Один раз из Мадрида в Иу и обратно, пожалуйста! Этот билет на поезд вполне может вскоре стать реальностью - по маршруту через два континента и восемь стран, от восточного Китая до испанской столицы. Это соединение длиной 13 052 километра бросит вызов Транссибирской магистрали за звание самой длинной железнодорожной линии в мире. То, что сейчас является лишь железнодорожным маршрутом для грузовых перевозок, вскоре может заинтересовать и туристов, поскольку в настоящее время рассматривается вопрос о том, следует ли прицеплять к грузовым вагонам и пассажирские вагоны. Некоторые города и регионы, через которые проходит евроазиатский маршрут, можно увидеть здесь на десяти фотографиях - с востока на запад.
Провинция Иу и Чжэцзян
Грузовому поезду нужен 21 день, чтобы добраться из Китая в Испанию. Началом этого «нового Шелкового пути», как называют транспортный маршрут в связи со старым торговым путем через Китай, является город Иу в восточно-китайской провинции Чжэцзян. В 2014 году здесь стартовал первый поезд по рекордному маршруту через восемь стран в Испанию. Проект называется «Один пояс, один путь».
Ланьчжоу
Ланьчжоу, столица провинции Ганьсу, также была одним из главных узлов древнего Шелкового пути. Расположенный на берегу Желтой реки и окруженный со всех сторон буддийскими пещерными храмами и монастырями, город определенно стоит остановки!
Урумчи
Столица Синьцзяна ультрасовременна и имеет постоянно расширяющийся горизонт. Это делает Урумки далеко не типичным для региона, который в остальном характеризуется, прежде всего, своими необыкновенными горными пейзажами. Это также самый дальний крупный город в мире от океана.
Хоргос/Хоргас и пустыня Сарыесик-Атырау
Непосредственно на границе Китая и Казахстана находится Хоргос (в китайском написании) или Хоргас (в казахском написании). Когда-то город был важной остановкой на древнем Шелковом пути, но затем постепенно исчез среди пустыни Сарыесик-Атырау. Он был восстановлен 26 июня 2014 года, и Китай и Казахстан вложили значительные средства в возрождение города.«Из ниоткуда» снова будет создан важный транспортный узел.
Казань
Lonely Planet называет Казань «Стамбулом на Волге» - и город действительно заслуживает этого прозвища, поскольку является местом встречи европейской и азиатской культур. Здесь соседствуют церковные башни и минареты, а население почти поровну разделено на русских и татар. Казань также является одним из важнейших центров российского ислама.
Москва
Тот, кто никогда не был в Москве, обязательно не должен пропустить эту остановку. Кремль и Красная площадь, собор Василия Блаженного и парк Горького (известный по гимну группы «Скорпионы» «Ветер перемен») - лишь некоторые из многочисленных достопримечательностей, которые может предложить этот город.
Варшава
В польской столице встречаются разные эпохи: в старом городе готические фасады и коммунистические бетонные здания соседствуют с самыми современными конструкциями из стекла и стали. Город вспоминает богатую событиями историю, которую можно изучить в многочисленных музеях - от восстания в Варшавском гетто и повсеместных разрушений во время Второй мировой войны до экономического бума и первых свободных выборов в 1989 году.
Лодзь
Польский город Лодзь тоже обязательно стоит посетить. Это третий по величине город в стране, который пережил впечатляющий бум с 1990-х годов. Смесь старого и нового характеризует городской пейзаж, в котором торговые центры и современные здания компаний все чаще проникают в город. Лодзь также известен как центр польской киноиндустрии.
Дуйсбург
На маршруте через Германию «новый Шелковый путь», помимо других мест, проходит и через Дуйсбург. Город известен тем, что здесь расположен крупнейший внутренний порт в мире, но здесь также есть множество достопримечательностей, от известного театра до Меркатор-холла и фонтана «Спасатель» Ники де Сен-Фалль.
Мадрид
«Это важная веха в истории железных дорог», - заявила министр транспорта Испании Ана Пастор в 2014 году, когда первый грузовой поезд из Иу прибыл на станцию в Мадриде. С тех пор по «новому Шелковому пути» было совершено еще 87 путешествий - рекордный маршрут определенно выдержал испытание! Еще неизвестно, будут ли легковые автомобили присоединяться в ближайшее время. Мы, конечно, на это надеемся!