Вот все, что вам нужно знать о новейшем способе летать стильно.
Нечасто можно увидеть, как генеральный директор авиакомпании просматривает посадочные талоны, но на этой неделе у выхода C10 Чикаго О’Хара с генеральным директором United Оскаром Муньосом произошла именно такая ситуация. Авиакомпания праздновала дебют своего новейшего самолета Boeing 777-300 и демонстрировала его представителям СМИ и приглашенным гостям.
Что такого интересного в доставке нового самолета? Это первый автомобиль, демонстрирующий широко разрекламированный бизнес-класс Polaris от United. Хотя авиакомпания предлагает мягкий продукт Polaris (питание, дорожные наборы и одеяла) с декабря, конечный продукт представляет собой совершенно другой опыт.
Самолеты 777-300ER, которых United планирует иметь не менее 14, пока выполняют трансконтинентальные рейсы между Ньюарком и Сан-Франциско. Они начнут международные полеты 25 марта между Сан-Франциско и Гонконгом. Эти самолеты также появятся на других дальнемагистральных маршрутах и будут использоваться в качестве замены самолетов Boeing 747-400, которые United выводит из эксплуатации в конце этого года.
У нас есть все подробности о самолетах и продуктах до того, как Polaris будет представлен широкой публике.
Отдача перед полетом
United создает новый продукт для залов ожидания, предназначенный только для клиентов Polaris и пассажиров премиум-класса Star Alliance Gold своих партнеров. Это переработанное пространство заменяет доступ к основанному на членстве United Club и включает в себя шикарный бар, полный шведский стол, обслуживание столиков, кабинки для отдыха с зарядными устройствами, душевые и даже комнаты для сна с окружающим шумом и ароматерапевтическим спреем. Он должен стать существенным обновлением своего основного клуба, и он работает.
В холодильниках есть вода в бутылках, а также много кофе и эспрессо Illy, чтобы взбодриться перед полетом. Есть даже шкафчик для хранения вин, где часто летающие пассажиры могут хранить свои любимые вина перед следующим рейсом.
Не беспокойтесь о том, чтобы закончить электронную почту в зале ожидания, потому что Wi-Fi доступен для покупки на борту во время полета.
Время садиться
Первое, что бросается в глаза при посадке, - это красочная символика по всему самолету, в том числе в вестибюле. Столь просторный вход для этого большого самолета производит прекрасное первое впечатление (хотя большинство путешественников, пересаживающихся с бизнес-плана на эконом-класс с 3-4-3 креслами, могут не согласиться). Салон Polaris вмещает 60 пассажиров, что делает его довольно плотным, но все места имеют прямой доступ к проходу, что имеет первостепенное значение для тех, кто не заинтересован в том, чтобы перепрыгивать через своего соседа в полете.
Дизайнеры расположили сиденья в шахматном порядке так, что некоторые из них расположены под углом к проходу, а другие - под небольшим углом; это создает отличную конфиденциальность. Парам, путешествующим вместе, следует выбрать двухместную секцию посередине (есть перегородка, которую можно опустить или поднять одним нажатием кнопки).
Поклонники сидений у окна должны избегать мест с четными номерами, расположенных под углом к проходу, у которых есть только одно окно для наслаждения видом. В более уединенных местах у окна с нечетными номерами может быть до трех человек. Кроме того, сиденья в центральной части требуют напряжения шеи, чтобы выглянуть наружу, поэтому выбирайте тщательно.
Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что, когда сиденье откидывается в полностью горизонтальное положение кровати, ваши ноги скользят в углубление под сиденьем перед вами. В рядах переборок, кажется, немного больше места для ваших ног.
Боковые столики оснащены легкодоступными розетками и портами USB, а также небольшими шкафчиками с зеркалом для макияжа и местом для хранения вещей. Еще одна интересная особенность, которую авиакомпания разработала после опроса клиентов, - это руль перед сиденьем. Это облегчает вставание с места, не мешая человеку впереди вас.
Подносной столик легко раскладывается из-под телевизора с большим экраном (с фильмами, ситкомами и музыкой), и у него есть уникальная особенность: складная ручка для поддержки планшета или мобильного устройства, если вы предпочитаю смотреть собственные фильмы.
Да начнется служба
United превзошел своих североамериканских конкурентов, когда дело доходит до предоставления услуг и презентации, и меню Polaris не разочаровывает. При посадке путешественникам предлагают шампанское в высоких фужерах с приветственным шоколадом, а на утренних рейсах тележка «Кровавая Мэри» со всем снаряжением - загляденье после взлета.
Пока пассажиры откидывают свои кресла в лаунж-режим и закутываются в одеяла Saks Fifth Avenue с двумя подушками и возможностью использования третьей подушки с охлаждающим гелем, коктейли и вино подаются. United использует стильную двухуровневую тележку, чтобы представить все варианты напитков, и даже создала умную подставку для дегустации вин с местами для трех бокалов, чтобы вы могли попробовать свои любимые..
Polaris использует недавно разработанные столовые приборы и столовые приборы, в том числе солонки и перечницы в форме шара, которые являются моделями логотипа авиакомпании и даже рекомендуется хранить в качестве сувениров. Странно, что United использует подносы в бизнес-классе, учитывая инвестиции в общую презентацию, но это немного ускоряет работу. Закуски и салаты являются прелюдией к основному блюду, которое включает пять вариантов, в том числе что-то для вегетарианцев и сторонников здорового питания.
Во время моего полета азиатская миска с куриной лапшой была не из этого мира. Подумайте о курице в сливочном кокосовом бульоне; это было почти как тайский суп с карри. Десерт включает тележку с мороженым, многоярусную стойку с пирожными и сладостями, а также пробники свежих фруктов и сыра. Голодным не останетесь - это точно.
На транстихоокеанских рейсах пижама является удобным дополнением к стандартному набору туалетных принадлежностей Cowshed. На всех дальнемагистральных рейсах будет организован шведский стол, чтобы пассажиры могли в любое время взять напитки и закуски. Горячие закуски, такие как макароны с лобстером и сыром или томатный суп с бутербродами с выдержанным чеддером и жареным сыром, предоставляются по запросу бортпроводников.
Как это выглядит в целом?
Многие авиакомпании предлагают пижамы, обеды из нескольких блюд, шампанское и раскладные кресла. Чем United выделяется, так это местами с доступом ко всем проходам (такие авиакомпании, как Air France и Emirates, имеют конфигурации со средним местом в бизнес-классе) и удобствами, вызывающими сон, такими как охлаждающие гелевые подушки, наматрасники и тапочки. Путешественники вряд ли выберут авиакомпанию на основе меню, но лояльные пассажиры United будут довольны обновлением продукта. Новичков в авиакомпании тоже ждет подарок.
Хотите попробовать Polaris? Вы можете летать по новому маршруту из SFO в Гонконг на Polaris за 70 000 миль MileagePlus в одну сторону. Внутренние рейсы между Ньюарком и Сан-Франциско на этом самолете составляют 25 000 миль в одну сторону в Polaris, и не забывайте, что вы можете перевести баллы Chase Ultimate Rewards в United на месте, если вам не хватает миль.