По словам генерального директора Race Кнута Фростада, гонка 2011/2012 была не только самым захватывающим спортивным событием до самого конца, но и самым успешным с точки зрения зрителей и освещения в СМИ из когда-либо существовавших. Он исправляет это на следующих ключевых данных:
- Сайт посетили 109 миллионов человек, что на 91 процент больше, чем во время прошлой гонки.
- 51 000 статей о гонке было опубликовано на крупных сайтах, что на 70 процентов больше.
- Гонка с более чем 200 000 фанатов - самая популярная регата на Facebook. Беговой трекер просмотрели 16 миллионов раз. Удивительно, учитывая тот факт, что даже у Кубка Америки всего 62 000 болельщиков, а у Vendée Globe лишь немногим более 9 000 болельщиков.
- В Голуэе за девять дней работы программы в порту Race and Global Village посетили 900 000 посетителей.
Кроме того, Frostad оптимистично настроен в отношении того, что с новым классом с одним дизайном заинтересованные стороны смогут создать команду-победителя за 12-15 миллионов евро. До сих пор это было больше похоже на двойную, чтобы утроить сумму. Он уверен, что на следующем старте в гонку выйдут как минимум восемь конкурентоспособных лодок - это было пока редкостью, в основном только три или четыре команды были действительно конкурентоспособными.
Первые ключевые моменты и даты были установлены для следующего выпуска: начальным портом снова будет Аликанте.
Август 2012: Изготовлены формы для нового одноконтактного класса.
Декабрь 2012: Опубликовано Уведомление о гонке.
Декабрь 2012: объявлены новый маршрут и первые порты назначения.
Июнь 2013: Спуск на воду первой монолитной лодки. После этого нужно делать еще один каждые семь недель.
Осень 2014 года: старт 12-й гонки Volvo Ocean Race.