Легендарная дорога следует за последним эпическим путешествием императора от Лазурного берега до Альп, через ландшафты, которые сегодня остаются в глуши.
На набережной в Каннах рассвет, и воды еще достаточно, чтобы первые за день пловцы оставляли длинные следы. За пальмами вдоль бульвара Круазет в большинстве гостиничных номеров шторы еще не открыты. Но всего одна улица внутри страны напоминает об утре, когда все на пляже вставали по военному времени. На боковой стене церкви, под каменным орлом с распростертыми крыльями, написано: «ЗДЕСЬ, на дюнах, рядом с бывшей часовней Нотр-Дам-де-Бон-Вояж, НАПОЛЕОН, вернувшийся с острова Эльба, разбил лагерь. в ночь с 1 на 2 марта 1815 года, прежде чем мчаться в Париж по опасной альпийской дороге.'
Это приключение, ради которого я приехал на Французскую Ривьеру, следуя по дороге, которая теперь известна как «Маршрут Наполеона». В наши дни это поездка занимает около шести часов и составляет чуть более 200 миль до альпийского города Гренобль. Наполеону и его людям потребовалось семь дней, чтобы преодолеть это расстояние в большой спешке. В отличие от него я никуда не тороплюсь и хочу оставить достаточно времени для обходных путей и отступлений. Семь дней мне тоже подходят.
Эльба находится немного далеко - в 170 милях - чтобы начать это путешествие в наполеоновском стиле, поэтому я совершаю короткую поездку на пароме на меньший остров, Сент-Маргерит. Когда-то это была крепость и тюрьма, но сегодня она в значительной степени заросла соснами. Я осматриваю камеру, в которой находилась более ранняя фигура из французской истории, Человек в железной маске, затем выхожу на сияющее солнце Ривьеры, чтобы полюбоваться видом с зубчатых стен. Канны находятся слева, за широкой бухтой, усеянной парусными лодками. А справа Гольф-Жуан, где 1 марта 1815 года Наполеон вышел на берег с чуть более чем тысячей человек, уклонившись от британского флота. Он был сослан на Эльбу меньше года, когда решил вернуться во Францию и вытеснить восстановленную монархию при Людовике XVIII. Однако, чтобы добраться до Парижа, ему придется избегать долины Роны - кратчайшего пути, но усеянного гарнизонными городами, верными королю. Вместо этого он разработал план идти по гораздо более трудным дорогам через горы, пока у него не будет достаточно импульса, чтобы захватить Гренобль, а затем двинуться на столицу.
В полдень я возвращаюсь на пароме обратно в Канны, где пристань облегчает высадку, чем во времена Наполеона. На пристани идет игра в петанк. В 1815 году Канны были небольшой рыбацкой деревушкой; старый лагерь с тех пор был заменен отелями и многоквартирными домами, каждый из которых борется за вид на море. Я следую вдоль побережья, усеянного виллами, до Гольф-Жуана, более скромного уголка Ривьеры; его тоже почти не существовало два века назад. Мысль о том, что кто-либо, кроме рыбаков, хочет жить как можно ближе к морю, то есть подвержена нападению, поразила бы современников Наполеона. Стоя у знака, объявляющего об официальном начале Маршрута Наполеона, я смотрю, как мимо катит Citroën 2CV: мгновенная пара галльских икон. Это должно быть сигналом к тому, чтобы оставить позади тепло побережья, и все же я пока не хочу мчаться по маршруту.
Города на вершине холма внутри страны дают повод задержаться. На рыночной площади Валлориса стоит Человек с овцой - редкая статуя Пикассо на открытом пространстве. Этот старинный гончарный город вдохновил в конце жизни изгнанного испанского художника, который обратил свой талант к керамике. «Это был первый раз, когда у нас были отношения между традиционными гончарами и современным художником», - говорит Ив Пельтье, директор студии Мадуры, где работал Пикассо. «Теперь у людей есть возможность увидеть произведения в той атмосфере, в которой они родились». Простые каменные стены мастерской и грандиозное окружение городского замка, ставшего музеем, контрастируют с художественным отпечатком Пикассо в Валлорисе. Но, возможно, он оказал и косвенное влияние на город: даже после того, как его основной бизнес по изготовлению утилитарной посуды ушел, несколько печей в городе, таких как Bleu d’Argile, поддерживают ремесленные традиции.
Пикассо умер в 1973 году в возрасте 91 года, чуть дальше по дороге Наполеона в Мужене. Улицы деревни вьются вокруг вершины холма, как раковина улитки. Его Musée d’Art Classique удивительным образом сопоставляет искусство современного и древнего мира; римские шлемы и египетские футляры для мумий могли быть чуть ли не данью уважения полководцу, стоявшему у подножия пирамид. У растущей группы Наполеона была передышка недалеко от города, на территории того, что сейчас называется Le Mas Candille. Его кухня, отмеченная звездой Мишлен, выходит далеко за рамки хлеба и супа, которыми можно было бы заправиться на целый день, но с обеденной террасы открывается вид на Грасс: самый значительный город, в который Наполеону еще только предстояло войти.
Два из нынешних притязаний Грасса на известность уже были установлены в его время. Здесь жил художник Жан-Оноре Фрагонар, известный своими сценами дореволюционных аристократов, резвящихся в идиллической сельской местности. А из побочного бизнеса по выращиванию и перегонке цветов для маскировки запаха основного продукта - кожаных перчаток - Грасс превратился в «мировую столицу парфюмерии».
Ароматные нотки этого района привлекают множество людей из-за рубежа. Франческо Барберио из Италии уже второй год работает в саду Международного музея парфюмерии. Хотя лаванда - это цветок, который у посторонних больше всего ассоциируется с Провансом, фирменные ароматы Грасса - это жасмин и тубероза. «Нужно приходить ранним утром или вечером, когда аромат еще сильнее», - говорит Франческо, выбирая для сравнения некоторые из сотен сортов жасмина. «Здорово работать на свежем воздухе - мне нравится быть в симбиозе с природой».
Чтобы попробовать свои силы на заключительном этапе парфюмерного процесса, я направляюсь в студию Galimard, где родившаяся в Финляндии Кирсти Канерво проводит начинающих парфюмеров через этапы создания флакона аромата. Начиная с «парфюмерного органа» (в церковном понимании этого слова) из 127 флаконов, мы выбираем сначала базовые ноты, затем сердце и, наконец, пики. «Пиковые ноты - это начало аромата, но они исчезают через 15 минут», - говорит Кирсти. «Сердечные ноты самые важные - вы храните их в течение многих часов. Когда люди говорят: «Ты хорошо пахнешь», они описывают ноты сердца». Мое творение возглавляет ароматы, включающие зеленый чай, бергамот и ананас, переходящие в бамбук, дикий жасмин, имбирь, белый мускус и сандаловое дерево. «Интересно, - говорит Кирсти. «Когда вы начинали, вы предпочитали классику, но потом обратились к модерну».
Я не уверен, что даже все усилия Грасса смогли бы скрыть запах небольшой армии в форсированном марше. Маршрут Наполеона впервые приобретает эпическое качество, когда он покидает город и зигзагом поднимается в горы. Не аккуратными маленькими изгибами шпильки, а крупными, нетерпеливыми мазками. Дорога больше не теряется среди застройки Ривьеры, теперь она представляет собой очевидную линию на карте. Через полчаса кажется, что игривое, постоянно загоревшее побережье уходит в прошлое, сменяясь труднопроходимым ландшафтом из скал, дубового леса и редких деревень. Я останавливаюсь у входа в Экраньоль, чтобы повторить шаги Наполеона по одному из немногих уцелевших участков первоначальной каменной дороги, за которой наблюдают огромные черно-подпалые козы.
На дороге есть моменты виртуозной инженерной мысли в горах, но они кажутся скучными по сравнению с Кретовским маршрутом - самым большим крюком, который я выберу на пути Наполеона. Из города Кастеллан я иду вдоль сине-зеленой реки Вердон вниз по течению, а скалы с обеих сторон поднимаются все выше. Ущелья дю Вердон - ближайший европейский аналог Гранд-Каньона, а извилистая дорога плотно прилегает к его северному краю. Рядом с одной из остановок группа скалолазов начинает спуск по известняковой стене почти в полумиле над дном долины.
Возвращение в Кастеллан, чтобы воссоединиться с Маршрутом Наполеона, пейзажи продолжают вызывать сравнения с Диким Западом. После моего неортодоксального отъезда, чтобы увидеть ущелья, я решаю искупить свою вину, придерживаясь наполеоновских шагов более точно, чем указанный маршрут. В четырех милях от Баррема, где армия провела свою третью ночь на французской земле, я сворачиваю с N85 и иду по более узкой D20 до перевала Коробен. Здесь проезжает мало машин; Проходит некоторое время, прежде чем я встречаю еще один автомобиль - фургон поддержки для велосипедистов, преодолевающих этот редкий этап Тур де Франс. Спускаясь к Динь-ле-Бен через долину, которая могла бы быть в американском национальном парке, автомобильное радио играет саундтрек на темы Эннио Морриконе из легендарных спагетти-вестернов.
Наполеону пришлось выйти из гор, чтобы заняться предполагаемым роялистским перевалочным пунктом Систерона: в том месте, где река Дюранс прорывается через скальный хребет, цитадель стоит на страже у старых северных ворот Прованса. Он вошел без боя, но быстро двинулся дальше. В провинции Дофине на севере он думал, что может рассчитывать на более верный прием.
Между Систероном и Гэпом дорога пересекает широкую плоскую чашу фруктовых садов, казалось бы, окруженных горами со всех сторон. Здесь Наполеон совершил свой самый быстрый переход за все путешествие, и я тоже впервые с первого дня снова на автостраде. Но на выезде из Гапа табличка объявляет о запрете надевания цепей противоскольжения. Дома начинают приобретать альпийский вид, но не в провансальском стиле, а в смысле лыжных палок и фондю. Когда Наполеон путешествовал по ней в начале марта, на дороге лежал снег, и он, должно быть, был рад теплому ночлегу в деревне Корпус на последнюю ночь перед решающим испытанием в Гренобле. Возможно, его группе тоже досталось жидкое тепло: я захожу на винокурню Salettina, владелец которой Жан-Франсуа Манент производит женепи - бледно-зеленый спирт и традиционное альпийское лекарство от всех болезней, приправленное 20 различными горными растениями. «Я использую родниковую воду из-под святилища Богоматери Ла-Салетт», - говорит Жан-Франсуа. «Это благословение!»
Наполеон находился в 12 милях от Гренобля, когда королевские солдаты наконец встали на его пути перед деревней Лаффри. Драка здесь вряд ли пошла бы на пользу экс-императору. Наполеон подошел к противостоящей линии винтовок, расстегнул жилет и призвал любого стрелять в него. Адъютант генерал-роялистов крикнул: «Огонь!», но сам генерал колебался. А потом угроза растаяла, так как королевские солдаты массово перешли на сторону Наполеона.
Его въезд в Гренобль был триумфальным: он никогда раньше не был там императором, и за две ночи в городе ему приходилось постоянно подходить к окну своей гостиницы, чтобы удовлетворить толпу волной. Мои последние несколько миль проходят через пригороды, которые разрослись с 1815 года, поэтому, пытаясь завершить поездку какой-то визуальной драмой, я поднимаюсь по канатной дороге к крепости Бастилии на вершине горы. Бегуны, совершившие такое же трудное восхождение, останавливаются, чтобы передохнуть на террасе, с которой открывается вид на весь город. Прямолинейные проспекты расходятся от его многовекового ядра величественной геометрической формы, которую, несомненно, одобрил бы солдат-император.
Гренобль не был концом пути Наполеона. Это произошло 12 дней спустя, когда он въехал в Париж, чтобы снова провозгласить себя императором. Или через три месяца после этого, когда он потерпел окончательное поражение в битве при Ватерлоо. Или в 1821 году, когда он умер в своем последнем постоянном изгнании - в 4 000 миль отсюда, на острове Святой Елены. Дорога Наполеона была последним броском костей заядлого игрока. Раньше он возглавлял более сложные экспедиции: в Египет, в Россию. Но есть привлекательная простота в этих семи днях, когда перед Наполеоном стояла задача вернуть страну, которую он впервые узнал.
Путешествие по маршруту Наполеона
Чтобы проехать Маршрут Наполеона в том же направлении, в котором ехал сам человек, а в качестве конечной награды - горы, а не море, лучше всего лететь в Ниццу и вылетать из Гренобля или Лиона. Вам придется заплатить дополнительную плату за аренду автомобиля, но вам не нужно будет возвращаться назад. Аэропорт Nice Côte d’Azur обслуживает многие европейские направления и некоторые другие страны. Аэропорт Гренобль-Альпы-Изер в основном занимается только зимним катанием на лыжах. В противном случае аэропорт Лион-Сент-Экзюпери находится чуть более чем в часе езды от Гренобля (по сравнению с 35 минутами для собственного аэропорта города) и имеет более широкий круглогодичный выбор рейсов. На route-napoleon.com вы можете найти подробную двуязычную брошюру с описанием маршрута и многих достопримечательностей по пути.
Спланируйте свой маршрут
1. Возьмите свой автомобиль в аэропорту Ниццы и проедьте 20-30 минут до Гольф-Жуана, официального начала Маршрута Наполеона. В отеле Blanc Sable с побеленными интерьерами царит непринужденная приморская атмосфера. В Le Bistrot du Port, расположенном рядом со знаком начала маршрута, подают креативные блюда из рыбы и морепродуктов.
2. К западу от побережья находятся Канны. Вилла Клаудия, построенная в 1872 году, имеет современные интерьеры, в том числе фотографии из мира кино. Паромы до острова Сент-Маргерит идут 15 минут.
3. Затем исследуйте Валлори и Мужен по следам Пикассо и других художников. В Валлорисе Le Café du Coin предлагает средиземноморское меню с такими блюдами, как филе минтая в соусе из шафрана и мидий. Чтобы заказать особую еду, закажите столик в ресторане Le Candille, отмеченном звездой Мишлен, с террасы которого открывается вид на Грасс. Близлежащий особняк Manoir de l’Etang - это тихое убежище в старинном провансальском стиле.
4. По пути в Грасс насладитесь ароматами в Международном саду музея парфюмерии или попробуйте создать свой собственный аромат, который можно забрать домой в мастерской Галимара. Le Château de Taulane находится в часе езды от Грасса по первому труднопроходимому участку Маршрута Наполеона. Даже если вы не играете в гольф, 18-луночное поле этого замка 18-го века представляет собой великолепное место в Альпах.
5. Через полчаса находится Кастеллан. Если вы сделаете только один крюк с маршрута, обязательно прервите путешествие здесь, чтобы увидеть ущелья дю Вердон. Ла-Палюд-сюр-Вердон находится в 45 минутах езды на запад, а его отель и спа-центр des Gorges du Verdon со светлыми современными номерами является хорошей базой. Оставьте массу времени для фото-остановок на 15-мильном маршруте Route des Crêtes. Часть дороги идет только по часовой стрелке.
6. От Кастеллана до Динь-ле-Бен час пути по горным участкам дороги. Вилла Gaia, расположенная в саду недалеко от города, наполнена шармом старины. Прервите двухчасовую поездку в Корпус, сделав небольшой крюк, чтобы увидеть скальные образования в Ле Ме, и остановившись в эффектно расположенном Систероне. Загляните на винокурню Salettina в Корпусе, чтобы выпить женепи.
7. От Корпуса до Лаффри, места судьбоносного момента Наполеона, 45 минут, а затем 35 минут до Гренобля. Насладитесь напитками в кафе Café de la Table Ronde, которое уже существовало во времена Наполеона, или в ресторане Le Téléférique, расположенном на вершине канатной дороги Бастилии. Расположенный к западу от исторического центра отель Royal Hôtel располагает чистыми номерами в таунхаусе 19 века.