Зубчатые пики и альпийские озера национального парка Банф занимают 2 500 квадратных миль западной Альберты. Район, который включает в себя города Банф и Лейк-Луиз, а также три горнолыжных курорта и некоторые из самых труднопроходимых отдаленных районов Канады, одновременно сюрреалистичен и неотразим. Вы почти можете представить себе Фродо Бэггинса в его фантастической миссии - прокладывая свой путь вверх и через горы, едва избегая захвата среди скалистых полей, которые простираются через границу провинции до Британской Колумбии.
Здесь вы можете отправиться в свое волшебное путешествие, уйдя в уединение самой нетронутой дикой природы Северной Америки, взяв рюкзак с рюкзаком и картой в руке, и быстро сбежать от рутины городской жизни. Лучшее время для этого - зима, когда путешественники и туристы со всего мира уже разъехались по домам, и весной, до прибытия толп туристов, а на севере еще почти зима (все еще будет много снега). на земле). Тишина и уединение вкупе с адреналином приключений сразу зацепят вас.
Район является родиной канадского альпинизма
Национальный парк Банф, наряду с соседними национальными и провинциальными парками, является частью объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО не только из-за природной красоты этого района, но и из-за живого ледяного поля Колумбия, которое продолжает прорезать долину. Зимняя поездка в этот район дает вам возможность шагнуть на природу почти так же, как это делали первые туристы, работая вокруг озера Луиза на снегоступах или надев пару кошек, чтобы пройти по заснеженной тропе к лед падает в каньоне Джонстон.
Альпинизм в канадских Скалистых горах родился из-за необходимости подниматься, строить и развивать местность во время строительства Канадско-Тихоокеанской железной дороги, страсть, которая быстро наполняла тех, кто проезжал мимо на поезде. Строительство железной дороги, начавшееся в 1881 году, имело решающее значение для развития западной Канады и, в частности, долины Боу. Бригады рабочих из восточной Канады не привыкли к суровому ландшафту и рельефу высокогорья, а строительство функционирующей железной дороги через горы было серьезным мероприятием, для которого потребовался импорт опытных альпинистов из Европы..
«Мы, канадцы, знали о ходьбе на снегоступах и постукивании по кленовым деревьям, но мы ничего не знали о лазании по горам», - сказал Поль Лапьер, гид по бэккантри в отеле Fairmont Chateau Lake Lousie.
Ситуация изменилась с появлением швейцарских горных гидов в начале 20 века. Они были доставлены Chateau, чтобы сопровождать гостей в экспедициях с гидом в отдаленные районы. В те дни гости прибывали на поезде, часто в течение всего сезона в парке, а гиды выступали в качестве их хозяев на открытом воздухе.
Лыжи впервые появились вместе с топорщиками, работавшими на железной дороге в первые дни ее существования. Они использовали старые деревянные доски, чтобы перемещаться по пересеченной местности для работы и охоты. К середине 1890-х катание на лыжах начало обретать рекреационную основу, вдохновленную скандинавскими прыжками с трамплина.
Первой лыжной трассой в долине на самом деле был лыжный трамплин, построенный на горе Туннель в 1911 году, недалеко от города Банф. Город Лейк-Луиз, расположенный примерно в 30 минутах езды к северу от Банфа, является самым высокогорным постоянным поселением в Канаде, где постоянно проживает чуть более 1000 человек, и в настоящее время они не могут насытиться бэккантри.
Роскошные отели по-прежнему хранят свои корни в глубинке
Замок Fairmont Chateau Lake Louise - доминирующее рукотворное сооружение в северной части долины Боу, возвышающееся над самим озером, а за ним возвышаются гора Сен-Пиран, Большой палец дьявола и пик Фэрвью. На первый взгляд, отель выглядит не более чем магнитом для толпы Аспена. Войдите в вестибюль, и вы сразу же окажетесь в объятиях роскоши. Огромная люстра возвышается над входом с колоннами, а бутики с Gucci и Hugo Boss уступают место большим эркерам, отражающим яркий оттенок озера прямо за обеденным залом Lakeview Lounge.
При ближайшем рассмотрении можно почувствовать вкус корней бренда, не очень тонкий поклон его гостям, которые на самом деле здесь, чтобы выйти на улицу: бюллетень о лавинах, вывешенный на стойке регистрации, восторженная болтовня опытных альпинистов, исходящая из хижины проводника, когда они обмениваются рассказами о том утреннем путешествии в пустыню.
«Замки были построены для гидов», - сказал Лапьер. На самом деле, это символ высокого статуса для гидов - называть Гид-Каюту отеля своим офисом.
Гид отеля ведет посетителей на экскурсии, такие как прогулки на снегоступах вокруг озера Луиз и туры на каноэ по самому озеру. Подобно пионерам канадского альпинизма столетие назад, гиды отеля помогают восторженным путешественникам добраться до дикой природы парка. Есть также обширный ассортимент снаряжения для активного отдыха и пунктов проката, которые предлагают гораздо больше, чем массовое и чрезмерно используемое снаряжение, которое вы обычно найдете в большинстве местных пунктов проката.
Отель в его нынешнем виде представляет собой суперсовременную версию того, что задумывалось в оригинале Канадско-Тихоокеанской железной дороги. Первоначальная структура на этом месте представляла собой бревенчатый домик, построенный «для искателей приключений и альпинистов», говорится в цитате на веб-сайте отеля. Загляните в Guide Cabin, обшитую деревом комнату с топографическими картами в задней части отеля, чтобы испытать это на себе. Если рядом есть Лапьер, попросите его прокатить вас на снегоступах по склону горы Фэйрвью.
Приверженность отеля своим альпинистским корням, однако, не меняет того факта, что он стоит немалых денег - от 499 канадских долларов (375 долларов США) до 699 канадских долларов (575 долларов США) за стандартный номер. их. Но как бы сильно вы ни напрягали мышцы в горах, приятная горячая ванна и изысканный ужин в отеле после этого наверняка заставят вас забыть о нагрузке на ваш кошелек. Тем не менее, есть более доступные варианты для туристического набора, такие как хостел Samesun, где вы можете купить кровать примерно за 25 долларов.
Катание на лыжах - лучший способ познакомиться с отдаленными районами Банфа
Выбравшись на паудер, вы поймете, почему так много гончих из бэккантри продолжают возвращаться в Банф из года в год, несмотря на широкий мир других горных направлений. Здесь слишком много всего, что нужно исследовать, и даже местные жители, такие как Рой Андерсон, с готовностью признают, что они едва коснулись того, что может предложить парк.
«Проблема с Банфом в том, что, попробовав воду, уже не уйти», - сказал он.
Андерсон, давний защитник природы, фотограф и бывший прыгун с трамплина, живет в этом районе с тех пор, как его семья иммигрировала из Норвегии в 1950-х годах, и провел свою жизнь, путешествуя по окрестностям на лыжах и пешком, обычно с камера в руке.
Ледолазание также популярно вокруг ледника Виктория за озером Луиза, а также в водопадах Гротто и на свалке, ледяных полях недалеко от парка. Но катание на лыжах по пересеченной местности - это определенно то занятие, без которого вы не можете покинуть Банф. Летом эти тропы хорошо протоптаны дневными треккерами, но как только выпадет снег, единственный звук, который вы услышите, - это звук вашего гида, который зовет следующий поворот.
«Здесь главное - насладиться тем, что может предложить национальный парк, в отличие от таких мест, как Уистлер, где есть канатная дорога и все эти другие «приключенческие» развлечения», - сказал Саймон Моффат, директор по продажам и маркетингу в Гора Норки, где находится первая в этом районе лыжная трасса для отдыха, построенная в 1926 году.
Для современных любителей бэккантри наследие альпинистов наиболее заметно живет в Саншайн-Виллидж, примерно в 20 минутах езды от самого Банфа. Здесь опытные лыжники могут получить доступ к эксклюзивной части горы, получившей название Зона Делириума, закрытой части курорта. Пройдите проверку маяка на вершине подъемника Great Divide Express и пройдите крутой подъем к паре пиков под названием The Eagles, и ваша награда - «обозначенная зона для фрирайда». Это курортный термин для этой неухоженной внетрассовой зоны, которая может привести к ужасным последствиям, если кто-то не знаком с экстремальным ландшафтом.
Вы должны иметь надлежащее лавинное снаряжение и знать, как его использовать, а также уметь перемещаться мимо массивных каменных групп и длинных участков крутых, но, как правило, свежих и глубоких паудерных полей. Если у вас нет снаряжения для бэккантри или желания спуститься в лавиноопасную местность, вы все равно можете осмотреть парк фрирайда, пройдя пять минут пешком от вершины подъемника до точки доступа.
Задняя часть горнолыжного курорта Лейк-Луиз окружена крутыми открытыми чашами и трассами для пеших прогулок с вершины Т-образного подъемника POMA, который местные жители прозвали «Вершинным блюдом» из-за его круглой формы. сиденье. Этот закрытый ландшафт у вершины горы Уайтхорн высотой 8 600 футов представляет собой, по сути, бэккантри, куда можно подняться на лифте, хотя есть ворота для доступа в бэккантри, которые сбрасывают лыжников и сноубордистов на вершину. Здесь вы можете прогуляться пешком или подняться на вершину, чтобы получить доступ к ряду крутых непроторенных трасс.
SkiBig3, организация, занимающаяся продвижением трех горнолыжных зон парка - Банф Саншайн, Лейк-Луиз и Маунт-Норквей - продает билеты на подъемники, действительные во всех трех горах. Сделайте это во всех трех случаях, и вы завершили Trifecta Challenge, награжденный памятной табличкой, чтобы забрать домой.
Помимо курортов, национальный парк предлагает любителям бэккантри широкие возможности для катания на лыжах и верховой езде вне трасс, доступных с нескольких троп и точек доступа по всему парку. Ассоциация канадских горных гидов нанимает гидов, чтобы отвезти посетителей в отдаленные районы, что рекомендуется для новичков, незнакомых с местностью. Среди наиболее доступных мест в парке - тропа к Skoki Lodge, семимильному склону от горнолыжного курорта Лейк-Луиз, который предлагает ночлег и доступ к бэккантри-трассам, некоторые из которых спускаются к основанию лыжной зоны.
Планирование будущего этого набирающего популярность парка
Легко поддаться искушению отложить запланированную поездку в Банф на лето, чтобы увидеть ледники и пики во всей их сверкающей красе, отправиться в поход или покататься на веслах по ярким бирюзовым водам и не быть обременены проблемами, которые представляет суровая погода. Но если вы это сделаете, знайте, что к вам присоединятся тысячи других летних путешественников и иностранных туристов, которые заполняют двухполосные дороги и тропы, расходящиеся от них.
Более четырех миллионов посетителей приезжают в Банф в год по сравнению с чуть более чем 3,5 миллионами всего четыре года назад, и подавляющее большинство приезжает летом. Однако решите спланировать свое путешествие зимой, и вы не только избежите толпы и пиковых цен в сезон, но и поможете сохранить сам парк. Регуляторы парков и давние жители работают над тем, чтобы справиться с постоянно растущим числом, обращаясь к моделям национальных парков США, таких как Йосемити, за руководством. Многие в этом районе считают, что одним из способов предотвращения переполненности парка является распределение посетителей в течение всего года.
Еще одна идея - построить современную железнодорожную линию из Калгари в Банф, чтобы сократить автомобильный трафик в парке. «Вот как самые первые посетители пришли в Банф, когда он назывался Станцией № 8, и, возможно, именно так прибывают туристы будущего», - сказал Моффат. Регуляторы парков также рассматривают возможность введения ограничений для туристов на некоторые из самых популярных мест, в том числе на озеро Луиз, чтобы как улучшить пользовательский опыт, так и минимизировать негативное воздействие на окружающую среду. Еще ничего не установлено.
Сегодня в Национальном парке Банф проживает более 10 000 человек, большинство из которых проживает в городе Банф. Оказалось невозможным ограничить некоторые аспекты коммерциализации и роста, но город поддерживает строгие правила, чтобы убедиться, что он остается местом, куда хотят приехать ковбои и авантюристы, которые включили его в список альпинистских радаров. Ограничения парка запрещают любому, кто не работает в парке, покупать дом в его границах. Чтобы решить проблему доступного жилья, от которой страдают горные города Северной Америки, оба отеля Fairmont в парке предлагают обширные жилые комплексы для сотрудников, и сам город работает над тем, чтобы предложить то же самое.
Зимой эти работники парка, гиды и местные жители будут рады вас видеть, когда их не так осаждают автобусы с туристами, толпящимися по всему парку. Потому что зима принадлежит истинным любителям активного отдыха, которые решают бросить вызов стихии, чтобы увидеть заснеженные горы в их самом величественном виде, как не так давно это сделали первые альпинисты.