От Провиденса до Восточного Провиденса Род-Айленд пересекает мост со страницей в Facebook. Мост Крук-Пойнт ждет, как часовой, тихо наблюдая за рекой Сиконк, пока кто-нибудь не спустит ее вниз.
Этот мост является «подъемным» - в более общем смысле «подъемным мостом» - и остается в «тормозном» положении с тех пор, как был заброшен в 1976 году. Мост был построен в 1908 году как часть проект железнодорожного тоннеля Ист-Сайд, как способ соединить линии железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда со станцией Юнион. Было много активности, как с точки зрения движения поездов вверху, так и с точки зрения движения реки внизу, до середины 1970-х годов, когда поездки на поездах начали сокращаться. Поддержание моста Крук-Пойнт в рабочем состоянии и в рабочем состоянии обходилось дорого, а сокращение использования поездов не могло окупить его. Так что вместо того, чтобы разбирать мост, они просто подтянули разводку и так и оставили. В течение почти 40 лет он одновременно раздражал и вдохновлял жителей Род-Айленда и летописцев своей призрачной красотой.
Этот конкретный разводной мост представляет собой мост Scherzer Rolling Lift, названный в честь компании, которая изобрела технологию, которая его эксплуатирует. Думайте об этом как о кресле-качалке - конец секции, которая поднимается (лист), изогнут, как полозья кресла-качалки, и вместо того, чтобы ставить лист на тяжелые петли, вы просто «качаете» изгиб назад, и это поднимает лист. Довольно изобретательно.
Как ни странно, многие жители Провиденса и Восточного Провиденса, хотя, возможно, и не очень гордятся своим Застрявшим мостом, похоже, испытывают к нему своего рода сентиментальную привязанность. Подъемные мосты всегда обладали особой харизмой - еще с замков со рвами и разводными мостами или когда дети наблюдали, как они поднимаются, и видели, как под ними плывут корабли, а один из самых известных подъемных мостов, Лондонский Тауэрский мост, вдохновлял историков., художников и писателей уже более ста лет. Мост Крук-Пойнт также стал источником вдохновения для художников-граффити, проектов Школы дизайна Род-Айленда, а также для любителей и профессиональных фотографов. Поскольку планов развития в ближайшем будущем нет, можно только догадываться, рухнет ли мост и когда.