Это начало конца механической коробки передач в Северной Америке?
Некоторым из нас просто нравится грести на собственной передаче. Другие могут назвать механическую коробку передач устаревшей технологией или, точнее, тысячелетним противоугонным устройством. Реальность такова, что автоматические коробки передач превзошли механические не только по продажам, но и по совершенству, и даже по топливной экономичности и (иногда) по надежности. В частности, в Северной Америке механическая коробка передач является редкостью, а те, кто действительно может ею управлять, встречаются еще реже. Когда дело доходит до производителей, FCA Jeep и Ram заслуживают нашего уважения за то, что продержались дольше всех с большинством моделей. Они предлагают четыре автомобиля из этого списка.
Я смеюсь, когда кто-то приводит доводы в пользу механической коробки передач для бездорожья - это даже близко не стоит. Автоматическая коробка передач обеспечивает значительно лучший контроль, возможность регулирования жидкости посредством торможения левой ногой и естественный демпфирующий эффект гидротрансформатора. Если ручное управление было лучше для технической местности, то почему каждая соревновательная команда по скалолазанию использует автомат? Нет, мы не ездим на механике, потому что она лучше; нам нужно руководство, потому что оно приносит нам некую аналоговую радость в разъединенном, цифровом мире. И у оверлендера есть несколько преимуществ, в основном способность запускать большинство моделей с механической коробкой передач. Есть также сценарии, в которых повышенная прямолинейность и контроль на спуске являются преимуществом при более низком коэффициенте обхода.
Несмотря на это, предложения с механической коробкой передач быстро исчезают. RAM был последним полноразмерным противником, производившим последний полноразмерный грузовик с 6-ступенчатым дизельным двигателем, закончившимся модельным годом 2018. Мы составили список последних автомобилей с механической коробкой передач AWD/4WD для Северной Америки. И не ожидайте увидеть многие из них на лоте у дилера, так как большинство из них нужно заказывать по специальному заказу. Если вы мечтаете о новом полноприводном автомобиле с механической коробкой передач, сейчас самое время действовать.
2018 Dodge Ram 6-Speed | 45 280 долларов
Дизельный двигатель Cummins объемом 6,7 л с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Доступный как Торговец с заводской кроватью, или как кабина/шасси, только просящая кровать подноса. Страница сборки 2018 года на ramtrucks.com
2020 Gladiator Sport S 6-Speed | $38 240
Представьте, что вы можете купить ручную коробку передач, компактный грузовик с неразрезной осью и передними и задними рундуками jeep.com
2019 Jeep Wrangler 6-Speed | $33 040
Это единственный внедорожник с механической коробкой передач, доступный в США. jeep.com
Nissan Frontier Crew Cab 6-ступенчатая | $32 880
Самая недорогая МКПП 4WD с настоящей раздаточной коробкой. nissanusa.com
2019 Toyota Tacoma TRD 6-ступенчатая | $35, 135
Стойкий overlander и последняя полноприводная Toyota с механической коробкой передач. toyota.com
Кроссовер
Есть два кроссовера CUV, которые по-прежнему предлагают механическую коробку передач и полный привод. Mitsubishi предлагает Outlander Sport с 5-ступенчатой коробкой передач, но не с полным приводом.
2019 Jeep Compass 6-Speed | $22 840
Jeep Compass представляет собой отличное соотношение цены и качества как для полноприводной, так и для механической коробки передач. Хотя это и не подходит для технической местности, грунтовые дороги и тропы будут отличным вариантом. Jeep.com
2019 Subaru Crosstrek 6-ступенчатая | $22 870
Большая экономия топлива и удивительная производительность. subaru.com
Почему умирает МКПП:
1. Люди их не покупают. Даже фанаты, осуждающие потерю руководства, почти никогда их не покупают. Менее 2% автомобилей, проданных в США в 2018 году, были с механической коробкой передач.
2. Производителям дорого продолжать предлагать эту опцию. Эффективность достигается за счет меньшего количества вариантов трансмиссии, особенно тех, для которых требуются карданные валы разной длины, а также изменение половицы и пространства для ног.
3. Автоматика работает лучше в большинстве сценариев, теперь даже с учетом экономии топлива.
4. В высокопроизводительных спортивных автомобилях производители переключились на коробки передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями, потому что автомобили работают лучше.
Как плохой танец в стиле кантри