Если вы являетесь поклонником Land Rover Defender Classic, вы заметите, что за последние несколько лет все больше и больше этих автомобилей восстанавливаются и продаются по всему миру, причем некоторые из них переходят из рук в руки за смехотворные суммы денег. Как человек, который путешествовал по планете и жил в Защитнике более десяти лет, я имел возможность стать частью международного сообщества Защитников и имел удовольствие наблюдать за Защитниками в дикой природе с Запада, Юга и Востока. от Африки до Патагонии, США, Европы и не только. Мы наслаждались сотнями автомобилей, от хорошо сохранившихся «оригиналов» до восстановленных с нуля, и узнали, что, хотя каждая сборка автомобиля уникальна, не все восстановленные одинаковы. Южноафриканский Pon Steyn 4×4 стоит на голову выше остальных при восстановлении Defender (и старых Land Rover) для внутреннего использования или экспорта.
Это был влажный зимний день в 2021 году, когда мы поехали в Пон Стейн 4×4 в Сомерсет-Уэст, прибрежном городе недалеко от Кейптауна, Южная Африка. Я, должно быть, сто раз проезжал мимо мастерской, когда мы жили в Кейптауне (до нашего глобального путешествия), и мы всегда находили время, чтобы полюбоваться экзотическими наземными транспортными средствами, припаркованными снаружи, вдохновляющим стадом оборудованных полноприводных автомобилей. Обычно было множество Land Rover, от старых Series 1 до классических Defender; некоторые ждали внимания, а другие засияли новой силой. В тот зимний день 2021 года мы остановились, чтобы купить детали для нашего Defender (наше путешествие по Западной Африке было, мягко говоря, трудным). Час спустя мы оказались на полпути к экскурсии по комплексу; Арно Стейн, сын Пона Стейна, следил за нашим путешествием в социальных сетях и нашел драгоценное время, чтобы показать нам процесс восстановления, который превращает старые фермерские, семейные и военные Land Rover в фактически новые машины, большинство из которых направляется в новые дома и гаражи. на международном уровне.
Pon Steyn Motors (также известная как Pon Steyn 4×4) - это семейный бизнес, основанный в 1983 году в Сомерсет-Уэст, Южная Африка, под названием Steyn’s Motors. Компания выросла с двух сотрудников до почти тридцати и по уважительной причине стала одним из ведущих поставщиков запасных частей для военной техники, а также запасных частей, услуг и восстановленных автомобилей Land Rover в Южной Африке. В 2010 году Арно Стейн присоединился к компании в составе управленческой команды. В настоящее время он отвечает за управление одним из двух подразделений компании (и строит Defender 6×6 для своего собственного кругосветного тура).
Восстановленные автомобили становятся великолепными, поскольку каждый из них перестраивается с нуля; каждая гайка и болт новые и проверены командой менеджеров, каждая с индивидуальным маркером. Полный процесс восстановления может включать в себя оцинкованную раму, перекраску всего корпуса, восстановление двигателя до заводских стандартов или замену или модернизацию двигателя, полную модернизацию и восстановление тормозов и подвески, внутреннюю отделку и модернизацию, восстановление или замену подвески и оси, новые или восстановленные трансмиссии и модернизации, а также переборки и двери нового стиля.
Полное восстановление - не единственный вариант для клиентов; вы также можете просто отремонтировать автомобиль до состояния, пригодного для эксплуатации, и заново покрасить.
Арно провел нас по мастерской и показал, как каждый элемент процесса восстановления выполняется собственными силами. Land Rover поставляется со всей Южной Африки и отправляется в мастерскую Western Cape. Там автомобиль оценивается и планируется восстановление, обычно по согласованию с клиентом. Обладая многолетним опытом обслуживания и ремонта автомобилей Land Rover, команда Pon Steyn знает, что работает, а что нет; они понимают возможности и ограничения автомобиля и знают, как именно превратить автомобиль, известный своим темпераментом, в надежную и плавную машину. Этот опыт нельзя недооценивать, у Land Rover есть свои сильные и слабые стороны, и часто одна существенная модификация может привести к цепному эффекту, который значительно снижает или повышает надежность и безотказность автомобиля.
Как и ожидалось, систематическая разборка и переборка автомобиля занимает некоторое время, но конечный результат стоит ожидания. Наш старый Defender выглядел потрепанным и в синяках после долгих лет путешествий по планете, но не хуже, чем некоторые автомобили, которые прибывают в Pon Steyn 4x4, нуждаясь в любви и внимании, и покидают мастерскую, выглядя и управляясь лучше, чем когда они откатывались с юга. Производственная линия в Африке (в 1992 году завод Blackheath в Капской провинции был признан крупнейшим местом сборки Land Rover CKD (комплект для сборки) за пределами Соединенного Королевства).
Интерьер возвращается к жизни благодаря блестящей раме и отреставрированному кузову, устанавливаются шумоизоляция и ковры, заменяются или ремонтируются сиденья и приборная панель и обтягиваются роскошной кожей, а обшивка потолка подвергается такой же обработке. Свежий, новый электрический ткацкий станок приводит в действие все элементы управления и желаемые аксессуары. Ахиллесовой пятой всех старых Land Rover является электрическая система, а Лукаса, поставщика электрических деталей Land Rover, любой истинный поклонник Land Rover называет Лукасом - Князем тьмы. Если бы Лукас делал оружие, войны бы не начинались, и ходят слухи, что Лукас владеет патентом на короткое замыкание.
Арно сообщил нам, что большинство автомобилей, которые они восстанавливают, отправляются в США, и они делают все возможное, чтобы не отставать от спроса. Поскольку 25-летние Land Rover и, в частности, Defender, получили право на легальный импорт в США, у уважаемых компаний появилась прекрасная возможность поставлять на рынок автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу. Покупатель может точно указать, какие модификации он хочет, и Pon Steyn облегчит весь процесс - от поиска автомобиля до его точной реставрации, а затем процесса экспорта и импорта «от двери до двери». Арно и его команда экспортируют автомобили в США с 2016 года и зарекомендовали себя как надежный поставщик легальных автомобилей в США и на другие рынки.