Устойчивость - это модное слово среди путешественников в наши дни. Путешественники компенсируют свои полеты выбросами углекислого газа, одноразовый пластик заменяется более экологически чистыми альтернативами, а туристы выбирают отели, не наносящие вред окружающей среде, и все это в попытке уменьшить свой след на земле. Когда дело доходит до того, чтобы добраться отсюда туда - будь то на машине, самолете или поезде - существует особая нагрузка на окружающую среду, особенно когда речь идет о круизе.
Стремясь обеспечить гостям более приятный и устойчивый отдых, одна компания, Windstar Cruises, «растянула» одно из своих судов, в результате чего судно было разрезано пополам, добавлена секция и спаяна обратно. чтобы освободить место для большего количества пассажиров. Но как именно сделать лодку более значимой, чтобы сделать круиз более экологичным? Это кажется нелогичным - большая лодка и увеличенная пассажировместимость производят больше отходов, требуют больше энергии и вытесняют больший объем воды.
Но этот проект является частью текущего плана устойчивого развития Windstar под названием «Инициатива Star Plus стоимостью 250 миллионов долларов». На верфи Fincantieri в Палермо, Италия, бренд проводит капитальный ремонт трех круизных лайнеров, и план должен быть завершен в конце 2020 года. Конечным результатом являются масштабные усилия по модернизации и уменьшению вреда для окружающей среды. Вот как это работает..
Круизная индустрия начинает брать на себя ответственность за свое влияние
Путешествие по Мировому океану в том, что по сути представляет собой плавучий отель, часто получает плохую репутацию. В конце концов, перевозить тысячи людей на огромном океанском лайнере, используя тонны топлива, предлагая обширные шведские столы с едой и разрушая водные пути, справедливо вызывает озабоченность по поводу окружающей среды. Многие бренды пытаются сделать круизы более устойчивыми, поскольку компании предпочитают лоббировать более чистые океаны и в целом оказывать меньшее влияние. Те, кто подумывает о круизах на больших кораблях, теперь могут проанализировать экологичность компаний и парусных судов, обратившись к своего рода табелю успеваемости от экологической группы «Друзья Земли».
Windstar, однако, является небольшой круизной компанией, которая перевозит по воде сотни, а не тысячи человек, поэтому ее общее воздействие на окружающую среду уже меньше, чем у других круизных лайнеров, и компания прилагает большие усилия для обеспечения экологической безопасности круизных лайнеров. - дружеская поездка. Его флот из шести лодок включает в себя три парусных судна: Wind Surf, Wind Star и Wind Spirit. Эти корабли приводятся в движение не только парусами, но когда паруса используются в тандеме с двигателями, расход топлива значительно снижается по сравнению с тем, когда двигатели являются единственным оператором.
Но ремонтируются не эти парусники. Три беспарусных корабля Windstar класса Star - Star Breeze, Star Pride и Star Legend - расширяются и ремонтируются. Star Breeze был официально урезан в октябре 2019 года, чтобы освободить место для вставки 84-футовой секции, которая обещает более обширную зону бассейна, большие общие зоны и лучшее путешествие в целом. Обновление также включает новые ванные комнаты в каждом люксе.
Джон Ганнер, вице-президент Windstar по проектам расширения, говорит: «Я считаю, что впечатления на борту будут улучшены за счет более крупного/лучшего спа-салона, большего количества столовых и большего пространства на палубе и вокруг корабля».
Как Windstar использует эти обновления, чтобы уменьшить воздействие
Расширение может показаться неустойчивым, но на самом деле именно модернизированные туалеты придают кораблю экологически чистый импульс. Наряду с санузлами на кораблях класса Star будут установлены передовые системы очистки сточных вод, улучшающие очистку сточных вод и соблюдение требований к качеству воды.«(Это) будет улучшение за кулисами, но оно действительно важно как для окружающей среды, так и для эффективной работы наших кораблей», - говорит Ганнер.
Также устанавливаются новые двигатели, которые снизят выбросы оксидов азота и серы, оба продукта сгорания двигателя выделяются в виде дыма. «Двигатели более эффективны, потому что они новые, плюс новая конфигурация позволяет нам использовать валогенераторы в море для выработки электроэнергии. Таким образом, мы будем использовать меньше двигателей, что приведет к меньшему количеству топлива на одного пассажира в день», - говорит Ганнер.
Эти новые двигатели не только соответствуют, но и превышают глобальный лимит Международной морской организации, который вступает в силу 1 января 2020 года. Превышение является частью общего подхода холдинговой компании Windstar, Xanterra Parks & Resorts, чтобы помочь путешественникам исследовать мир с более мягким следом благодаря инициативам по безотходному производству и устойчивому развитию. Из-за меньшего размера судов Windstar они могут заходить в меньшие порты, чем другие круизные линии, что еще больше увеличивает необходимость сосредоточиться на создании более экологичных судов для плавного плавания по водным путям.
Мысли вне буфета
Новые двигатели и улучшенная очистка сточных вод - это не то, на чем инициативы Windstar по устойчивому развитию заканчиваются. На борту повара закупают еду на месте, когда это возможно, и, как известно, даже позволяют гостям следовать за местными рынками, чтобы купить свежие продукты. Windstar сотрудничает с Фондом Джеймса Берда, чтобы создать для гостей уникальный кулинарный опыт. Вместо больших «шведских столов» блюда готовятся на заказ, что сокращает количество отходов и позволяет создавать небольшие, более продуманные дополнительные «шведские столы», включающие основные продукты, которые нравятся публике. «Теперь команда дополняет шведский стол обширным меню à la carte, состоящим из вкуснейших блюд, что позволяет гостям выбирать еду, приготовленную на заказ», - сказал Гуннер.
Еще одна важная тенденция - сокращение использования одноразового пластика. Многоразовые бутылки с водой Natura размещены в каютах, чтобы побудить гостей сократить количество отходов. Пластиковые соломинки и палочки для размешивания также не выдаются на борту, если они не запрошены специально.
Теперь, когда Star Breeze претерпел трансформацию, он отправится в плавание в феврале 2020 года, но вопрос заключается в том, внесет ли Windstar какие-либо изменения в обновления Star Pride и Star Legend на основе того, что у него есть. научился. Короткий ответ: да. «Мы учимся во многих областях, что позволит сделать проект для двух других кораблей более эффективным», - говорит Ганнер.
Изменения позволяют дополнительно 100 пассажирам испытать Star Breeze, в результате чего общее количество гостей увеличилось с 212 до 312. Тем не менее, с дополнительным пространством и местами общего пользования пассажиры по-прежнему будут наслаждаться уединенным путешествием. Предпринимая предстоящие путешествия, Windstar делает все возможное, чтобы учитывать свое влияние на будущее нашего мира, создавая более экологичные и чистые суда для плавания по океанам.