Упаковать одну маленькую сумку, камеру с двумя объективами и еще кое-что, а затем проехать 10 000 км автостопом из Осло в Бейрут, спя на диванах только что встреченных незнакомцев, может звучать как рецепт иметь свое тело свалили в невзрачную канаву где-то в Восточной Европе. Или, если вы читали Керуака, очень похоже на современный повтор «В дороге», без поездов и игры по другую сторону Атлантики.
Это именно то, что норвежский фотограф Себастьян Даль недавно закончил - в основном пролетел весь путь и создал фотографический отчет о меняющихся пейзажах и людях, которых он встречал. Это напоминание о том, что мир может быть намного безопаснее, чем мы думаем. Я связался с Себастьяном, чтобы узнать больше о его специальной одиссее.
RS: Итак, во-первых, что заставило вас отправиться в это путешествие? А почему Бейрут?
SD: Я хотел путешествовать по миру, но обнаружил, что для того, чтобы как следует познакомиться с людьми и местами, мне придется остаться здесь надолго. Я думаю, что Ливан - это первая глава книги, в которой много стран. Я проживу здесь год и, надеюсь, выучу арабский язык и лучше пойму традиции, историю и политику региона.
Я покинул Норвегию, чтобы отправиться в новые приключения с фотоаппаратом. Я считаю, что фотография - это рассказывание историй, и если бы я остался дома, я бы не научился рассказывать эти истории должным образом. Что касается Бейрута, Ливан был выбран случайно. Мне нужно было с чего-то начинать, поэтому, поскольку мне нравится еда и меня интересует язык и регион, я просто пошел на это. Что касается автостопа и ночлега в домах случайных людей (я называю это «недомоганием»), то этим я занимаюсь уже много лет. Я считаю, что это легко, и у меня никогда не было проблем с поездками таким образом. Знакомиться только с местными очень увлекательно и интересно, иначе я бы не поехала.
Похоже, вы путешествовали с минимальным снаряжением и довольно открытым маршрутом. Оглядываясь назад, могли бы вы спланировать что-либо в своей упаковке или маршруте по-другому?
Перед отъездом я удостоверился в нескольких вещах: что я могу попасть в Ливан без проблем с визой, и что у меня есть потенциально интересные фотопроекты в дороге. Это был единственный план, который я планировал, и я бы не сделал этого по-другому. Я уехал из Осло только с 40-мм объективом и купил во Франции 28-мм. Это все, что я пропустил. В следующую поездку я думаю взять только 35 мм, но пока не уверен.
Сон в пещере в Каппадокии, ноябрь 2012
Я видел рассветы и пейзажи похуже, чтобы проснуться.
Решение поехать автостопом в Ливан - довольно новый способ путешествовать в то время, когда так много людей просто бронировали билеты на автобусы, поезда или другой общественный транспорт. Чем, по вашему мнению, опыт автостопа отличается от более «управляемых» способов путешествия?
Как я уже говорил, автостопом я занимаюсь много лет, а точнее с лета 2006 года. Я действительно не знаю, почему я отправился в свое первое путешествие автостопом тогда - может быть, это было просто, чтобы разозлить моих родителей, но мне это нравилось. Это было очень легко, и люди, которых я встретил, были очень разными и интересными, поэтому я продолжил. Мне нравится путешествовать таким образом, потому что я действительно встречаюсь с местными жителями. Они мои путеводители, а некоторые становятся друзьями на всю жизнь. Теперь каждый раз, когда я лечу на самолете, мне до смерти скучно. Хотя поезда в порядке.
а встречали ли вы на своем пути кого-нибудь особенно удивительного, ужасающего или интересного?
Конечно. Но только удивительные и интересные, никаких ужасающих людей.
В качестве примера: моя самая первая поездка из Осло была с парнем средних лет, который вез меня в Гетеборг в Швеции. Он работал издателем на книжной фабрике, и мы много говорили о фотографии и моих проектах и узнали, что у нас есть общие друзья в Норвегии. По дороге мы заехали к дому его лучшего друга на побережье Швеции и выпили кофе с бутербродами.
Во Франции меня подвезла бывшая наркоманка, которая только что спустилась с гор, где занималась медитацией. Мы много говорили о ее жизни и жизни в целом. Ее очень вдохновляло слушать, и она сказала мне, что очень рада, что встретила меня, потому что я тоже каким-то образом вдохновил ее. Затем в Риме я встретил 66-летнего коммуниста с большими усами, случайно попросив людей на улицах принять меня. Его ответ был очень краток: «Конечно, давай. Вот так». Обычно люди удивляются и задают вопросы, но в итоге я остался у него на 5 ночей, и мы стали хорошими друзьями.
На днях я столкнулся с Томиславом в баре. Ему очень нужен был сканер, мне нужно было место для сна, поэтому мы обменялись услугами. Я отсканировал для него кое-какие документы, и он разрешил мне остаться у него. Эта фотография была сделана на следующее утро, когда мы поднялись на вершину полуразрушенного здания, чтобы увидеть город сверху. Томислав - артист балета на пенсии из Национального театра Хорватии, сейчас он занимается веб-разработкой.
Как люди, с которыми вы путешествовали или останавливались в пути, отреагировали на ваше путешествие?
Большинство людей были удивлены, узнав, что я путешествовал автостопом так далеко и так долго. В конце концов, это 10 000 км, и я уезжаю на год, так что я это понимаю. Забавная вещь, которую я заметил, заключалась в том, что все люди склонны говорить, что путешествовать автостопом и заниматься импрокулингом «здесь» труднее, чем в соседних странах. Создавалось впечатление, что люди плохо представляли своих сограждан, когда дело касалось гостеприимства. Но мне везде было легко.
По пути вы также сделали несколько фотографий для разных серий: «Портреты с дороги», «Окно справа», «Я спал здесь» и «Пассажиры». Можете ли вы рассказать мне немного больше о них и о том, что их вдохновляло?
Я не хотел быть туристом на дороге с фотоаппаратом. Я фотограф, и я хотел, чтобы эта поездка была познавательной: мне нужно пройти много шагов, чтобы стать хорошим фотографом, которым я хочу быть. Портреты всегда давались мне сложно, поэтому в «Портретах с дороги» я заставил себя снимать портреты в то время и в той ситуации, которая представляется. Пассажиры были лучшим способом, который я нашел, чтобы проиллюстрировать, как весело путешествовать автостопом. 112 фото/видео, которые у меня получились, показывают, насколько разнообразными и полными энтузиазма были люди, которых я встретил в дороге.
Правое боковое окно - более простой проект. В нем просто описывалось, как пейзаж меняется от Осло до Бейрута, и я сделал это так, потому что мне всегда нравился топографический подход к фотографии - я думаю, что он очень мощный, и, оглядываясь назад, я обнаружил, что серия говорит мне больше, чем я изначально думал.. Эти пейзажи в конечном итоге показывают пределы пребывания в дороге просто ради дороги. Без людей и ситуаций дорожные поездки ничто (для меня).
Теперь, когда вы прибыли в Ливан, какие у вас планы на будущее?
Работаю над книгой и видео из поездки. Кроме того, я хочу выучить арабский язык и работать здесь фотографом-фрилансером. Пока не везет, но я верю.
Для тех, кто собирается отправиться в собственное приключение, какой совет вы бы дали им, чтобы сделать эти первые шаги и записать свой опыт на этом пути?
Вы должны знать, что есть мир хороших людей. Негативный образ мира, который создают СМИ, - просто чушь собачья. Они клеймят, делают сенсации и говорят только о негативных вещах, потому что это то, что продается.
Попробуй и увидишь. Но делайте это постепенно. Для начала поезжайте автостопом в ближайший город. Не делайте ничего, что вы считаете экстремальным, если хотите оставаться в безопасности.
Чтобы записать свои впечатления, подумайте о своей камере как о способе вспомнить, что вам понравилось во время путешествия. Для меня это много о людях, которых я встречаю, и очень мало о церквях, музеях и других туристических достопримечательностях, поэтому я сосредотачиваюсь на фотографировании людей. Не думайте слишком много о том, какое снаряжение купить перед отъездом. Просто используйте то, что у вас есть, или сделайте его простым, потому что это, вероятно, то, с чем вы будете снимать лучше всего.
Вот оно! Картину я собираюсь распечатать на большом холсте и повесить на стену в своей спальне в Бейруте (без черного текстового поля). В этой мозаике собраны все фотографии всех машин, которые везли меня из Осло в Бейрут. Всего 112 автомобилей, грузовиков и скутеров. Это было невероятно захватывающее и полезное приключение. Большое спасибо всем, кто подобрал меня, принял меня, направил меня и дал мне замечательный жизненный урок. От всей души СПАСИБО. Фотографии из приключения можно увидеть в моем блоге под тегом OsloBeirut, а вскоре в книге и на видео.