Положительный спин

Положительный спин
Положительный спин

В МОЕМ ИДЕАЛЬНОМ МИРЕ Мотоциклы были бы королем. Дороги будут безопасны для велосипедистов. Маршруты для катания на горных велосипедах будут везде. Правительство будет финансировать исследования и инфраструктуру для улучшения передвижения на велосипедах.

Вы говорите, хороший сон? Собственно, это становится реальностью. Недавно предложенный администрацией Обамы законопроект о транспорте, в котором в течение следующих шести лет было выделено 28 миллиардов долларов на поддержку велосипедных и пешеходных узлов и инфраструктуры для велосипедного доступа, является огромным шагом в правильном направлении. То же самое и с недавним всплеском законодательства о безопасности велосипедов - по крайней мере, в 16 штатах теперь есть законы, обязывающие водителей предоставлять не менее трех футов пространства при проезде велосипедистов по дороге, а также инициативы по обмену велосипедами, которые предоставляют парк велосипедов для общественного пользования. при минимальных затратах. Миннеаполис, Денвер и Майами-Бич, и это лишь несколько городов, запустили программы в 2010 году. На бездорожье наблюдается сильное движение в сторону специально построенных площадок для катания на горных велосипедах с маршрутами, ориентированными на движение под действием силы тяжести, что означает меньше педалирования. и все больше катков, появляющихся повсюду, от горнолыжных курортов до национальных лесов и муниципальных велосипедных парков.

И, конечно же, велосипеды, которые становятся легче, сильнее и быстрее. И безопаснее. Согласно новому исследованию, опубликованному в Американском журнале спортивной медицины, количество травм, полученных при использовании горных велосипедов, сократилось на 56 процентов в период с 1995 по 2007 год, отчасти из-за достижений в дизайне велосипедов. Между тем, 29-дюймовые горные велосипеды с 29-дюймовыми колесами, которые обеспечивают большую устойчивость, чем классические 26-дюймовые колеса, продолжают набирать обороты, и в этом году появилось множество доступных моделей. Для шоссейных велосипедистов карбоновые рамы значительно дешевле и плавнее, чем они были всего несколько лет назад.

Все это означает, что сейчас отличное время, чтобы инвестировать в новую поездку - которая наверняка будет лучшей из тех, что у вас есть - и отправиться туда, чтобы способствовать провозглашению нового велосипедного мирового порядка.

Аарон Галли был директором по тестированию горных и дорожных велосипедов в этом году.