На девятый год за десятилетие Вашингтон был назван самым благоприятным для велосипеда государством в стране. Это может не удивить более чем 14 000 ежедневных велосипедистов в Сиэтле или любого, кто прокатился по американскому велосипедному маршруту 10, живописному 416-мильному велосипедному маршруту через северную часть штата.
Но что именно делает Вашингтон таким прекрасным местом для велосипедов? По словам Лиги американских велосипедистов, в основном это сводится к планированию.
Лига, одна из старейших и крупнейших групп пропаганды велосипедного спорта в США, опубликовала в среду ежегодные рейтинги состояния, благоприятные для велосипеда. В соответствии с критериями, которые варьируются от охраняемых велосипедных дорожек до законов о дорожном движении с образованием, в отчете содержится анализ состояния штата, чтобы узнать, кто принимает меры для лучшей защиты и размещения велосипедистов.
Вашингтон проводил свой путь каждый год с тех пор, как Лига начала рейтинг в 2008 году. (Он пропустил их в 2016 году для корректировок и обновлений). Еще раз, Evergreen State занял первое место.
«Большая история с Вашингтоном заключается в том, насколько она последовательна», - говорит Кен Маклеод, директор по политике в Лиге. «По сравнению с другими государствами, он делает хорошие вещи повсюду».
Это означает, что, несмотря на ряд проектов по захвату заголовков, таких как открытие US Bicycle Route 10 в 2015 году или запуск бездельной байк-акции в Сиэтле в течение лета, реальная сила Вашингтона заключается в том, чтобы покрыть все его базы.
McLeod указывает на новую программу в государственном транспортном отделе штата Вашингтон, которая использует данные для руководства финансированием и внедрением мер безопасности на велосипеде и пешеходах. Это в основном централизованный способ сделать улучшения для езды на велосипеде.
«В большинстве штатов не существует такого же рода действий на уровне подразделений на велосипедах и прогулках», - говорит Маклеод.
Оценивая каждое государство, Лига также учитывала то, что она называет «благоприятными для велосипеда действиями». К их числу относятся такие концепции, как принятие плана «Уличные улицы» (идея планирования улицы для нескольких видов транспорта, а не только автомобилистов) или реализация трех -пересечение закона, когда автомобили обгоняют циклолиты.
Сделать левый поворот в трафике может быть самой опасной задачей на велосипеде. Узнайте, как безопасно это сделать:
Миннесота заняла второе место в рейтинге Лиги, в то время как Калифорния поднялась с восьмого места на треть между 2015 и 2017 годами. McLeod передает скачок Калифорнии с его планом по созданию и подключению сети велосипедных дорог штата. (Посетите лучшие места на велосипеде с помощью списка «Ведро велосипедиста»).
Посмотрите, как ваше состояние развивалось в рейтинге «Дружественный к велосипеду» в 2017 году: