете на звонок, помните, что вы не можете быть первым, кто звонит в него, и что предыдущие звонки могли быть немного ложными. Быть стюардессой может быть тяжелой работой, поэтому постарайтесь дать экипажу немного поблажки.
Джон Уолтон - международный авиационный журналист, следите за ним @thatjohn.