Представьте один из этих вдохновляющих плакатов Instagram с маленькой коробкой с надписью «зона комфорта» и стрелкой, указывающей от коробки, в которой говорится: «Где происходит волшебство».
Теперь изобразите меня, до моих бедер в ледяной воде, пытаясь бродить по ручью, неся на себе нагрудный велосипед над моей головой, как одна женская лошадка из Орегонской тропы. Я теряю из виду остальную часть своей группы. Мои лепестки скользят по рыхлым скалам под застойным прудом. Мои конечности болят. Комары решили держать флеш-моб на всей моей верхней части тела, и ситуация достигла «только стоячей комнаты». Я определенно за пределами моей зоны комфорта, но магия намного более светлая и более сильная, чем я предполагал.
Когда я подписался на поездку из Вермонта в штат Мэн с четырьмя другими женщинами, чтобы проверить новый спортивный велосипед для детей Advice, Dolce Evo, у меня было ощущение, что я над головой. Я ездил по США несколько раз в качестве бывшего лидера велосипедного тура, но всегда на извилистых темпах по дорогам страны и боковым дорогам. Я остановился в точке, где заканчивается тротуар. Теперь я бы не только ездил с настоящими велосипедистами, но не с мужчинами с высшим и средним возрастом, которые обычно подписывались на эти байк-туры, но наш девиз путешествия был бы по существу той линией с конца « Назад в будущее».«Дороги?» Вы знаете все остальное.
Короче говоря, пять женщин, пять дней, 345 миль тротуара и гравия, на дорожных велосипедах «смешанной местности», которые могут как-то справиться с этой задачей. Я знаю, о чем я напишу, подумал я, в самолете в Вермонт. Как выжить. И Потерянный. В государстве, в котором вы никогда не бывали, с быстрыми гонщиками на велосипедах, которые вы только что встретили. Без плача. Теперь есть история приключений, которую мы раньше не рассматривали. Почему бы нам не прочитать больше рассказов о гравии, где рассказчик признает, что они все время пугали безрассудно?
Но как только мы загрузили наши велосипеды в Монпелье, штат Вермонт, и отправились по нашей первой грязной тропе, меня сразу удивило несколько вещей. Во-первых, я мог бы не отставать - по крайней мере, никто не думал о замедлении темпа. Во-вторых, неопределенность бомбардировки гравийного спуска на дорожном велосипеде была настолько нервной, что я забыл беспокоиться о том, чтобы быть медленным или не в форме. Я потерял себя в волнении, пролетев вниз по грубому спуску и взлетев на листок гравия, как будто меня просто выстрелили из пушки. Магия, безусловно, происходила - даже если « о боже, о бог о бог » и « почему мы делаем это для себя », были мысли, которые я продолжал пытаться уклониться.
«Есть только что-то о том, чтобы взять свой дорожный велосипед, где вы думаете, что он не должен идти», весело сказала Стефани Каплан в «Специализированной», когда я последовал за ней на скалистую старую джип-роуд, и мы спустились в темноту в проклятую комаром гадость.
Теперь это наш четвертый день в дороге, и мы находимся где-то в первой половине 82-мильного дня через задние дороги Мэн, возглавляемые «Bah Hahbah way!», Как выразились местные жители. Мы занялись кросс-вермонтской тропой, где я вытер в яму песка, и ветка дерева втянулась в мой переключатель. Мы провели целый день, катаясь на морозе, под воздействием остановки кекса в середине езды, до горы ураганов, где единственное, что хуже, чем крутой подъем с перекладиной, срывался с другой стороны в лихорадочной лихорадке,,с замороженными когтями, запертыми вокруг тормозов. С каждой милей наше окончательное, надвигающееся восхождение на гору Кадиллак в Акадии - конечной точке нашего путешествия - выглядело все менее и менее устрашающе и больше похоже на победный круг. Это не может быть тяжелее, чем дорога измельченной мельницы.
Если вы потратите много времени на Instagram, вы, вероятно, заметили такие аттракционы, как наша, и приключение в целом - от гравийно-шлифовальных мотоциклов до благотворительных прогулок по грязи и путешествий по турам - кажется, все это ярость в мире велоспорта. Но то, что вы, возможно, не видели, - это много доказательств того, что женщины участвуют. Он появляется снова и снова, когда я беру интервью у женщин и мужчин в мире приключений, таких как фотограф Брент Кнеппер, который решил собрать деньги для финансирования женщин и любителей велосипедов LGBT. Или Джоселин Гауди, который начал сборную Комореби по всему миру в Портленде, чтобы оба веселились и вдохновляли других женских групп.
По мере того как мы зигзаговали наш путь из Вермонта в Мэн, наше гендерное единство не прошло без предупреждения. «Приятно видеть, что вы, девочки, это делаете», - сказал ветеран Второй мировой войны в B'n'B в Нью-Хэмпшире, прежде чем занять несколько минут, чтобы научить меня танцевать польку. «Ты вдохновил меня отправиться на прогулку позже!» - сказала женщина в кафе Викера в Аугусте после того, как доила нас за подробностями о нашей поездке. «Эй, это все-девочка-велосипедная труппа!» - закричал после нас, когда мы проходили мимо, старый рыбак, стоявший рядом с велосипедной дорожкой, словно мы были синхронизированной танцевальной группой или чем-то еще. (Чтобы быть справедливым, мы носили соответствующие наряды.)
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие трассы для горных велосипедов в Вермонте
«Я хотел начать что-то там, где мы могли бы размещать изображения там, чтобы побудить больше женщин попробовать себя в борьбе с бисексуалами, потому что для большего количества женщин в нем есть много места, - сказал мне Гауди. «Но это действительно тяжело, когда вы не видите кого-то, с кем вы можете связать это. Когда вы видите других дам, которые делают это, вы говорите: «О человек, я тоже могу это сделать».
И это одна из миссий нашей поездки - показать людям, что любой может совершить путешествие в приключениях - будь то кросс-кантри или кросс-кантри или даже поездка на выходные рядом с неизвестными дорогами.
«То, что я хотел бы увидеть с помощью приключенческой верховой езды, - это женщины, у которых есть опыт общения с этим опытом с другими людьми, и показывая им, что это не так сложно собрать, - сказала Бет Уэлливер из Specialized. «Это не так страшно. Вам просто нужно немного узнать о том, что нужно упаковать, как собрать свой маршрут, и вы уже в пути.
Я должен немного не согласиться. Я думаю, что это страшно, и если бы это было не так, то было бы даже назвать это приключением. В конце концов, для некоторых людей приключение не начинается, пока вы не попадете на другой континент. Для других это может быть первая 30-мильная поездка в соседний город. Это небольшое чувство опасности и новизны - или выстрел адреналина, когда ваши дорожные шины поражают песок. Он медленно и не в форме, и делает восхождение, не извиняясь перед каждым быстрее, чем вы ожидаете наверху. Он сражается с тысячей комаров и все еще имеет энергию, чтобы вытащить старую деревенскую песню, пробираясь по грунтовой дороге. Это обналичивание в течение десятилетий вегетарианского кредита, чтобы попробовать ваш первый бросок омаров, даже если вы живете, чтобы сожалеть об этом при следующем восхождении.
Это похоже на долгие дни, дороги, которые вы не уверены, что можете кататься, общие вспышки ужаса и постоянная неопределенность. Речь идет о вас и о велосипедных местах, которые вы не уверены, что любой из вас был построен.
Так вот как вы можете «приключиться», не потратив несколько месяцев, чтобы окунуть шину в каждое побережье, я понял, когда мы вышли, победоносно и укушены, вернулись на тротуар. Вы обнимаете неизвестного и бросаете себя на голову, с более быстрыми всадниками и неровными дорогами. «Каждый день - это еще один день, когда я не думал, что смогу ехать», - сказала Стефани после третьего дня. Все эти моменты ужаса, истощения, неуверенности в себе и безумной, умиротворяющей радости - и с каждой милей, завоевывая еще одну крошечный сегмент карты.
(Прочтите наш обзор Специализированного Dolce Evo.)