Мне не терпелось посетить Джакарту около двух лет назад после встречи с канадкой, которая, безусловно, не была фанаткой Джакарты, но то, как она описала процесс своего разочарования, очаровало меня.
«Это было совершенно ужасно», - она посмотрела мне прямо в глаза, ее серьезность резко контрастировала с ритмом волн, разбивающихся позади нас. «Я сел в такси в аэропорту, предполагая, что оператор сказал водителю, где находится мой отель, только для того, чтобы часами ездить по все более отрывочным районам города, не в силах передать свой страх.
«Водитель без умолку разговаривал по телефону на индонезийском языке, но отказался звонить в мой отель и спрашивать дорогу, постоянно глядя на меня в зеркало и дьявольски ухмыляясь - я боялся, что он собирается привезти мне встретиться с кем бы он ни говорил. Каким-то образом я оказалась в своем отеле невредимой, - закончила она, - но в процессе у меня чуть не случился сердечный приступ».
Она продолжала описывать Джакарту как большую и грязную кузину Бангкока, сравнение, которое, в сочетании с ее душераздирающим анекдотом, вызвало у меня слюнотечение при мысли о приземлении в столице Индонезии.
Моя вчерашняя поездка на такси из аэропорта была далеко не той, что у нее. С самого начала было ясно, что водитель понятия не имел, куда я еду, но, поскольку я предусмотрительно купил местную SIM-карту, быстрый телефонный звонок владельцу моего гостевого дома сразу же все прояснил. Поездка из аэропорта в центр города не была короткой, но чуть больше часа, что вряд ли было долго по стандартам Юго-Восточной Азии - уж точно не дольше, чем из аэропорта Суварнабхуми в центр Бангкока.
И Джакарта сразу же показалась похожей на Бангкок, от внезапного появления его переполненного, лихорадочного разрастания среди, казалось бы, необитаемых, окаймленных пальмами рисовых полей, до какафонии мотоциклов, строительных кранов и кричащих школьников, празднующих конец дня, к головокружительному водовороту зеленого цвета джунглей, стального серого, фуксии с лепестками орхидеи и оранжевого, который может означать не что иное, как знак 7-11.
Тем не менее, хотя я влюбился в Джакарту так же сразу, как и в Бангкок почти четыре года назад, мне еще яснее, почему люди ненавидят Джакарту, а не Бангкок. Джакарта по своей энергии, краскам и шуму уступает Бангкоку по любым осязаемым линиям, которые можно построить.
Национальный монумент Монас, например, огромен, но ему не хватает величия любой аналогичной достопримечательности Бангкока, независимо от того, ограничиваемся ли мы сравнительно фаллическими сооружениями, такими как памятники Победы или Демократии, или другими возвышающимися символами, такими как как Ват Арун, Гигантские качели, Золотая гора или даже Большой дворец. Точно так же трудно оценить Масджид Истикляль, национальную мечеть Индонезии, не объяснив заранее ее значение.
То же самое можно сказать, сравнивая Батавию, старый город Джакарты, и бангкокский Раттанакосин. В то время как первый является домом для горстки голландских колониальных зданий, влияние их причудливого очарования по сравнению с подавляющим состоянием района (руины) практически забывается, когда я рассматриваю его в контексте древнего центра Бангкока, чьи храмы, дворцы и бульвары легко вызывают в памяти одну из великих цивилизаций в истории человечества.
Jalan Jaksa в Джакарте часто сравнивают с Бангкокской улицей Khao San Road, но ни ее размахом - это, по сути, одна улица, которая не является ни широкой, ни особенно длинной - ни разнообразием закусочных, магазинов и людей, которых вы там найдете, которые были бы буквально невидимы среди китча и хаоса Каосан-Роуд, даже находясь на одной планете. Или, например, скоростная автобусная линия TransJakarta - умеренно удобный, несколько мучительный способ передвижения по Джакарте без пробок, но менее привлекательный в момент наименьшего скопления людей, чем BTS SkyTrain в час пик.
И все же я люблю Джакарту. Я люблю его, несмотря на то, как опасно было ходить по его улицам, и, особенно, переходить их - и единственное, что раздражает больше, чем попытка перейти улицу в Джакарте, - это непреодолимое дружелюбие каждого местного жителя, которого я здесь встречал. до сих пор. Тем не менее, если вы проезжаете через индонезийскую столицу и сомневаетесь, стоит ли идти в город, я рекомендую вам провести здесь хотя бы день - если вы в конечном итоге ненавидите Джакарту, по крайней мере, вы можете сделать это причин для такого чувства.