Экотуристам, обеспокоенным углеродным следом, который они оставляют после себя во время своих путешествий, теперь предлагается шанс компенсировать свои выбросы.
Калифорнийское туристическое агентство предложило новый подход к бронированию отпуска, позволив потенциальным отдыхающим планировать собственное загрязнение окружающей среды. Vita Explorer, который будет запущен в течение следующего месяца, поможет путешественникам рассчитать уровень выбросов, который может вызвать их путешествие, еще до того, как они сядут в самолет. Они рассчитывают экологические издержки любой запланированной поездки, включая поездки на самолетах, поездах, автомобилях или любом другом транспорте. После того, как расчеты будут сделаны, им будет предоставлена приблизительная оценка того, сколько будет стоить очистка выбросов углекислого газа.
Если они бронируют поездку через Vita Explorer, им даже не нужно оплачивать стоимость - вместо этого счет оплачивает непосредственно компания. Грег Беллоу из компании сказал, что они также будут искать экоспонсоров для поддержки проекта. Компания заявила: «[Мы] стремимся к сохранению окружающей среды. Vita Explorer предлагает способ компенсировать углеродный след, который вы создаете во всех аспектах вашей поездки».
Крупное научное исследование уже показало, что разрушительное воздействие туризма можно компенсировать, взимая всего 10 евро за каждую поездку. Относительно небольшой фиксированный налог или сбор за каждую поездку может свести на нет все загрязнения. вызвано промышленностью, которая по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива. По самым скромным оценкам, международный туризм, включая транспорт, размещение и другие виды деятельности, составляет не менее 5% антропогенных выбросов во всем мире.
Это уровень выбросов, равный любой стране мира, за исключением «большой пятерки» загрязнителей: Китая, США, Индии, России и Японии. Профессор Колин Майкл Холл, участвовавший в исследовании, сказал в то время: «Кажется, у правительств нет никаких проблем с налогами на выезд, добавляющими дополнительные расходы на авиабилеты, при этом в долгосрочной перспективе это не оказывает заметного влияния на заезды в путешествие. Поэтому включение дополнительной платы, помогающей покрыть реальные экологические издержки путешествий и туризма, - это небольшой шаг», - сказал профессор Холл.