Позиционируется для успеха

Если вы новичок в велотреке, вы можете почувствовать себя на своих первых аттракционах, как будто ваше тело бросается неестественно далеко вперед. Поскольку весь ваш торс относительно низок до основания, мне кажется, что вы можете пройти через бар в любую секунду. Оставайтесь расслабленным и тренируйтесь в местах с низким уровнем движения, и вскоре ваш мозг-рептилий с битвой или полетом узнает, что эта позиция такая же удобная и безопасная, как и любая другая, потому что это так.

Есть три места для верховой езды. Наиболее распространенным является нейтральное положение, при котором ваши руки, как правило, находятся над капюшонами (которые закрывают тормозные рычаги), поэтому у вас есть доступ к тормозам и переключателям. Если велосипед подходит вам правильно, вы сможете свободно поворачивать голову, чтобы оглянуться, не иметь слишком большого давления на свои руки и чувствовать себя комфортно в течение продолжительных периодов времени. При взгляде сбоку ваш туловище и руки должны быть почти на 90 градусов. Приложите усилия, чтобы держать плечи широкими и подальше от ушей и сундука.

Когда вам нужно опустить торс или центр тяжести, C-образная нижняя часть вашего руля, называемая «капли», - это для вас. Вы хотите, чтобы ваши руки попадали в капли чаще всего при спуске, особенно вниз, крутые уклоны. Ваш туловище будет согнут больше от бедер, и ваши запястья будут под углом, так что вы можете легко добраться до тормозных рычагов, и у вас будет больше рычагов, когда вы их используете. Когда вы перейдете на эту позицию для спуска, вы также слегка сдвинете свой вес назад на сиденье и к заднему колесу, чтобы дать вам больше тяги. Для удобных способов настройки велосипеда для лучшей подгонки и изучения базового обслуживания велосипедов ознакомьтесь с онлайн-курсом Bicycling Fast & Easy Bike Maintenance.

Когда вы проводите больше времени в седле и находите свои зоны комфорта, попробуйте стоять, положение, в основном используемое при лазании, а также для отдыха мышц и мягких тканей. Стоять, начать в нейтральном положении. Когда вы встанете, ваш вес, естественно, сдвинется вперед, что может привести к тому, что ваш велосипед немного побаивается. Держите руки расслабленными, чтобы вы могли легко сделать этот переход без поворота. Когда ваш туловище слегка наклонился вперед, держите свои бедра (по сути, ваш центр тяжести) по-прежнему, в основном, сверху и прямо перед носом седла.

Далее: Убирайся от проблем с дорогой. Вы также можете перейти к определенному разделу ниже:

Позиционируется для успеха - Практика верховой езды в трех основных положениях верховой езды

Steer Clear of Road Trouble - Будьте в вертикальном положении с помощью этого простого совета

Поверните Угол - как двигаться через повороты, как про

Going Up - Восхождение на холмы - это нечто большее, чем сила.

Quick Change Artist - вы можете стать квалифицированным специалистом по ремонту

Знайте свой велоспорт Этикет - Несколько основных правил дороги

Педаль, как и Pro - Оставайтесь на свет и вращайте

17 Больше топлива, одежды и передач Советы - советы по питанию, что носить и должны иметь велосипедные предметы

Для сотен других советов экспертов о том, как начать кататься - от того, как купить велосипед, как увеличить скорость езды, чтобы потерять лишние килограммы - купите Big Book of Cycling для начинающих на велосипедах; $ 22.

Устранение проблем с дорогой

Сходите с уверенностью и избегайте опасности с помощью этого простого совета

Иллюстрация: Джоэл Киммель

Пребывание на педалях - это все, что нужно для вращения с гладкой, равномерно распределенной мощностью. Есть простой способ определить, какую часть педального штриха вы используете. Если ваша задница слегка приподнимается с седла, когда ваша каденция высока, это потому, что ваши ноги стучат вниз, но игнорируя остальную часть удара. Это называется «квадраты для педалей» - противоположные симпатичные круги.

Начиная с правой ноги в положении «2 часа», управляйте мощностью вашего удара, чтобы вы не просто заставляли ее двигаться. Это будет использовать в основном квадроциклы в передней и верхней части ноги. Когда вы дойдете до дна - от 4 часов до 7 часов, представьте себе, как вытащить нижнюю часть вашего башмака на землю, словно вытирая грязь со дна. Ваша нога должна отступить, вовлекая мышцы в мышцы. В этот момент ваша левая нога будет находиться в положении власти, готовая к нажатию, поэтому ваша правая нога будет соблазниться, чтобы расслабиться и сделать перерыв. Подъем вверх и сзади и сверху правой педали для завершения вашего круга - самая важная (и самая сложная) часть удара. Поднимите вверх и вперед через позиции от 8 до 11 часов. Это заставит вас опустить силу удара в другую ногу и позволить вашим ногам двигаться в красивых, крутых кругах.

Иногда лучше потянуть свою ногу вверх в верхнюю часть вашего ботинка, а затем вперед по верхней части вашего круга. Это использует ваши телята и ягодицы и немного похож на каменистый склон. И помните о своем педалировании при восхождении - вот когда сложнее держать вещи вместе и течь.

Далее: еще 17 советов по топливу, одежде и снаряжению. Вы также можете перейти к определенному разделу ниже:

Позиционируется для успеха - Практика верховой езды в трех основных положениях верховой езды

Steer Clear of Road Trouble - Будьте в вертикальном положении с помощью этого простого совета

Поверните Угол - как двигаться через повороты, как про

Going Up - Восхождение на холмы - это нечто большее, чем сила.

Quick Change Artist - вы можете стать квалифицированным специалистом по ремонту

Знайте свой велоспорт Этикет - Несколько основных правил дороги

Педаль, как и Pro - Оставайтесь на свет и вращайте

17 Больше топлива, одежды и передач Советы

Передача

Это необходимо для нового гонщика (ознакомьтесь с нашим GearFinder для обзоров и сделок!)

Джерси

Это сокращается дольше в спине и короче спереди, чтобы покрыть основание вашего позвоночника, и чтобы материал не связывался с вашей средой, когда вы едете. Он также имеет задние карманы для перевозки вещей.

Шорты

Они изготовлены из нескольких панелей материала для создания гладкой, плотной посадки. И они включают в себя серну - проложенный лайнер, который защищает вас от болезненности и издевательства.

обувь

Если вы используете платформенные педали, которые вы не заклиниваете в своей обуви, вы можете выбрать самую жесткую подошву. Большинство дорожных туфель поставляются с шипами, которые взаимодействуют с педалями, чтобы максимизировать мощность (см. Противоположную страницу).

Шлем

Быть тупым: носить одно. Большинство шлемов, продаваемых в магазинах велосипедов, соответствуют тем же стандартам безопасности, что они стоят 40 или 300 долларов, но некоторые производители теперь делают крышки, предназначенные для предотвращения сотрясений, а также более серьезных травм.

Применить сначала

Есть новый велосипед? Получите профессиональный велосипед, чтобы посмотреть, нужно ли вам менять эти части.

ножка

Шток влияет на то, как далеко вы достигнете руля и, вероятно, наиболее часто заменяемая часть, потому что длина руки и туловища варьируется от всадника до гонщика. Стоимость: обычно около 40 долларов, но может достигать 250 долларов.

руль

Ширина и глубина бара также влияют на вашу досягаемость. $ 40- $ 300

подседельный

Возможно, вам понадобится тот, который позволяет перемещать седло вперед или назад, чтобы оптимизировать вашу позицию. $ 20- $ 200

Седло

Сиденье - еще одна измененная часть. Некоторым гонщикам нужен тот, у которого разные точки давления или область вырезания. После часа езды, ваше дно скажет вам, есть ли у вас правильная модель. $ 40- $ 400

Кабели

Если замена штока или руля значительно увеличивает дальность досягаемости, ваши тормоза и кабели переключения могут нуждаться в замене более длинными. $ 20- $ 60, а трудозатраты на их изменение иногда не включаются.

Топливо Smart

Правильные продукты делают отличные вещи для вашего тела. На велосипеде они дают вам энергию; с велосипеда, они ремонтируют и заряжают ваши мышцы.

Углеводы - ваш основной источник энергии. Ключ должен знать, какой тип потреблять, и когда. Как правило, медленные горящие сложные углеводы (цельные зерна и овес) лучше всего за ужином; крахмальные сложные углеводы (белый рис или картофель) хороши в качестве топлива с низким содержанием топлива, чтобы держать вас в сильном положении; и для тяжелых усилий в течение коротких периодов времени, превратитесь в простые углеводы, такие как мед.

Ваше тело нуждается в белке, чтобы перестроить ваши мышцы, чтобы ваши усилия на велосипеде сделали вас сильнее в следующий раз. Он также подавляет ваш аппетит, одновременно увеличивая ваш метаболизм, потому что для усвоения требуется больше времени. Полные белки включают мясо, молочные продукты, яйца и соевые бобы.

Жир является отличным источником топлива, что дает вам возможность работать дольше и тяжелее без сбоев от низкого уровня сахара в крови. Это также не дает вам проголодаться. Идите на природные источники, такие как оливки, орехи, семена и авокадо.

Логика уровня

Велосипедная одежда уникально подходит для комфортного проживания в любую погоду

Подушки для рук, ног и колен

Это маленькие рукава, предназначенные для определенной части вашего тела, чтобы продлить вашу одежду - превратить трикотажные изделия с короткими рукавами в длинные и так далее. Их можно также легко очистить, если этого требуют обстоятельства.

перчатки

Велосипедные версии поставляются с толстым материалом на ладони, чтобы защитить ваши руки в случае аварии и уменьшить давление на нервы в запястьях и ладонях. Полноценные версии заставляют вас согреться в холодные дни.

головной убор

Чтобы поглотить пот и дать вам минимальную защиту от солнца, маленькие, традиционные велосипедные колпачки подходят под шлем. Зимой шляпы варьируются от плотных тюбетейков до колпачков с козырьками и специальных встроенных ушных вкладышей.

Чехлы для обуви

Толстые носки непрактичны в уютных велосипедных туфлях. Обувные чехлы скользят, чтобы укрыться от ветра и холода. Они выпускаются в двух размерах - простые крышки для ног и полные пинетки с вырезами для клипсов без клипсы.

Возьмите эти, чтобы пойти

Вещи держать в вашем седло мешок на каждой поездке

Рычаг шины (или два)

Трубка из коробки и плотно заключена в полиэтиленовую пленку для окончательной усадки

Патч, клей и наждачная ткань (по сути, комплект для патчей без коробки)

Наличные деньги (для продуктов питания, автобусных проезда или в качестве аварийной шины для того, чтобы труба выталкивала из больших отверстий или пробок в вашей шине)

CO ₂ и инфлятор

ID / страховая карта / дебетовая карта (Примечание: дебетовая карта не работает в качестве замены наличных денег в багажнике)

Маленький мультиинструмент

Ручной насос для резервного питания (на велосипеде или в кармане)

Далее: Больше вопросов? Пересмотрите раздел ниже, ознакомьтесь с нашим каналом для начинающих или закажите свою собственную копию « Большой велосипедной велосипедной книги велосипедистов для начинающих».

Позиционируется для успеха - Практика верховой езды в трех основных положениях верховой езды

Steer Clear of Road Trouble - Будьте в вертикальном положении с помощью этого простого совета

Поверните Угол - как двигаться через повороты, как про

Going Up - Восхождение на холмы - это нечто большее, чем сила.

Quick Change Artist - вы можете стать квалифицированным специалистом по ремонту

Знайте свой велоспорт Этикет - Несколько основных правил дороги

Педаль, как и Pro - Оставайтесь на свет и вращайте