На протяжении тысячелетий Северный Ледовитый океан и его скованные льдом острова были источником восхищения мореплавателей, географов и всех, кто посвятил свою жизнь поиску и изучению неизведанного.
Первую известную арктическую экспедицию возглавил Пифей из Массилии в 330 г. до н.э., греческий мореплаватель из современного Марселя, который отплыл в таинственную страну «Туле».
Когда он вернулся домой в солнечное Средиземноморье и описал дикие цветные полосы в небе, больших белых медведей и полуночное солнце, большинство людей ему не поверили.
50 лет Победы
Adventure Life of Missoula, Montana, организует круизы на небольших кораблях в отдаленные регионы земного шара, и их последнее путешествие доставит пассажиров к Северному полюсу на российском ледоколе «50 лет Победы», названном в честь победы над Нацисты во Второй мировой войне и завершили только в прошлом году после 20 лет строительства.
" Победа" - первый ледокол класса "Арктика" с носовой частью в форме ложки и корпусом из стального ледового пояса шириной 18 футов.
Корабль питается от двух ядерных реакторов и оснащен крытым бассейном, тренажерным залом, двумя саунами, библиотекой, баром, танцплощадкой, деревообрабатывающей мастерской, лифтом, вертолетом, спутниковой связью и услуги массажа.
Путешествуя к полюсу с комфортом, пассажиры могут узнать от бортовых экспертов о роли Арктики в мировой экосистеме и об изобилии и разнообразии дикой природы, которую поддерживает этот регион.
Местный художник проводит интерактивные художественные мастер-классы, а пассажиры могут посетить «Фестиваль фильмов о дикой природе 90N», названный в честь широты Северного полюса.
Гордыня и Безрассудство
Историк экспедиции также представит историю освоения Арктики и расскажет «рассказы о высокомерии и безрассудстве» о тех, кто стремился претендовать на звание «первого, кто достиг Северного полюса».
Со времен Пифея тысячи бесстрашных душ отправились в Арктику в духе открытий, и многие из них так и не вернулись. Многих поддержали торговцы, которые хотели найти Северо-Западный проход, который сократил бы их путь к шелкам и специям Востока.
Многие моряки погибли в поисках Северо-Западного прохода, в том числе Генри Гудзон, которого мятежные члены экипажа пустили по течению в 1607 году в бухте, носящей его имя, и сэр Джон Франклин, который отправился в 1845 году на двух кораблях, 128 человек., одна собака и одна обезьяна, ни одна из которых так и не вернулась.
Путь к Северному полюсу начался, насколько нам известно, в 1827 году, когда сэр Эдвард Пэрри отправился в путь с 28 мужчинами и двумя лодками/санями. Добравшись до полярного льда, они подняли из воды лодку/сани и попытались протащить их по льду, но так как санки весили почти по две тонны, им не повезло. Лед двигался на юг быстрее, чем они могли двигаться на север, поэтому они двигались назад.
В 1897 году Соломон Андрее отправился к Северному полюсу на водородном шаре «Орел», но он разбился в 480 милях от полюса. У Андре и его товарищей в лагере было много провизии, но они умерли по неизвестной тогда причине. Более поздние научные исследования показали, что они заразились трихинеллезом, поедая недоваренное мясо белого медведя.
Никто никогда не узнает
Кто первым достиг Северного полюса? Ну, это зависит от того, кому вы хотите верить. Два американца, Фредерик Кук и Роберт Пири, оба претендуют на эту честь, но есть веские причины не верить им обоим.
По всей вероятности, никогда не будет известно, достиг ли кто-либо из них когда-либо полюса, поскольку это, в конце концов, географическая абстракция - движущаяся ледяная шапка над фиксированной точкой, которую можно определить только с помощью навигационных инструментов.
Также существуют разногласия по поводу утверждения командира Ричарда Э. Берда о том, что он пролетел над полюсом на трехмоторном самолете Fokker в 1926 году.
В том же году над Северным полюсом пролетел знаменитый полярный исследователь Руаль Амундсен (который, как известно, первым достиг Южного полюса, то есть на суше, а также первым мореплавателем, прошедшим Северо-Западный проход). на дирижабле, пилотируемом его дизайнером Умберто Нобиле из Италии. Они спустились в пределах 300 футов от ледяного покрова и сбросили итальянские, норвежские и американские флаги.
Но первыми людьми, ступившими на Северный полюс, или, скорее, на постоянно движущийся ледяной покров прямо над ним, были Александр Кузнецов из Советского Союза и его команда из 23 человек, которые посадили самолет поблизости и ходил там в 1948 году.
Атомная подводная лодка USS Nautilus прошла подо льдом в 1958 году. Советский ледокол «Арктика» достиг полюса в 1977 году, став первым надводным кораблем, достигшим этого.
С тех пор тысячи людей побывали на Северном полюсе на собачьих упряжках, дирижаблях, надводных кораблях, подводных лодках, самолетах, лыжах и снегоходах. В 1987 году Синдзи Казама из Японии первым добрался туда на мотоцикле.
Экспедиция на Северный полюс
Но самый практичный и удобный способ добраться до полюса - на борту российского ледокола «50 лет Победы». Экспедиция Adventure Life на Северный полюс начинается в Хельсинки, Финляндия, всего в шести градусах к югу от Полярного круга, где пассажиры могут насладиться живописной гаванью, зелеными насаждениями и бурной ночной жизнью.
Оттуда они летят в Мурманск, Россия, где садятся на корабль и получают посылку от российского военного оркестра.
Путешествуя на север через Северный Ледовитый океан, они могут посетить презентационный зал корабля, чтобы узнать об истории, экологии и дикой природе региона. Руководитель экспедиции также может развернуть бортовой вертолет, чтобы дать пассажирам обзор с высоты птичьего полета.
На протяжении всего путешествия участники экспедиции смогут увидеть огромное разнообразие дикой природы Арктики, включая птиц, наземных и морских млекопитающих.
Миллионы морских птиц слетаются в Арктику для размножения, в том числе гигантский альбатрос, хохлатый тупик, полярная крачка и белая куропатка.
Нарвалы, косатки, горбатые, гренландские и белухи встречаются по всей Арктике, а также моржи, морские выдры и шесть видов тюленей.
Наземные млекопитающие включают северных оленей, карибу, овцебыков, песцов, лосей, зайцев и волков, но доминирующим хищником Севера является белый медведь, который весит около полутонны.
По достижении Северного полюса, обычно на восьмой день экспедиции, корабль поворачивает на юг и следует к Земле Франца-Иосифа, открытой австрийскими исследователями и названной в честь их императора, которая на самом деле является частью России. Высадки на берег позволяют участникам экспедиции любоваться арктической геологией и дикой природой.
После этого «50 лет Победы» пересекает Баренцево море и возвращается в Мурманск.