Путешествие: Свобода на двух колесах
Примечание редактора: фотограф Ник ДеКондио из Чикопи недавно совершил уникальное фотопутешествие по Аризоне, вооружившись лишь фотоаппаратом, несколькими сменными нарядами и арендованным Harley Davidson. Здесь он описывает свои приключения, снимая пейзажи Запада.
Вы всегда можете вообразить, что делаете что-то, но лучше, наконец, сделать это.
Одной из моих целей в жизни было прокатиться на мотоцикле по Западу, и эта цель только что была достигнута.
Все началось с необычного подарка на День отца, который моя сестра хотела сделать своему мужу. Она всегда хотела, чтобы он просто отправился в долгую поездку и очистил голову от беспокойной и требовательной жизни, которой он живет, владея бизнесом - что-то вроде отпуска для снятия стресса.
Итак, она предложила мне тоже пойти, так как у меня тоже очень напряженная работа, и мне тоже нужно на какое-то время от всего этого отвлечься. Сначала у меня было несколько оговорок, но это была цель в жизни, которую я должен был отметить. Нашей целью была солнечная Аризона, так как у меня есть родственники в Фениксе. Итак, мы купили билеты в июне и запланировали отпуск на октябрь.
Я тогда зарезервировал для нас велосипеды. Не только мотоциклы - Harley Davidsons.
Мой шурин арендовал H. D. Road Glide, и я арендовал H. D. Дайна Лоу Райдер. Обе модели 2006 года выпуска. Мы арендовали мотоциклы у Chester’s Harley Davidson в Месе, штат Аризона, на три дня и отправились по открытым дорогам.
Мы решили сделать большой круговой обзор этого замечательного штата. Одна вещь, которую я должен сказать в первую очередь, это правильно одеваться, заправляться, когда это возможно, и пользоваться солнцезащитным кремом - о чем я вспомнил слишком поздно.
После первого дня катания мое лицо было как у енота, красное от ветра и солнца. Хорошо, что на мне был лицевой шлем и очки Wiley X SG1, закрывающие остальную часть головы.
Мы начали с Гилберта и закончили следующим маршрутом: US-60 West, выезд 124-303 на север до 60 в Wickenburg. На 303N мой зять чуть не столкнулся с койотом, перебежавшим дорогу в погоне за кроликом, и это было всего через пару часов после начала нашего путешествия.
Хорошая сделка, которую он вел.
Мы проследовали по 303 к US-60 в Викенбург. Мы позавтракали там, а затем продолжили путь по AZ-89 N, который представляет собой прекрасный живописный и фотографический маршрут в гору, через изгибы и повороты в Прескотт. Конечно, нам пришлось зайти в местный магазин одежды Harley, который находится на городской площади.
Затем он вернулся на AZ-89 к нашему следующему пункту назначения, Джерому, затем в Седону. Прежде чем отправиться во Флагстафф, мы направились к дилерскому центру Harley Grand Canyon Harley Davidson в Бельмонте, на I-40, примерно в 10 милях к западу от Флагстаффа, чтобы захватить еще несколько сувениров.
Флагстафф был нашим конечным пунктом в этот день, и мы плыли 12 часов. Во Флагстаффе есть множество отелей и ресторанов, способных удовлетворить все ваши потребности. Когда мы встали на следующее утро и почувствовали запах этого великолепного воздуха на высоте почти 7000 футов, мы заметили, что было довольно холодно, и что мы могли видеть наше дыхание в такую погоду, я думаю, в то утро было около 30 градусов.
Нашей следующей целью был Гранд-Каньон, и пейзажи по пути были великолепны. Я никогда не думал, что эта местность, уходящая туда, может когда-либо существовать.
Как я уже говорил, не забудьте одеться слоями, если пойдете в эти края, потому что мы отморозили себе задницы по дороге в Гранд-Каньон.
Хорошо, что я взял с собой еще одну пару хлопчатобумажных перчаток, которые я надел поверх своих кожаных перчаток. Остальная часть меня была теплой.
На US-180 моему шурину снова пришлось притормозить, потому что прямо перед ним полдюжины оленей переходили дорогу. Это был бы момент Kodak, но отступать было некуда, даже с велосипедами.
Еще одна замечательная сцена, которую я навсегда запомню, - это горная вершина Сан-Франциско, покрытая снегом. Здесь у нас была возможность отвлечься на несколько фотосессий. После этого мы направились от US-180 к 64N к южному краю Гранд-Каньона. Мы провели там несколько часов, любуясь пейзажем.
Вы можете просмотреть тысячи фотографий Гранд-Каньона, но увидеть его на самом деле - это зрелище, которое вы никогда не забудете. Затем мы направились на восток к тому, что называлось Desert View Point, а затем направились в Пейсон. К сожалению, мы пропустили выход, так что еще почти через 10 часов мы решили вернуться в Прескотт, чтобы поесть и переночевать.
В тот вечер мы поели в отличном итальянском ресторане под названием Johnny Carino’s Italian Restaurant. Еда в меню напомнила мне о великолепной кухне, которую готовит моя мама из южной Италии.
На следующее утро температура была немного выше. Мы возвратились к Payson через Rte. 169, до I-17 N, до съезда Camp Verdi/Payson до 260, затем 87 до Payson.
Перед тем, как отправиться в Пейсон, мы столкнулись с множеством извилистых, хотя и живописных дорог, которые проверяют ваш опыт вождения на велосипеде, как и другие дороги, с которыми мы столкнулись в этой поездке. Выезжая из Пейсона, было довольно много придорожных остановок индейцев, где можно купить их искусство и ремесла. Наконец мы вернулись к Гилберту на 87.
Должен сказать, если вы когда-нибудь захотите увидеть и сфотографировать великолепные пейзажи (и ощутить существенные перепады температуры) в одном штате, отправляйтесь в Аризону.
Этот штат также является раем для фотографов. Вы можете потратить 10 жизней, фотографируя это состояние, и все равно не запечатлеть все, что хотели. То, как естественный свет играет с ландшафтом Аризоны, постоянно меняется.
И после трех дней и ровно 800 миль езды по дорогам с американскими горками мы вернулись целыми и невредимыми.
Двухколесным транспортным средствам мира: свобода окружает вас, куда бы вы ни пошли. Проложите путь новых трасс, чтобы будущие гонщики следовали за своей мечтой.
Че ведиамо
Николас ДеКондио - начинающий писатель и давний фотограф, живущий в Западном Массачусетсе.