“Хорошо, большой вопрос в том, как подойти к этому моменту. С севера? Юг?»
Коэн увеличивал изображение на своем iPhone, увеличивая область, упомянутую в путеводителе Lonely Planet. Это наш первый путеводитель, в котором есть список путевых точек GPS для определенных мест. Для приезжих, которые обычно путешествуют без гида, это просто идеально в такой стране, как Монголия, которая обширна и пуста, но имеет много достопримечательностей в глуши.
Помимо путевой точки в гористой местности, в путеводителе нет иного описания, кроме как: «Каньон, заполненный хорошо сохранившимися наскальными рисунками и петроглифами, изображающими сцены охоты и земледелия, датируемые 3000 г. до н.э.«Мы должны были искать детали, когда у нас был Wi-Fi, но у нас его не было, и поэтому мы зависели от карт. Дороги на нашей бумажной карте Reise KnowHow не соответствовали тропам на Open Street Maps и нашим цифровым российским военным картам, но после пары недель путешествия по Монголии мы к этому привыкли. Грунтовые дороги, как правило, меняются с годами, поскольку погода разрушает их, а водители создают новые колеи.
“Ну, давайте попробуем. Мы идем с юго-востока, так что давайте посмотрим, сможем ли мы попасть туда с этого направления».
Мы разбили лагерь в пустыне Гоби на юге Монголии, регионе, который мы исследовали последние две недели или около того. Гоби простирается на 3000 миль вдоль южной границы Монголии и впадает вглубь Китая. Эта древняя земля была заселена на протяжении тысячелетий, и большие коллекции петроглифов (изображения, выбитые или выбитые на поверхности скал или валунов) напоминают о тех днях. В то время как в Гоби есть участки с дюнами типа Сахары, район, по которому мы ехали, представлял собой безлесную пустыню с гравийными равнинами с редкой растительностью, которые чередовались с неровными участками с бесплодными скалистыми выходами. Регион населен кочевниками, которые, как и на более зеленом севере, держат коз и овец. У них меньше лошадей, чем у их северных соседей (пастухи в основном передвигаются на 150-кубовых китайских мотоциклах), но много верблюдов.
Время от времени появляются деревни или города, в которых осели кочевники, хотя многие из них до сих пор живут в юртах (монгольское название юрт). В отличие от юрт в сельской местности, в городах они окружены деревянным забором, чтобы у людей было место для парковки автомобиля/мотоцикла и хранения вещей. Городки вообще скучные, и мы останавливались только для того, чтобы запастись топливом (во всех есть заправки), едой и водой. Почти в каждом городе есть игровая площадка для детей с красочно раскрашенными деревянными заборами, а также выкрашенная в белый цвет хижина для защиты колодца, куда люди ходят за водой в ведрах или канистрах (и где мы могли бы наполнить наш резервуар для воды). Продовольственные магазины небольшие, и их ассортимент на восемьдесят процентов состоит из сладких продуктов и напитков. Остальное в основном замороженное мясо, немного еды в банках и ограниченное количество овощей и фруктов. За исключением основных магистралей от Улан-Батора до границы с Китаем, ни одна дорога в этом регионе не перекрыта.
Накануне мы безуспешно пытались добраться до любого трека, который был на одной из наших карт. Это был долгий день, когда мы петляли по зарослям, местами с толстыми и острыми колючками, пока не наткнулись на тропу, по которой будем следовать, пока она не слишком сильно отклонится от направления, в котором мы шли, и мы попробуем другой короткий путь.. Чтобы выбраться из этой захудалой пустоты, мы решили запустить дрон и использовать его как разведчика. По крайней мере, на этот раз ветра не было. Двумя днями ранее, когда мы попробовали ту же тактику, ветер стал свирепым и порывистым в тот момент, когда дрон был высоко и далеко. Короткого сообщения на экране было достаточно, чтобы вызвать мгновенную панику. «Контакт потерян», - говорится в сообщении. Пока я был за рулем, а Коэн пытался понять, куда идти, мы искали добрых пятнадцать минут, прежде чем нашли дрон, к счастью, неповрежденным.
«Хорошо, если мы пойдем отсюда на север, а затем на северо-запад, мы должны вернуться на дорогу», - заключил Коэн по наблюдениям дрона. С воздуха это выглядело достаточно просто. Другое дело на земле. Мы шли по следам, которые неизбежно вели слишком далеко на восток. Мы развернулись и побрели по другим тропам, прорезающим серо-коричневатые равнины. Будьте терпеливы в пустыне Гоби! Он огромен, расстояния часто обманчивы, и когда солнце палит яростным, обжигающим жаром, вы задаетесь вопросом, вода ли это вдалеке или очередная фата-моргана.
Именно это непостижимое величие временами вызывало у меня чувство клаустрофобии. Выберемся ли мы когда-нибудь отсюда снова?
Внезапно мы ехали по местности, покрытой скалами, и так же неожиданно земля снова стала плоской. Мы нашли главную тропу и помчались по неровностям, вибрация разорвала нас и Ленд Крузер на части. Через пару часов, миновав всего два юрта, но там не было людей, чтобы спросить дорогу, и пара пасущихся верблюдов и стада коз, мы достигли темно-красного каньона.
Наша путевая точка была многообещающе обнаружена в этом каньоне.
Мы вошли в ущелье. Land Cruiser качался слева направо по большим неровным валунам, и после нескольких поворотов мы наткнулись на крутую естественную стену - в сезон дождей, вероятно, небольшой водопад. Ленд Крузер не мог идти дальше. Коэн повернул ключ зажигания, и мы оказались в безмолвном мире. Мы обсуждали, как повернуться или пойти прогуляться. Еда часто приносит решения, поэтому я решил сначала приготовить обед. Пока я это делал, я услышал крик Коэна: «Я вижу петроглифы!»
Правда? Здесь?! По счастливой случайности, пока я готовил бутерброды с арахисовым маслом, Коэн взобрался на каменную стену, чтобы сфотографировать Land Cruiser, и заметил наскальные рисунки каменного века.
Какое чудо! Мы чувствовали себя самыми счастливыми людьми в мире.
Каменные лица с животными, сцены охоты, люди на лошадях с луками и стрелами. Мы перекликались с одной скалы на другую, каждый раз радуясь тому, что на темной поверхности скалы изображена очередная светлая сцена. Смотри, олень! Горный козел! Это было фантастически.
Вопрос задержался. Как была установлена эта путевая точка? Было ли это просто общей точкой для этого каньона? Или это было связано с определенной точкой? Мы отправились на прогулку по высохшему руслу реки, думая, что до самой точки маршрута всего четыре километра ходьбы. Однако каньон постоянно зацикливался сам на себе. У нас закончилась вода, когда мы стояли на вершине холма, пытаясь сократить некоторые из петель, глядя на бескрайние просторы дикой природы.
Солнце палило яростно, и все выглядело одинаково - главный каньон, его развилки. Я даже не знал, как вернуться к «Лэнд Крузеру». Но оставьте это Коэну - к счастью, он отметил автомобиль на своем телефоне. С большим количеством картин по обе стороны каньона во время нашего похода (но нигде не так много, как возле Land Cruiser), мы почувствовали, что маркировка GPS, вероятно, была для этого каньона в целом. Полностью удовлетворенные найденными сокровищами, мы вернулись в Land Cruiser и отправились в наше следующее приключение в пустыне Гоби.
(Запоздалая мысль: по возвращении в Улан-Батор мы узнали от других жителей, что были неправы. Маршрутная точка GPS действительно указывает на конкретное место. И это умопомрачительно красиво. Loes и Harm (Sixwheelseast.com) поделились фото и да, конечно, на мгновение был этот укол ревности Но да ладно, такова жизнь Ты принимаешь решения, делаешь выбор, и иногда ты мог бы поступить лучше. Для желающих:
Наскальные рисунки Баянгиин Нуруу (нуруу означает каньон), GPS: 44.286967, 100.522150