В прошлом году я наконец осуществил свою мечту - посетить авиасборочный завод и посмотреть, как строятся самолеты. Честно говоря, помимо посещения Ниагарского водопада, я думаю, посещение Bombardier Aerospace - это второе направление, которое я с нетерпением ждал после просмотра нашего маршрута по Торонто.
Когда мы прибыли в Bombardier Aerospace, было немного холодно. Нас приветствовали некоторые из их сотрудников по маркетингу, и они познакомили нас с некоторыми высококвалифицированными филиппинцами, которые работали с ними на протяжении многих лет. Надев защитную экипировку и защитные очки, мы направились к первой остановке.
Производственная площадка Bombardier в Торонто позволяет по-разному взглянуть на этапы производства. Например, внутри этой зоны мы видели, как датчики Пито были установлены на внешней части фюзеляжа. Для такого парня, как я, который ничего не знает о механизме самолета, все, что я видел, было просто частями самолета, и видеть, как все это собрано вместе, было действительно потрясающим опытом.
Объем груза достаточен для удовлетворения потребностей PAL Express, поэтому они рассмотрели возможность инвестирования в Bombadier Q400. Будучи известным как высокопроизводительная машина, Bombardier Q400 вмещает 78 мест с достаточным объемом груза. Самолет также известен своей универсальностью и оказался эффективным при выполнении миссий на короткие расстояния. Это делает его конкурентоспособным по сравнению с самолетами, которые используются в дальнемагистральных миссиях.
Сборка Q400 происходит на производственном заводе Даунсвью в отсеке 9. На сборочной линии в отсеке 9 могут разместиться четыре самолета. В туре измеряются экономика, комфорт пассажиров и производительность. Грандиозный авианосец сочетает в себе передовые технологии реактивной скорости и топливную экономичность турбовинтовых двигателей. «Получайте больше» - это слоган самолета, и пассажиры «получают больше», путешествуя с этим перевозчиком.
Вернувшись к производственному цеху, приятно видеть, как рабочие вручную выполняют работу по сборке деталей. Удивительно осознавать, что для мотивации рабочих в стенах бухты 9 были выставлены движущиеся самолеты.
За кулисами производственного участка рабочие изо всех сил стараются выполнить задачу в соответствии со своим расписанием. В рабочем отсеке рабочие заняты наблюдением за схемами, которые попадают под нос Q4. На первой станции отсека 9 продолжается изготовление внутренней части фюзеляжа. Когда самолет будет готов вылететь из отсека 9, интерьер будет готов.
Из производственной зоны видно, что все здесь безупречно чистое. Все этапы работ оперативно выполняются в отсеке 9. В этом разделе можно увидеть завершающие работы над хвостовой частью самолета, а также над верхней частью стыка крыльев с фюзеляжем. Здесь можно увидеть работодателей, занятых работой над хвостовой частью самолета. Здесь собираются двигатели, и производится меловка по хвостовым швам. Пристальное внимание уделяется каждой части самолета. После завершения сборки полет готов к испытаниям, которые проходят на участке YZD.
Безопасность является для них главным приоритетом, поэтому во время экскурсии нам сказали не фотографировать серийные номера самолетов, поскольку некоторые из этих самолетов принадлежат знаменитостям и известным людям.
Партнер бюджетной авиакомпании Philippine Airlines PAL Express использует Bombardier Q400 на своих местных маршрутах и заявляет, что был впечатлен интерьерами и совершенством Bombardier Q400 и полагает, что самолет предложит уникальное сочетание дальности полета, плотности сидений и скорость. PAL Express - бюджетный авиаперевозчик, базирующийся на Филиппинах, пытается предоставить быстрый, удобный и простой вариант для любого путешественника на своем новом Bombardier Q400.
Производственное помещение - настоящее удовольствие для глаз любого заядлого поклонника авиации. Он дает небольшой обзор трудоемких этапов создания этого могучего самолета. Упорный труд сотрудников и внимание, уделяемое мельчайшим деталям, делают процесс производства самолетов важным этапом в деятельности перевозчика, который заслуживает одобрения на всех уровнях.