Ругательства лились свободно, когда очередной порыв ветра душил полотно, швыряя опорную ногу мне в затылок, пока я пытался бороться с громоздкой формой навеса, чтобы подчинить его. Я был окружен теперь птичьим гнездом из растяжек, кольев и металлических столбов смерти, и перспективы выжить в этом испытании выглядели мрачными. К сожалению, я был только на полпути к настройке этого холстового чудовища, и мне уже хотелось сжечь его дотла. В нем отсутствовала какая-либо опорная конструкция, «ножки» представляли собой нерегулируемые острые металлические стержни, и его было почти невозможно установить в одиночку. В конце концов я сдался и сидел расстроенный и измученный на солнце Аризоны. Это заставило меня еще больше оценить простоту навеса Batwing, установленного на моем собственном грузовике, и, пока я сидел, потея от жары, я тосковал по его небесному оттенку.
Когда были выпущены первые 270-градусные навесы, многие из нас воспряли духом и представили, как они изменят нашу игру в кемпинге. Защита от солнца или дождя теперь может быть расширена вокруг боковой и задней части автомобиля, что значительно увеличивает жилое пространство и обеспечивает доступ к ключевым грузовым отсекам в любых условиях. К сожалению, это обширное покрытие дорого обходится. После их выпуска почти все 270 тентов стоили более 1 300 долларов США, и, хотя со временем появились более доступные варианты, им не хватало простой настройки и качества более дорогих устройств - по крайней мере, до тех пор, пока Rhino-Rack не представила свой новый Batwing. При розничной цене всего в 699 долларов США это, безусловно, выгодное предложение, но при этом он предлагает многие из тех же функций, что и его более дорогие аналоги. Чтобы убедиться, что он так хорош, как мы все надеялись, я решил установить его на наш Ford Excursion и испытать его на несколько месяцев полноценной жизни. Вот что мы выяснили.
Что понравилось
Самым большим недостатком последней маркизы, проданной Rhino-Rack и произведенной Oz-Tent, были опорные столбы. Их нужно было хранить отдельно внутри транспортного средства, и после установки они обычно выскальзывали из своих креплений, если только они не были надежно закреплены растяжками. В результате получился навес, который нужно было все время подвешивать, кошмар в пустыне. К счастью, Batwing меняет все это, переключаясь на более прочные стержни, которые постоянно прикреплены и хранятся внутри сумки.
Настройка выполняется очень просто. Вы просто расстегиваете сумку, проводите тент вокруг задней части автомобиля и прикрепляете натяжную пряжку к багажнику на крыше. Затем опустите ноги, и все готово. Весь процесс занимает меньше минуты, если не требуются ставки.
Если условия менее чем благоприятны, вы можете использовать ставки без необходимости использовать оттяжки. Ноги на столбах имеют прорези, через которые вы можете скрестить колья, закрепляя их на земле, не добавляя неприятные кабели, с которыми вы можете столкнуться ночью. Конечно, Rhino-Rack по-прежнему включает в себя полный набор ярких оранжевых линий для случаев, когда что-то становится сумасшедшим, но мы не нашли в них необходимости.
После того, как маркиза была полностью развернута, мы внесли еще больше изменений, которые нам очень понравились. Например, переход от темно-зеленой ткани, которая имела тенденцию поглощать и излучать тепло, к более светло-коричневой альтернативе. Это небольшое изменение помогло нам сохранять прохладу, а ткань рипстоп 210D имеет независимо оцененный рейтинг UV50+, так что вы можете быть уверены, что получаете настоящую защиту от солнца. Он также устойчив к воде и плесени, что очень важно, когда вы используете навес для защиты от дождя, как и мы. На фото выше нас неожиданно обрушил мокрый снег, и вскоре после этого нас затопило другими людьми, укрывшимися без навеса. Затем мы хранили его влажным в течение трех недель в жарких условиях, не открывая для просушки. В течение этих 21 дней температура часто достигала середины 1990-х годов, но после раскатывания навеса не было ни пятнышка плесени.
Хранение крыла летучей мыши было таким же простым, как и его развертывание благодаря ножкам, которые можно отрегулировать и убрать одним движением, а также чехлу, который достаточно свободно прилегает, чтобы допустить некоторую лужу. Нам также понравилось, что они закрепили концы полюсов магнитами вместо пластиковых зажимов, что устраняет проблему креплений, которые становятся хрупкими и ломаются на морозе.
Что нам не понравилось
Честно говоря, я очень старался пожаловаться на Batwing, но он действительно хорош, возможно, лучший тент 270 за эти деньги. Единственная проблема, которую я обнаружил, была скорее раздражением, чем проблемой. Это место хранения сумки для кольев и оттяжек. Они аккуратно спрятаны в тентовой сумке поверх всего остального, но ихдолжны вынуть перед тем, как открыть Бэтвинг, и убрать после того, как вы его уберете. В противном случае они складываются и убираются поверх ткани, поэтому, когда поднимется ветер, вам нужно будет сломать весь тент и убрать его только для того, чтобы добраться до мешка с кольями. Кажется, это достаточно легко запомнить, но я, конечно, несколько раз забывал об этом, когда торопился разбить лагерь.
Итог
За последние несколько лет я использовал свою долю из 270 навесов и без колебаний могу сказать, что Batwing - один из моих фаворитов. Конечно, он не может стоять отдельно, как Eezi-Awn Manta или Alu-Cab Shadow, но за полцены меня это устраивает. Он выглядит великолепно, работает как шарм и не обходится в кругленькую сумму. Чего еще можно желать?
Технические характеристики
Размеры
Длина 98,43 дюйма
Ширина 98,43 дюйма
Высота 90,55 дюйма
Вес товара
47,4 фунта
Особенности
- Обеспечивает 270 градусов тени на площади 11 квадратных метров/118 квадратных футов
- Материал навеса (210D P/OX W/R PU2000mm):
- Колышки и растяжки хранятся внутри навеса в закрытом кармане
Легкий
Рипстоп
Водонепроницаемость и устойчивость к плесени
Независимые испытания с рейтингом UV50+
Одобрено Советом по борьбе с раком
- Ножки навеса:
- Фирменная точка крепления Rhino-Rack для крепления навеса к багажнику на крыше
- Больше места в сумке для удобного хранения и возможность замены сумки в случае ее повреждения
- Большие язычки на молнии с логотипом Rhino-Rack для удобства использования
- Стильный черный пакет из сверхпрочного ПВХ 580 г/м2
- Фиксатор с редкоземельным магнитом для закрепления кронштейнов маркизы (неодим)
- Включает:
- Предназначен для быстрой и простой установки и упаковки
- Стойки и рама с устойчивым к коррозии черным порошковым покрытием
- Двойная липучка для дополнительной прочности
- Дополнительные точки крепления на тенте и растяжках для ветреной погоды
- Ярко-оранжевые растяжки для лучшей видимости
- Пластиковые петли для гибкости и долговечности
- Совместимость со старыми 270-градусными аксессуарами для навесов
- Каркас маркизы имеет канал для установки легких аксессуаров, таких как держатель лопаты Rhino-Rack
- Передний пластиковый молдинг обеспечивает защиту от ударов при движении по бездорожью
- Монтажные кронштейны, совместимые со всеми системами Pioneer, предназначены для установки на разной высоте
- Включает 2 запасных молдинга петель
- Подходит для всех багажников на крышу Rhino-Rack и Thule со специальными монтажными комплектами
- Доступны левосторонние (33100) и правосторонние (33200) модели